Air Clips

ist hier noch einmal zu sehen:


Exakt 1.832 Exemplare wurden seit Aufnahme des Liniendienstes am 01. Februar 1964 gebaut.
Die 727, meist als facegeliftete 727-200 mit einem um 6 m verlängertem Rumpf basiert zu großen Teilen auf der vierstrahligen Boeing 707 und hat mit ihr den Rumpfdurchmesser und die Bugpartie gemeinsam. Auffällig waren die am Heck angeordneten Triebwerke sowie das T-Leitwerk und die triebwerksfreien Tragflächen.

Wie im Film zu sehen befand sich auch im Heckbereich eine Fluggasttreppe, die unter dem Leitwerk ausgefahren wurde. Diese Fluggasttreppe ermöglichte 1971 dem unter dem Pseudonym D. B. Cooper bekanntgewordenen Flugzeugentführer den Fallschirmabsprung während des Fluges mitsamt Lösegeld; er wurde jedoch nie gefasst oder gefunden. Erst Jahre später tauchten in einer Fluss-Sandbank verrottete Geldscheinreste auf. 1972 wurde die 727 nachgerüstet, nachdem mehrere Nachahmer innerhalb kurzer Zeit ebenfalls von derartigen Treppen absprangen.

Im zweiten Teil klettert der Filmer auch in eine dort aufgelassenen alte 747. Das hat schon etwas sehr morbides...

Ein spannendes kurzes Video zeigt den nächtlichen Takeoff eines Airbus A380 in London Heathrow:

Und dazu passend die Landung des größten Airbus im nächtlichen Dubai