Viele Fragen, gute Tipp`s...?!

Niro? - Rost? - Häh?
Also, wenns rostet ist es wohl kein NiRo. Wasser und Seife helfen immer - den nötigen händischen Putzeifer mit einbeziehend.
Ärgerlich ist Flugrost auf Niro-Teilen. Vorsichtig mit Schaber versuchen, aber es bleibt immer eine kleine Macke.
Echte Eisenteile kriegt man glänzend mit wenig Wasser und viel Sand und noch mehr scheuern und reiben und schwitzen. Rostige Kette in Eimer legen, sehr feuchten Sand dazu, und rühren, rühren, rühren. Viel Spaß und den Schanghai-Tip von @****ino kann ich nur wärmsten dazu empfehlen.

Für Rost oder Korrosion auf Edelstahl gibt es Beize, auch in Pastenform. Damit bekommt man den Rost oder die Kortosionpartikel weg. Dann gut abspülen! Oder Kunstofffliess.
Wirkt wie feines Schmirgelpapier. Bringt Glanz und Ebenheit. Für Profis Elektropolitur.

Mal kurz was zum Material:
Al Si ist Aluminium - siliziumlegiert.
Es gibt seewasserfestes Aluminium.
V4a ist umgangssprachlich und ist definiert in Korrosionsklassen. Hier Korrosivitäsklasse 3.
Bsp. Für die Definition: A2 :1.4301, A4 :1.4571, oder 1.4401. Diese kann durch Politur erhöht werden, also glatte Oberfläche. Problematisch sind Dopplungen oder Spalte. Hier kommt es zu Aufkonzentrationen, die den Stahl dann doch schädigen. WICHTIG. NACH Bearbeitung 1 Tag nur Luft, damit sich die Passivschicht bilden kann. Kein öl etc.

Mal kurz was zur Praxis:
Metall und Salzwasser - immer eine "blühende" Sache; vor allem, wenn zwei unterschiedliche Metalle Hochzeit feiern. Wer noch selbst schraubt sollte entsprechende Mittel einsetzen oder den Bootsbauer expliziert darauf hinweisen. Wem schon mal tragende Teile vom Mast wegen Korrosion auf Deck gefallen sind weiß, wovon ich rede.
Abrasive Reinigungsmittel - ein glattes NO GO. Klar, es gibt für jedes Material Spezial-Mittel, die entweder schon mit einer versiegelnden Schicht ausgerüstet sind oder man es zusätzlich auftragen kann. Nur - wer macht das schon immer. Beispiel aus dem Haushalt: Nach 15 Jahren Betriebsdauer sieht meine Waschmaschinentrommel noch immer wie neu aus, hab ich auch noch nie sauber gemacht. Meine Spüle ist dagegen sehr schnell braun - unregelmäßiger Einsatz von "Scheuermilch" läßt grüßen.
Wer weiß schon genau, welche Metalle mit welcher Oberflächenveredelung verbaut worden sind? Da ich SEGELN und kein Metallurge werden will nehm ich Wasser und Seife und pfeif auf die perfekte Optik.

Och, ich setz noch einen drauf @******_69
Stell mir vor, ich gehe zum Fachhändler und will einen Doppelblock mit Hunsfott kaufen und bitte den Verkäufer um Auskunft, welcher der angebotenen Produkte mit dem hochwertigsten Metall-Teilen ausgerüstet ist und wie diese denn zu pflegen sind.
Antwort:

Ich habe zum Beispiel einen Konverter dabei, mit Eurostecker auf der einen Seite und Steckdose und 2 USB Buchsen auf der anderen Seite.

Niro polieren:
Früher gab es mal „Blanke Pauline“ oder “Autosol“.
Heute gehe ich zum Autoshop an der Ecke. Das Zeug, ich darf ja zur Zeit nicht aufs Boot daher fällt mir der Name nicht ein, poliert schön und ist rückfettend.
Damit geht der Flugrost schnell ab und es hält bis zum nächsten Winter.