Erfahrungen Klapphelm ....

Ich werde durchfahren und meine GS nicht zur Ruhe bringen fuer den Winter, hoechstens mal die Batterie raus...Kommen sicher schoene trockene und salzlose Tagen

Für einen guten Klapphelm sind 300€ definitiv zu wenig.

Ich fahre seit fast 20 Jahren einen Klapphelm da Brillenträger. Sie sind definitiv sperriger im Vergleich zu Integralhelmen, was wiederum zu erhöhtem Luftwiderstand verbunden mit Geräuschbildung führen kann. Ausserdem haben sie eine recht grosse Trennfuge zwischen Helm und Klappe. Das zusätzliche Gewicht muss man auch berücksichtigen. Je nach Motorrad und Sitzposition können die Probleme deutlich unterschiedlich bis unerträglich sein. Eine Probefahrt rate ich daher jedem Interessenten.

Ich persönlich möchte die Vorteile der Klappe nicht mehr missen. Allerdings habe ich einen zusätzlichen Integralhelm für spezielle Einsatzzwecke. Der wird eingesetzt wenn mal höheres Tempo auf der Bahn für längere Strecken (Anreise) gefahren wird und auf der Renne. Klapphelme sind dort meist nicht zugelassen.

Beinahe vergessen: Erfahrungen habe ich mit Helmen von Nolan und HJC, meine Aussagen kann ich daher nur auf Helme dieser Hersteller beziehen.

Ich fahre einen Schuberth C4 mit integrierten Funkgerät. Gerade mit Brille sehr gut.
Er hat alles was du benötigst aber ist halt nicht in der Preisklasse. Polo und Louis locken gerade mit guten Prozenten.
Ich habe an der GSA die normale Scheibe drauf und sitze mit 1,93m und SW Motech Sitzbank voll im Wind.
Teste am We nochmal die normale Sitzbank, wird aber auf eine andere Scheibe hinauslaufen

Mahlzeit miteinander,

Ich habe nach zwei Jahrzehnten Integralhelm , vor einiger Zeit einen Klapphelm zugelegt, passt halt auch optisch zu einer GS. Auf einer S1000RR wirkt das deplatziert 😂.
Bin früher viele Jahre Rennstrecke gefahren, da war mir der Helm immer extrem wichtig, Passform, Gewicht, Innenfutter herausnehm und waschbar, am Ende noch das Design,.....so halte ich das bis heute,......
Passform ist individuell, muss jeder für sich herausfinden.....ich fahre seit dem ersten Tag "Shoei" und schließe mich der Meinung an, 300€ ist bisschen knapp für gute Qualität, es sei denn du kriegst nen top Gebrauchten, Innenfutter
raus, waschen,...wie neu...😉.
Hab ich vor Jahren mal gemacht, nen "Z one" für ne fairen Kurs geschossen, wenn man weiß was passt ist das kauf ohne Risiko.
Jetzt habe ich nen Neotec, bin super zufrieden möchte die Klappe und mittlerweile als Brillenträger auch das kleine ausfahrbare Sonnenvisier nicht mehr missen.
Alternativ kannst du dir Auslaufmodelle ansehen, mittlerweile gibt's z.b. den Neotec II,....da ist der I bestimmt günstiger zu bekommen. Wenn's Geld nicht reicht, lieber noch warten. Und immer aufs Gewicht achten, billige Helme sind oft deutlich schwerer,....einfach mal probieren und den Unterschied "erfahren"😉.
Du merkst jedes Gramm,....!
Von den Wingeräuschen gibt's dann im dem Segment auch wenig zu meckern. Und da bei mir die Größe und das windschild auf der GS nicht harmoniert und die LC mit Akrapovic und Koffer auch ziemlich brüllt, (da kann der Helm nix dazu) gibt's bei Autobahnetappen Ohrenstopfen.

Sehr guter Beitrag, nur in diesem Punkt bin ich äusserst skeptisch. Einen Helm ohne bekannte Vorgeschichte und Alter würde ich nie in Betracht ziehen. Im Zweifel hängt dein Leben von der vollen Funktionstüchtigkeit des Helmes ab. Beschädigungen sind nicht immer zu erkennen, bereits ein unachtsamer Sturz auf den Boden kann zu Ausfällen im Ernstfall führen. Kunststoff altert bekanntlich. Helme sollten daher bei Nichtgebrauch möglichst kühl und dunkel aufbewahrt werden. Das Altern ist bedingt durch die Farbgebung praktisch nicht zu erkennen. Die Empfindlichkeit hängt auch stark von der Herstellungsart ab: Spritzgegossen, Laminiert (GFK), Kohlefaser,... Kauf ohne Risiko ist das nicht. Wenn dann noch ein neues Visir benötigt wird lohnt es sich auch meist nicht.

