Cabrio... Definition

Vielen Dank für die Beteiligung

Den Antworten entnehme ich eine durchweg tolerante Haltung gegenüber den verschiedenen, mehr oder weniger, offenen Fahrzeugen.

Der Van mit großem Schiebedach war der einzige der die Quali nicht geschafft hat.
(Dazu fällt mir gerade der Avantime ein, der mit geöffnetem Schiebedach und heruntergelassenen Seitenscheiben schon sehr luftig ist - cooles Auto, aber definitiv kein Cabrio.)

Persönlich würde ich die Targakonstruktionen der Reihen 993,996,997 nur als großes Glasschiebedach bezeichnen da sie nicht herauszunehmen sind. Die Vorgänger und Nachfolger sind da deutlich näher am Cabrio.

Aber wir halten ja Ausschau nach einem kleinen Kurvenflitzer mit Alltagstauglichkeit.

Smart Cabrio, Smart Roadster fallen als Zweisitzer weg … beim Crossblade hab ich Angst vor den Fliegen zwischen den Zähnen

Aber der 500er/ 695er scheint ja auf Touren akzeptiert und somit die richtige Wahl zu sein.
Ein herrliches, sympathisches Spassmobil. Nebenbei können Oma und Opa transportiert werden und ein Wocheneinkauf, ohne Getränke, passt auch noch hinein.

Einen Haken hat die Sache allerdings… unsere Tochter mag den auch sehr.
Vermutlich wird der Kleene meistens von ihr „ausgeliehen“ und wir wuchten doch unser altes 2Tonnen Cabrio um die Kurven …

Kleiner Nachtrag…

Ob Stahl oder Stoffdach ist nun wirklich nur eine Geschmacksache.
Wenn das Dach geöffnet ist, gibt es da ja kaum einen Unterschied.

Geschlossen möchten wir nicht auf Stoff verzichten.
Das gefällt uns in den meisten Fällen optisch besser.
Was aber viel wichtiger ist…
Das Gefühl wenn man, im besten Fall geschlossen, durch den Regen fährt.
Diese Zeltatmosphäre gibt es nur mit einem Stoffdach - sooo schön dieses gedämpfte Prasseln.

@*********2020

Die Idee des Threads war es, herauszufinden wie weit die Initiatoren von Ausfahrten den Begriff Cabrio definieren.

Dabei ging es nie darum, ob der 500c, oder irgendein anderes Auto „gut“ Oder „edel“ genug ist.
Das das Ding einen Höllenspaß macht wissen wir, und evtl. Naserümpfen versnobter Zeitgenossen würde uns eh am Ar… vorbeigehen.
Noch mehr Spaß macht allerdings eine Ausfahrt in netter Gesellschaft.
Da wäre es schade ein Fahrzeug zu wählen mit dem die Teilnahme nicht möglich ist.
Wir haben jedoch aus den allesamt informativen Beiträgen herausgelesen, daß der 500C durchaus als Vollcabrio akzeptiert wird und bei allgemein gehaltenen „Cabriotouren“ gern gesehen ist.

Als Gegenbeispiel sei eine kürzlich organisierte Ausfahrt erwähnt die wir super interessant fanden - allerdings beschränkt auf Young und Oldtimer.
Da mussten wir dann leider passen weil unser Auto zu jung ist - und auch mit dem 500C hätten wir dort verständlicherweise nichts verloren.

Ebenso würden wir verstehen und akzeptieren wenn wir mit unserem 4-Sitzer bei einem Roadstertreffen fehl am Platz sind - es ist halt kein Roadster

(Nebenbei haben wir wegen der z. Zt. völlig unkalkulierbaren Lebenshaltungskosten den Kauf des Abarth Flitzers zurückgestellt.)

Es geht hier also nur um den mehr oder weniger strengen „Dresscode“ für gemeinsame Ausfahrten unter einem bestimmten Motto.

Spaß und Cabriofeeling gibt es, für uns völlig wertfrei, vom kompakten 80er der vom nächsten TÜV beerdigt wird bis zum Bugatti Mistral ( der bei dem Youngtimertreffen ebenfalls nicht hätte mitfahren dürfen).

LG Herr Jaguar