Facelift MX-5 in 2024

Da es diesen ja auch als Fiat gibt und mir das Design dieses besser gefällt, würde ich eher zu dem greifen.

Ist wie bei der Celica und dem Z4

Die Celica schaut sportlicher aus.

Da stimme ich Dir voll zu, allerdings geht die/der Celica für mich nicht, da kein zu öffnendes Dach ....

@******amp
Vor allem als Abarth hat er mir auch deutlich besser gefallen... wird aber schon eine ganze Weile nicht mehr angeboten.

Beim Z4/Supra sehe ich das anders.
Das Design der Supra ist mir zu speziell, und als Cabrio jauch nicht zu bekommen.


Auf der Straße wäre mir das Facelift des MX5 vermutlich nicht aufgefallen...
Schön, dass es ihn weiterhin geben wird

Wir fahren einen Fiat spider 124
Super Fahrzeug.

Danke für die Anmerkung, stimmt es ist eine Supra und keine Celica.

Der MX 5 ist schon klasse und ordnet eben die Eigner nicht in eine Schublade ein wie Boxster oder BMW zum Beispiel. Der Mazda ist angenehm klassenlos und ob ein 18 jähriges Mädchen oder ein 60 jähriger Mann fährt: egal, ist einfach n schönes Auto! Fahren n alten SLK und haben hohe Sympathie für den schnuckeligen Japaner. Stets allen hier Gute Fahrt!

Und wieder ein schönes "Gokart" aus dem Hause Mazda.

Ich fahre seit 5 Jahren einen MX-5 NBFL als Saisonfahrzeug von April bis Oktober und hoffe, er bleibt mir noch lange erhalten. Er ist Bj. 2001.

Wenn schon GOKART, dann Lotus Elise oder Caterham SUPER SEVEN

Bei den marginalen Änderungen von Facelift zu sprechen...naja.
Den adaptiven Tempomat jedoch vermisse ich tatsächlich in meinem MX-5 von 2020.
Kleine Anekdote dazu:
Damals bei der Abholung und Erklärung meines neuen MX-5 hatte ich den Verkäufer veralbert.
Nach dem er mir den Bremsassistenten erklärte und wir beim Tempomat angelangt waren, sagte ich ihm das es ja kein Problem sei dass der MX-5 keinen Adaptiven sondern nur einen einfachen Tempomat hat, der Bremsassisten (bis max. 15 kmh.) wird es ja sicher richten, ich probiere das einfach gleich auf der Heimfahrt auf der Autobahn aus.
Der Verkäufer darauf hin ganz energisch, das geht nicht, machen Sie das ja nicht!
Als ich darauf lauthals lachte, hat er meinen Scherz begriffen und atmete sichtlich erleichtert auf.
Sein entsetztes Gesicht sehe ich noch heute vor mir als wäre es gestern gewesen.
@****art:
Der Lotus Elise stand ganz oben auf meiner Liste, aber als Daylidriver im Winter und noch dazu in den Bergen machbar aber eher ungeeignet.

saboli_wi

Anscheinend hast Du Recht, hatte ich nicht auf dem Schirm, weil ich einen neuen heuer noch bei einem Fiat Händler gesehen habe

Da ich ja grundsätzlich keine Autos mehr ab Konstruktion 2000 kaufe, beobachte ich auch den Markt nicht mehr wirklich.

Es sind in allen viel zu viel China Scheiß verbaut und auch optisch, allein diese ganzen hässlichen Bildschirme im Armaturenbrett, bekomme ich das Kotzen.

Da der letzte wirkliche Fiat die Barchetta war und wir auch so eine habe, ist das nicht so schlimm für mich.

Der 124 war für mich vom Design das deutlich schönere Auto.

Fakt ist aber, es wird niemals mehr wirkliche Kult Autos geben. Diese Zeit ist leider vorbei.

@****_77 :

Du solltest Dir unbedingt mal eine Elise gönnen. Die Altenheime sind voll, mit Menschen die sagen "hätte ich mal damals....."
Ich habe ca. 10 Jahre lang eine Elise und einen Seven gehabt.
Beide bergen eine sehr hohe Suchtgefahr

Nach 10 Jahren wollte ich dann neue Wege gehen und habe mir, dem alter entsprechend, einen 911er zugelegt.
Was für eine Enttäuschung:
Wer Elise und Seven gefahren hat weiß was ein Kurvenräuber ist...... der 911er jedenfalls nicht!
Durch Zufall habe ich dann den Boxster in die Finger gekriegt.
Schublade für Porschefahrer hin oder her:
Das Ding macht wieder richtig Spaß. Der geht wieder so um die Ecken, wie die beiden Vorgänger!

@****art
Im Prinzip gebe ich dir vollkommen recht aber manchmal muss man Prioritäten setzen, man kann nicht immer alles haben. Ich tobe mich eben auch noch mit meinem anderen Hobby aus, dem Modellflug, dafür habe ich eigens einen Ford Transit 3,5 Tonnen Bus ausgebaut da ich eher grössere Modelle fliege. Vor dem MX-5 hatte ich mir mein Jugendtraum erfüllt und ein selbst restauriertes Golf 1 Cabrio (Erdbeerkörbchen) gefahren. Bei uns im Kanton Zug sind die Bodenpreise dermassen hoch, da ist nicht das erwerben eines dritten oder vierten Fahrzeuges das Problem sondern die Unterhaltskosten, sprich Versicherung und vor allem Einstellgarage.
Das ist es mir aktuell schlicht nicht wert.
Übrigens Interessante Farbe der Elise, das habe ich so noch nie gesehen.

Die Farbe hat es meines Wissens nach nur zweimal gegeben:

Eine davon wurde extra für einen Pressebericht gebaut.

Auf ein Wechselschild wie ich es schon habe können maximal 2 Fahrzeuge laufen, es sei den es sind Oldtimer mit H-Zulassung dann können es 4 Oldtimer sein. Somit würde ein 3. Fahrzeug wieder kein Kostenvorteil haben, das vierte dann wieder bei einem 2. Wechselschild.
Den Platz auf dem mein Fahrzeug steht muss ich nicht zwingend kaufen aber die Miete für einen Tiefgaragenplatz beläuft sich auf 250-300 Franken / Euro pro Monat. Das wären 2500-3000.- ohne einen Kilometer gefahren zu sein + Versicherung.

Ich s
Ich sag mal so, wo ein Wille da ein Weg.... aber für mich passt es nicht wenn ich zuerst ins Auto steigen muss und irgendwo hinfahren muss um das Andere Fahrzeug zu fahren. Bei Einem Oldie sieht das dann natürlich anders aus. Hier zählt eventuell die Wertsteigerung mit der Zeit und dahingehend nicht zu Viele Kilometer zu machen, diese sind bei uns bei "H-Zulassung" ohnehin begrenzt.
So nun sind wir aber weit vom Thema abgewichen --> Zurück zum Thema Facelift MX-5 2024