Bei Sicherheit sollte man einfach nicht sparen. Das ist allerdings meine eigene mit Sicherheit sehr subjektive Meinung. Entscheiden muss es schlussendlich jeder für sich selbst.

hatte früher einen c1 und war sehr zufrieden. fahre jetzt einen shoei neotech 1 mit integriertem sena u 10 intercom. bin zufrieden aber nicht mehr überzeugt. helm ist verhältnismäßig leise und bequem. ursprünglich alles ok, allerdings löst sich jetzt nach 3 jahre ein helmpolster weil die befestigungsklammer plötzlich nicht mehr klebt. selbst shoei kanns nicht reparieren, hats eher verschlimmbessert. um der wahrheit die ehre zu geben halte ich das problem eher für einen einzelfall, man hört in einschlägigen foren eher positive berichte zum helm. werde mir trotzdem wieder einen schuberth c irgendwas kaufen, sobald ein helmwechsel ansteht.
bei diversen händler hast du jertzt die chance noch ein schnäppchen zum saisonende zu ergattern. tante louise und die anderen wollen gerade ihre lager räumen. wenn das ei zu deinem kopp passt einfach mitnehmen egal ob ein c3, ein neotech1 oder hjc raphadingsbums odr wie der heißt. da kannsde nix falsch machen und passt in etwa in dein budget.

Ich hatte zuerst c1 und jetzt e1 von schuberth. Der E1 war im Angebot und beim c1 neues Polster und Visier fällig. Beide Helme . Aber du musst den selbst ausprobieren. Nicht jeder Helm passt auf jeden Kopf.

Shoei...klasse Helm. Saß perfekt und gut verarbeitet. Nachdem das Innenfutter dann mal verschlissen und der Helm in die Jahre gekommen ist fahre ich einen Nolan mit Vorrüstung für die N-Com. Für den Preis wirklich i.O. Qualitativ nicht mit dem Shoei vergleichbar. Kostet auch nur ein Drittel....
Laut istver nicht. Fahre Allerdings auch nie Autobahn.
Letztendlich...Preisfrage...Anspruch.....

Ich fahre einen Schuberth C3 und bin sehr zufrieden ... Auf einer GS mit Adventure Scheibe geht im Sommer auch 130 auf der Bahn mit offener Klappe ... (Dann ist er leiser als mit Klappe zu ... )

Allerdings nicht in deiner Preisvorstellung - wobei ich glaube das es da auch schwierig wird ...

VG

Seit 2 Jahren habe ich nun den HJC IS Max II und bin richtig zufrieden. Mag sein, dass er ein wenig lauter ist als ein Integralhelm. Mir fehlt der Vergleich, da ich immer Jethelme gefahren bin. Von daher ein Schritt nach vorne - für mich. Zur Not nehne ich bei längeren Anfahrten Ohrenstöpsel.
Oh und nun bitte nicht meckern, dass ich die andere Verkehrsteilnehmer dann nicht höre... Schon klar.

Ich habe gerade im November einen Schuberth C3pro gekauft. Der erste Eindruck ist sehr gut. Bin selbst gespannt, wie er sich in der kommenden Saison bewährt ...

War es Schnäppchen? Da gibt es doch schon den C4pro und auch als C4pro Carbon. Oder hast du Probleme mit der Passform. Auf jeden Fall mit nem Schuberth schon mal die richtige Entscheidung getroffen. Gute Fahrt

Ich hab etwas über 350EUR gezahlt. Genau weiß ich es gerade nicht mehr. Der C4 war auf jeden Fall deutlich teurer und bot mir nicht mehr. Deshalb fiel die Wahl bewusst auf den letzten C3

Ah, ok. Ich bin vom BMW Helm auf Schuberth umgestiegen. Die Passform des BMW ging irgendwann nicht mehr. Muss sagen mit Schuberth nur beste Erfahrungen, Geräuschentwicklung, Tragekomfort und auch Ersatzteile. Immer alles perfekt. Ich wünsche eine knitterfreie Saison 2021.

Hallo an alle!!
Wer hat Erfahrung mit dem neuen Helm von BMW System 7 Carbon mit dem BMW Kommunikationssystem für die neue GS?
LG Frank

Hallo Frank, bitte nicht in die falsche Richtung denken. Egal ob 2021 oder 2020 oder 2019er GS, alles das selbe bei BMW bei der Onboard SW/ Bluetooth Schnittstelle. Du solltest lediglich drauf achten das die SWVersion auf dem Bike, Im der Kommanlage und Smartphone aktuell sind und miteinander wollen. Also nicht apple Iphone 4 oder Galaxy 5 oder so. Hatte Kunden die das nicht verstehen wollten und auch nicht akzeptieren wollten. Sofort war BMW der Böse

@****0rt

Da gibt es eine ganz einfache Lösung: das passende Mobil gleich mitliefern. Bei dem aktuellen Preis der GS und dem BMW System 7 Carbon mit dem Kommunikationssystem sollte das doch drin sein.

Stimmt machen ja alle anderen Motorradhersteller auch.