meiner hat ein H-Kennzeichen
und darf eigentlich das ganze Jahr betrieben werden..
dennnoch stelle ich ihn in der Regel zwischen Anfang Dezember und Ende Februar in meine 'Trockengarage ( so ein Ding, das aufgeblasen wird und luftdicht abschließt und daher gegen Korrosion schützt ) ...
Batterie kommt raus ,
'Winteröl' rein...
Reifen ab (wegen Druckstellen), früher habe ich die immer auf 3 atü aufgepumpt, während des Winters..
dann nochmals frisch abschmieren (lassen)
und im Frühjahr die ganze Prozedur umgekehrt.. zuzüglich neue Zündkerzen und einer professionellen Generalreinigung mit Lackbehandlung ( der Lack ist noch original und braucht eine andere Behandlung als heutige Fahrzeuge )
und dann darf die Sonne kommen
Frohen Winterschlaf, denen, die ihn ebenfalls brauchen..
W.
Baden-Baden Kurpark 2007