Neues Mercedes CLE Cabrio

Ja, bin mal gespannt, wann die HP-Mentalität, "der Kunde muss gefälligst oft genug hauseigene Tintenpatronen kaufen, sonst legen wir den Drucker still", bei den Autoherstellern um sich greift...

https://www.chip.de/news/Aerger-fuer-HP-Nutzer-Hersteller-deaktiviert-Drucker-ohne-Ankuendigung_185120009.html

Das könnte man doch auch in vielen Bereichen machen:
• Toaster, wo das Toastbrot-Abo mitgekauft werden muss
• Waschmaschinen, die nur mit ausreichend Waschmittelbezug weiterhin nutzbar sind
• Wird der Kühlschrank bei Amazon gekauft, bestellt das Gerät alle zu kühlenden Lebensmittel automatisch bei Amazon

Oder umgekehrt: Soll die Waschmaschine auch mit voller Leistung schleudern oder ein bestimmtes Programm können, ist dafür ein monatlicher Zusatzbetrag erforderlich.

Das "Internet der Dinge" ist dann der "Teufel, den ich rief".

ich frage mich immer, was bekommt eigentlich der Gebrauchtwagenkäufer? Eigentlich zahlt er auch nur für die abgespeckte Version und soll vermutlich für die "optionalen Dienste" den gleichen Betrag zahlen, wie der Neuwagenkunde (ggfls. nach 3 Jahren). Super-Idee. Ist alles nur noch auf den 3-jährigen Leasingkunden abgezielt. Und danach?

ABS ist in den allermeisten Fällen zurecht im Fahrzeug, bei ESP reduziert sich bereits die Quote der angebrachten Einflussnahme.

Klar, kaschiert es kleinere Ignoranzen der Fahrphysik, meist so komfortabel, dass man es nicht mehr mitbekommt, doch nur wenig mehr und man fliegt in hohem Bogen aus der Kurve (digital eben), weil es keine Wunder vollbringen kann. Was fehlt, ist die warnende Botschaft, aus der man was lernen könnte, im Bereich zwischen etwas zu schnell und viel zu schnell.

Die neueren "Assistenzsysteme" sind immer öfter bevormundend, werden aber immer mehr verpflichtend. Wenn einem immer mehr Entscheidungen abgenommen werden, verliert sich die Konzentration, die Ernsthaftigkeit, mit der ein sicheres Fahren verbunden ist, wenn man mal die Logik "geringere Geschwindigkeit = sichereres Fahren" beiseite lässt. Denn nach dieser Logik ist man erst bei einer Geschwindigkeit von 0 km/h am Optimum.

P.S. Warum gibt es noch keinen Warnton, wenn man mit eingeschalteter Nebelschlussleuchte schneller als 50 km/h fährt? Das blendet andere. Wenn man sich nicht anschnallt, gibt das Ding in vielen Autos keine Ruhe. Und damit gefährdet man nur sich selbst.

Das sind die Teiletauscher für 200 Euro die Stunde. Ist ein Widerstand für 2 Cents durch, fliegt die Box für mind. 500 Euro raus.