Wirtschaftlicher Totalschaden

Hallo Marena
zu deiner Frage würd ich sagen, Teilkasko mit selbstbeteiligung weiter, denn sie deckt ja Glasschäden, z.B. Steinschlag an der Windschutzscheibe, oder anderen Gläsern, einen eventuellen Reifendiebstahl usw.
Das alles dürfte unabhängig von der Auszahlung der Versicherung sein, da der Schaden am Auto den Restwert überschritten hat.
L:G: und einen schönen Tag mit
Martin

Der wirtschaftliche Totalschaden sagt doch nur aus, dass das Fahrzeug nicht zum Zeitwert von einer Werkstatt zu reparieren ist. Es bedeutet nicht, daß man dies nicht trotzdem macht und dann damit weiterfährt. Die Teilkasko versichert immer den jeweiligen Zeitwert zum Zeitpunkt des Ereignisses, vollkommen unabhängig davon ob und wie oft das Fahrzeug zuvor repariert wurde. Sie könnte allerdings die Police kündigen, aber dann kann man das Fahrzeug ja anderswo versichern.
Das sind meine Gedanken dazu.

Bei einer Auszahlung der Schadenssumme wird jedoch stets ohne Mehrwertsteuer überwiesen!

Wie die Vorredner richtig schreiben, sollte die Teilkasko unbedingt weitergeführt werden. Bei manchen älteren Autos ist es sogar rechnerisch billiger, die Vollkasko zu behalten weil die Teilkasko inbegriffen ist- das war bei unserem Astra F Cabrio tatsächlich der Fall.

Naja, wie die Vorredner bereits schrieben, sollte die Teilkasko beibehalten werden, weil dadurch nicht nur Glasschäden abgedeckt sind, sondern zum Beispiel auch Wildschäden (Unfälle mit Tieren).

Alles richtig , was geschrieben wurde. Da gibt es nichts mehr hinzu zu fügen.

Glasschaden der Windschutzscheibe kann je nach Fahrzeug weit über 1000 € gehen. Wir haben unsere abgeschlossen ohne Selbstbeteiligung, weil das kein großer Unterschied zu Selbstbeteiligung macht.

Lieben Gruß Miracle

Das Schwarmwissen unseres Fuhrparkleiters hat vor etlichen Jahren entschieden das Teilkasko Versicherung sich Lohnen. Bestand mehr als 150 Fahrzeuge
Besonders wegen Glasscheiben. Wie bereits erwähnt mehr als 100 €
Ich hatte als Vielfarhrer 50 000/Jahr 1 bis 2 Glasschäden in 3 Jahren

Das sollten natürlich 1000 € sein

Ich war 25 Jahre Kfz. Sachverständiger und kann bestätigen was meine Vorschreiber mitgeteilt haben.
Fazit: Teilkasko belassen ob mit oder ohne Selbstbeteiligung.
LG peter

Ist auch unsere Meinung bzw. wir würden es auch so machen. Nur, eine Teilkasko mit Selbstbeteiligung haben wir noch nie gemacht und würden es auch nie machen.
LG pa_su

Bisher dachte ich
Eine KFZ Versicherung muss man haben falls man einen Unfall verursacht
Dann zahlt doch die Versicherung den Schaden am anderen Auto

Oder hab ich da was falsch verstanden bei diesem Thema

Ich gebe zu dass ich mich da nicht wirklich gut auskenne
Aber da wir Experten im Thread haben
Frag ich mal

Könnte man denn eine
KFZ Haftpflichtversicherung abschließen
Ohne Kaskoversicherung

Ja, eine Haftpflichtversicherung musst du haben, und die kannst du auch ganz ohne Kasko abschließen.

Kaskoversicherung auf jeden Fall weiterführen. Allerdings sollt man überlegen, ob Vollkasko nicht günstiger ist: Bei Vollkasko gibt es Schadenfreiheitsrabatt. Ich fahre zum Beispiel mit hohen Haftpflichtrabatt und meine Vollkasko ist dank SFR günstiger als TK wäre!

Genau so hatte ich es in meinem vorherigen Beitrag geschrieben!

Erwähnen sollte man vielleicht auch noch, dass eine reine Teilkasko (ohne Vollkasko) bei einem selbstverschuldeten Unfalls mit Totalschaden (z.B. Überschlag) noch den "Glasbruch" ersetzt, auch wenn es für das Fahrzeug selbst keine Entschädigung gibt.

