Airbus- ein europäisches Erfolgsmodell

Auf der Luftfahrtmesse in Dubai konnte der europäische Flugzeugbauer gestern
seinen größten Auftrag seit Beginn der Corona-Pandemie erhalten. So bestellte das US-Unternehmen Indigo Partners für seine Billigflug-Beteiligungen Wizz Air (Ungarn), Frontier (USA), Volaris (Mexiko) und Jetsmart (Chile/Argentinien) insgesamt 255 Airbus-Jets aus der A321neo-Reihe. Darunter sind alleine 29 Exemplare in der neuen Langstreckenversion A321XLR. Insidern zufolge arbeitet Airbus an weiteren Bestellungen, berichtet aero.de.

Heute vormiittag gegen elf Uhr MEZ begann die Flugerprobung des neuen Airbus.

Mit deutlich über 500 Bestellungen ist dieses Baumuster bereits jetzt ein Riesenerfolg- bedenkt man dass der große A380 ganze 251 mal verkauft wurde. XLR bedeutet "Extra Long Range", was einer Reichweite von 8.700 Kilometern bei maximal 244 Passagieren entspricht.

Durch einen neuen, zusätzlichen "Rear Center Tank" (RCT) im Unterdeckfrachtraum kann der Flieger weitere 12.900 Liter Kerosin mitnehmen, was eine Steigerung von rund 20 Prozent gegenüber der A321LR mit Containertanks bedeutet. Somit wird der Airbus für viele Langstrecken hochinteressant, die nun Nonstop beflogen werden können. Auch die Low-Cost-Airlines sehen somit eine ausgezeichnete Perspektive für das neue Modell.

Die Indienststellung (der A321XLR) wird aufgrund zusätzlicher Zertifizierungsanforderungen an die Tanks jedoch erst Anfang 2024 erfolgen.

Hier ein Netzfund zum Thema.

Inzwischen wird ein Airbus in einer Stunde full flight simulator mehr manuell bewegt als in einem Monat Flugbetrieb.

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