Erfahrungen mit Mercedes Benz Hybrid Cabrio vorhanden?

Honda, Tesla, Fiat, Smart, Citroen,... die alle haben Cabrio oder Roadster im Angebot.

Naja Honda NSX heißt der, glaube ich, und soll richtig teuer sein. Eher Sportwagen-Roadster.
https://www.honda.de/cars/new/nsx/overview.html

Citroen Mehari, ein moderner Nachfolger des 2CV basierten alten Mehari, der als Côte d'Azur Strandauto gedacht war. Reines Sommerwetter-Funmobil für mich.
https://www.citroen.de/citro … ehari-jetzt-erhaeltlich.html (gibt es scheinbar nicht mehr)

Beide bei weitem nicht vergleichbar mit einem Mercedes Cabrio.

Und den BMW i8 Roadster gibt es auch nicht mehr...

Günstigere Versteuerung hast Du nur mit Plug in Hybrid oder voll elektrisch.

Bleibt als aktuell erhältliche Cabrio-Neuwagen nur
• Fiat 500 La Prima
• Smart EQ fortwo
• Honda NSX Roadster
• diverse Supersportwagen

Hier ist eine aktuelle Aufstellung aller Pluginhybride - als Cabrio ist aber nur der BMW i8 aufgelistet (155.000 Euro)

https://www.auto-motor-und-s … -2021-info-test-daten-preis/

Der Honda NSX ist übrigens kein Plugin-Hybrid - sondern ein Mildhybrid (bekommt kein E-Kennzeichen)

Die Liste ist gut, aber leider nicht korrekt.

Überall ist zu lesen, dass BMW 2020 die Produktion des i8 eingestellt hat. Der Link in der Liste verweist auf einen Artikel von 2019.

Stimmt, der NSX hat keinen Plug, jedoch ordentliche Elektro-Motoren und fährt damit immerhin so an die 3km im "Quite Mode" rein elektrisch. Reicht das nicht als Besteuerungs-Freibrief-Kriterium?

Den i8 hat BMW 2020 ausser Dienst gestellt. Ohne den NSX bleiben damit in der Tat nur Supersportwagen wie der Ferrari SF90 Spider als offene PHEV am Markt.

Fiat 500 und Smart fortwo sind reine EV, aber nur beim 500 ist die Reichweite für eine Tour ausreichend.

2023 ist für das C-Klasse Cabrio von der Produkt-Planung mit PHEV bei Daimler bekannt.
Das aktuelle S-Klasse Cabrio wird eingestellt.
Ab 2021/2022 soll es einen 8. Generation des SL geben, neu immer als AMG, als 2+2 Sitzer und auch in einer PHEV Variante (wird wohl das Top-Modell).

Bei Audi steht eine Verschlankung des Cabrio-Angebot an, A5 Cabrio und TT stehen vor dem Aus.
Es wird wohl 2023 ein offenes A4 geben, mit PHEV als eine wahrscheinliche Option.

Da bei BMW erst 2020/2021 renoviert wurde, dauert es dort etwas länger bis ein PHEV in das 4er Cabrio einzieht. Die komplette 4er Linie verzichtet aktuell darauf.

Der Tesla Roadster wurde auf frühestens 2022 verschoben.

Alternativ als offener Fahrspass: Der neue Jeep Wrangler Rubicon als PHEV.
https://www.auto-motor-und-s … d-daten-verkaufsstart-preis/
"Der Jeep Wrangler 4xe First Edition wird für 76.000 Euro angeboten und fällt damit noch knapp in die zweite PHEV-Förderkategorie (bis 65.000 Euro Nettopreis) mit einer Fördersumme von 5.625 Euro. Preise für die regulären Serienversionen will Jeep später bekannt geben."


https://bethefirst.jeep.de/

Stolzer Preis.

Naja, ich hab grad ne Mercedes GLC 300de Hybrid beschafft. Billiger war der auch nicht....

Ich hab sowieso da Gefühl, dass es immer weniger "echte" Cabrios auf dem Markt gibt. Peugeot hat die Cabrios eingestellt, ich meine Ford Deutschland. VW hat den Golf eingestellt etc..

Ob es die Stückzahlen sind oder ob man die wg. Co2 nicht mehr in dennGriff bekommt...

Meine Frau wird Ihren Peugeot wohl so lange fahren, wie er hält und ich mein Pony reiten, bis es mir zu nervös ist .