Vibrationen: Durch Motorrad sexuelle Stimulation erzeugen?

BSA… sehr geil

Das Ding hatte halt noch keinen Schwingenrahmen, und rumpelte entsprechend. Nix Gummigelagert und so.

Ich empfehle in diesem Zusammenhang, mal 'ne alte KTM LC4 und zwar OHNE Ausgleichswelle und Ruckdämpfer "auszuprobieren", schmunzel...
Da bekommt die ein oder andere Frau ganz gewiss eine Vorstellung von dem, was ein Vibrator mit 60PS Antrieb ist, wetten?

Wird bestimmt vergleichbar sein mit einer Waschmaschine und welche Dame sitzt da nicht gern drauf im Schleudergang 😁

Da empfehle ich Miele.

😂👍 einwandfrei

Aaha die Damen haben Erfahrung

mmmmmmm.....nachts, auf der Rückfahrt vom Lieblingsitaliener, nur mit Leggings und dünner Lederjacke.
Auf seiner Moto Guzzi dicht an ihn geschmiegt......hach!

I

Oha, dann iss ja gut das du nie auf einer Harley oder einem großvolumigen Einzylinder gesessen hast ...ich besass mal ne 535 und da vibriert so gut wie nix... es sei denn sie läuft nur auf einem Zylinder

nicht mit motorad aber auto
hab eins tief breit laut über 50 jahre alt
bekomme da immer gefühle seit über 40 jahre
einfach geil motorgebrüll vibrationen

Bei uns kam schon die überlegung auf mit Plug zu fahren. Nur die Dame meinte dann müssen wir noch kurzer Zeit pause machen, da sie sonst vom Motorrad rutscht^^

Ich finde schon das die Vibrationen beim Mann stimulieren können und zwar heftig

Ich auch, aber vom Adrenalin der wilden Fahrt oder weil's einem in der Motorradkluft wie in der Sauna zugeht (Sommertags).
Die Vibrationen machen mich nicht erotisch an. Ein gut klingender Motor ist allerdings sehr sexy - auf eine etwas andere Weise. Dafür gibts bestimmt auch einen Fachfetischausdruck. Petrolhead?

Ich fahre eine KTM 690 Enduro R, mit einem der hubraummäßig größten Einzylinder die man so zu kaufen bekommt. Der hat ne ordentliche Masse, die auf der Landstraße 3500 Mal pro Minute ohne Ausgleichsgewicht 10 cm nach oben und unten schießt, während ich mich auf die Straße oder den Feldweg zu konzentrieren habe.
Erregt werde ich da höchstens durch die Sozia, die sich an meinen Rücken schmiegt oder mir mit ihren Schenkeln zu verstehen gibt, dass ich gefälligst langsamer fahren soll. Darin besteht für mich der Reiz, von den Vibrationen selbst wird der Beckenboden eher taub auf langen Fahrten oder die volle Blase animiert dazu, mal kurz ne Pinkelpause zu machen. Die Erregung stellt sich eher nach der Fahrt ein bei mir. Mich macht auch das Gefühl der Freiheit an. So ne Enduro kommt an Stellen, wo man garantiert ungestört ist und Platz für ne Picknickdecke ist immer irgendwo!

Juchhuuuuuh, da fährt noch jemand 'ne KTM, lach...

Meine ist zwar noch erheblich älter, aber was Du da beschreibst kenne ich nur zu gut. Mich selbst erregt das Fahren mit einer so großartigen Maschine ob auf auf der Straße oder im Gelände, nicht etwa die Vibrationen. Wobei das bei 'ner "Kati" eher zurückhaltend formuliert ist.

Eigentlich ist ein solches Motorrad überhaupt nichts, um auf dem Rücksitz jemanden Platz nehmen zu lassen. Das Ding ist 'ne "Rennsemmel", mit der man einfach nicht cruisen kann, weil ein 40er Dellorto Vergaser sich dazu einfach nicht eignet. Irgendwie hat man immer "das Messer zwischen Zähnen, wenn man aufgestiegen ist. Und eine "Hecklast", so attraktiv sie auch sein mag, ist dabei eher kontraproduktiv.

Aber Du bestätigst mir sehr schön, dass eine Sozia nach einer gewissen Zeit mehr als nur eine "Pinkelpause" braucht!

Jo, alles was nicht eingeklebt, mechanisch verpresst oder angeschweißt ist, schüttelt das Ding einfach ab.


Naja, mit ner aufgepolsterten Sitzbank und einem Meter in einem polnischen Baumarkt gekauften Rohrisolierungen für die Polsterung der Gepäckträgerstreben haben meine Sozia und ich es 2020 von Leipzig bis nach Zakopane und zurück geschafft in 10 Tagen. Das war eine schöne Reise!

Wenn deine Karre so vibriert dass sie dich stimuliert dann würde ich mal eine Werkstatt aufsuchen…

Meine Ninja vibriert gar nicht…. Vibrationen sind absolut nervig und gefährlich.

Neeee, ist ja auch 'ne Ninja und keine KTM, lach!
Bei 'ner Hardcore - Enduro ist das aber eher normal. Wenn sie nicht so dermaßen rappeln würde, würde das heißen, dass sie "steht".

Stimmt, alleine von der Bereifung her dürfte die 50 % weniger vibrieren mit dem hohen Positivanteil!
Ich fand schon den Unterschied zwischen Rotax-Twin und Einzylinder krass, da muss so ein gegenläufiger 4-Zylinder die reine Sänfte sein!

Habe das Thema gefunden und musste lachen, ich habe eine alte HD mit Starrrahmen die inzwischen im Wohnzimmer steht und wenn ich mit der unterwegs war und meine Ex mitfuhr hat sie 2x einen Orgasmus beim fahren bekommen😍