Viele falsche Komentare, das Fahrzeug ist abgerechnet, das heißt es ist bezahlt. Wer Weiterfährt mit diesem Fahrzeug, kann das zwar machen, er wird keine Entschädigung erhalten. Deshalb ist der Verschichrungsschutz außer der Pflichtvesicherung egal. Es gibt einen Zentralcomputer da ist alles gespeichert. Von allen Versicherern.

oder ... und - z.B. auch mal in die Vertragsunterlagen - "Was übernimmt" die Versicherung etc. durch forsten. Mir fällt dabei gerade ein, dass das ja auch die Grundlage eines Versicherungsvertrags ist - das ist dann ja auch verbindlich -

Das Fahrzeug gehört dem Fahrzeughalter solange, bis er es weiterveräußert oder verschrottet. Solange dieses fahrbereit und verkehrsicher ist, kann man damit fahren. Den Hagelschaden kann man, muß man aber nicht reparieren lassen.
Ob die Versicherung das Fahrzeug weiter gegen Schäden versichert kann man letztlich nur ebendiese fragen. Bei Schäden durch Fremdeinwirkung zahlt ja nicht die eigene Kasko, sondern die gegnerische Haftpflicht.

Also weiterfahren, das erhaltene Geld Anlegen und sparen, bis es für einen Neuen reicht.

Ein wirtschaftlicher Totalschaden hat nichts mit einem tatsächlichen Totalschaden zu tun. Nur weil das Bleichkleid so verbeult ist, daß die Reparatur den Zeitwert überschreitet, heißt das nicht, daß man mit dem Fahrzeug nicht mehr fahren kann oder darf. Ein Totalschaden liegt dann vor, wenn das Fahrzeug nicht mehr Fahrbereit ist und auch nicht mehr in selbigen Zustand versetzt werden kann.
Und natürlich gibt es z.B. Oldtimer, die totalverbeulte Rostlauben waren, von Bastler in mühevoller Kleinarbeit restauriert und danach zugelassen und auch Kasko versichert werden können.
Die Kasko Versicherung haftet für entstandene eigene Schäden, sie wird nicht Eigentümerin des Fahrzeuges, niemals. Und was man nach dem Schaden mit dem Fahrzeug macht liegt einzig und allein im Rahmen der Interessen des Eigentümers/Halters. Und solange die Versicherung nicht von sich aus kündigt, besteht auch weiterhin Kündigungsschutz. Im erneuten Schadensfall wird die Versicherung aber wahrscheinlich nicht erneut für das zerbeulte Blech zahlen. Ist der Wagen jedoch wieder in einem guten Zustand, gibt es auch wieder was für den dann bestehenden Zeitwert. So ist mein Rechtsverständnis.
Ich wäre aber sehr gespannt darauf zu erfahren, was eine Versicherung zu dem konkreten Fall sagt.

Nach meinem Kenntnisstand ist das Auto eben nicht abgerechnet und bezahlt, sondern lediglich der entstandene Schaden. Unabhängig davon hat das Fahrzeug immer einen wirtschaftlichen Restwert. Totalschaden heißt lediglich, die Reparaturkosten übersteigen den Wiederbeschaffungswert eines gleichwertigen Fahrzeuges bezüglich Alter, Ausstattung, Abnutzung etc.
Es bleibt unbelassen, für das Geld von der Versicherung ein gleichwertiges Auto zu erwerben, das dann natürlich Teil- oder auch Vollkasko versichert werden kann.
Aber natürlich bis du mit einer Anfrage bei deiner Versicherung oder deinem Versicherungsmakler auf der sicheren Seite.

Bei reguliertem wirtschaftlichem Totalschaden stellen die Versicherer das Fahrzeug auf einer entsprechenden Aufkäuferbörse ein; meist zu erst mal sehr niedrigen Preisen. Findet sich niemand, darf man das Fahrzeug selbst verkaufen oder selbst reparieren. So habe ich es vor einigen Jahren nach einem unverschuldeten Unfall selbst erlebt. Punkt.

Infos dazu:
Opel: "Guten Rutsch"

Das ist aber ein ganz anderer Fall, ich nehme an das Betraf die Vollkaskoversicherung

Ich dachte, dass es hier um Kaskoschäden geht und nicht um Haftpflichtschäden durch Unfall.
Das sind zwei unterschiedliche Abwicklungen.