lieber fliegender Fuchs

Es kommt nicht auf die Leistung an, schnell geradeaus kann jeder fahranfänger. Und wer auf einer kurvigen spaßigen Straße mit 100 ps nicht schnell ist wird es mit 400 auch nicht sein
Haben selbst einen MX-5 (NA) mit etwas über 130 ps (Serie 115).

Lieben gruß

ist schön. Aber für mich zweitrangig. Blubbern musser. Mit 6 Zylindern mindestens. Mein Oldy hat 185 PS und kommt echt ins schwitzen wenn man ihn tritt. Da kann er schon mal Aussetzer haben an der nächsten Ampel. Also kommt es selten vor und ich genieße einfach den Sound beim cruisen. Hier mal ein Blick ins Herz meines Schätzchens...

Potenzersatz sind wir (meisten) doch erfreulicherweise raus

Und das Protzen und Prahlen ist ja nichts Cabriotypisches; das machen die, die es nötig haben, ja auch mit geschlossenen Fortbewegunsmitteln.

Ich stelle aber - und vll. geht es aber auch nur mir so - leider fest, dass einem unterwegs (und gerade offen an einem schönen Tag) einige Zeitgenossen den Spass zu neiden scheinen, auch wenn man etwas aus Zuffenhausen fährt...
Und das ist leider etwas sehr typisch deutsches. In anderen Ländern freut sich der Betrachter eher, mal ein schönes Auto auf der Strasse zu sehen - hier bei uns kommt da immer eine gehörige Portion Sozialneid dazu. Dabei - und das setze ich einfach mal für die meisten hier im Cabrioforum voraus - fährt keiner von uns sein Auto um andere zu "Ärgern", sondern aus persönlicher Freude und Spass am "offen fahren" !

Wer's auch kennt : lasst Euch nicht die Freude am fahren verderben - der Weg ist das Ziel ! Und wieviel PS braucht nun ein Cabrio ? So wenig wie möglich, soviel wie Nötig !
Damit wäre für jeden etwas dabei

Gute Fahrt Euch allen !
Ken

Bekanntes Phänomen - leider. Ich wurde letztens als "arrogante Cabrio-Tussi" betitelt. Naja, ich weiß, dass ich dem Tussi-Klischee sicher nicht entspreche, und dass die Meinung Derer, die schon nachmittags betrunken am Supermarkt abhängen, nicht relevant sein sollte. Geärgert hatte es mich trotzdem.

Ob aus Ingolstadt oder Zuffenhausen oder aus welcher Schmiede auch immer, es geht für mich um das Lebensgefühl und die Gewissheit: damit habe ich mich für harte Arbeit belohnt. Wobei das mein privates Ding ist, das ich nicht zur Rechtfertigung Anderen gegenüber benutze. Ich muss mich nicht dafür entschuldigen, dass ich lieber in einem schönen Auto fahre

beim angesprochenen auto quartett würde ich wohl ganz sicher verlieren ;-)))

aber meiner hat : 29 ps ( in worten neunundzwanzig )

höchstgeschwindigkeit : 120 km/h, aber mit 95 ist es am schönsten

nehme gern die rote laterne, grins

Hallo zusammen

Dies ist mein Tacho, aber ist ja nicht wichtig - cruisen ist angesagt und nicht bolzen

Wünsche allen vieeeeeel Spass bei diesem schönen Wetter

... wer langsam fährt, wird länger gesehen ...

und gehört...

...glücklich machen mich schon die 160 PS unseres TT Roadsters, noch glücklicher wäre ich natürlich mit mehr
Aber letztendlich: wenn das Dach erst unten ist und entspannt dahin cruisen angesagt ist, sind die PS fast egal !

Nach einiger Zeit mit einem Nichtoffenen Fahrzeug und weit über 200 PS sind wir nun mit unserem A4 Cabrio doch sehr zufrieden.

163 PS ist mit einem Automaticgetriebe für unsere Begriffe mehr als ausreichend.

also meiner hat 300 PS aber das absolut geile ist der Sound von einem super geile
us car da macht mehr an als die 300 ps

Viel wichtiger ist eine schöne Tour, und gutes Wetter
Jedoch muss ich sagen, dass ein guter Auspuffsound von hinten auch was hat.
Den bekommt man meistens mit den PS Starken Autos mit.
Also ein Paradoxon ?!?!?!

zu geniessen, da ist die Leistung unwichtig beim Cabriofahren
Gutes Wetter, Dach auf, Sonne und eine schöne Frau neben sich.
Was möchte ein Cabriofahrer denn mehr?

Uns genügen beim Cruisen die 155 PS unseres kleinen Italieners
vollkommen.
Natürlich machen mehr PS Spass. Wichtiger war bei unserer damaligen
Kaufentscheidung der Wohlfühlfaktor im Auto. Auch nach vielen Jahren
freuen wir uns auf jede Ausfahrt mit unserer roten " Bella "

Ciao Ciao

Unser Audi TTS hat 312 PS werden aber selten abgerufen:-) wenn dann aber richtig.
Lg aus Landsberg am Lech

Ich liebe V8 Sound und maximale Beschleunigung. Beide Vorlieben führen zwangsläufig in kürzester Zeit zu hohen Geschwindigkeiten
Daher gibt's nicht besseres als Küstenstrassen Serpentinen zu fahren. Immer schön mit Volllsastbeschleunigungen aus den Kurven in die nächste rein bremsen und wieder raus. Bei Geschwindigkeiten kleiner 150 km/h ist dann auch der Fahrtwind vernachlässigbar. Obwohl mich Geschwindigkeiten über 250 km/h auf der Autobahn wenig stören.
Fazit für mich: alles ab 400 PS ist ok...je mehr desto besser

Ich weiß nicht ob ich folgendes Bild posten darf (weil es nicht meins ist) aber genau solche Strecken liebe ich

530 PS einfach schön zu wissen soviel kraftreserven zu haben ausgefahren haben wir ihn jedoch noch nicht!Cruisen lieber.

langen voll und ganz.
Wobei cruisen eher unser ding ist.

Aber Golf GTI Fahrer ärgern macht schon Spass.
und die beschleunigung von unten raus ist einfach nur geil.

Abgeregelt ist er ja eh. Bei 250 iss Schluß

sind für mein Cabrio voll und ganz okay... Wenn das Verdeck offen ist, fahre ich eh nicht mit Vollgas durch die Gegend.

Und für einen schönen Klang sorgt der Kompressor-Motor...

einfach mal den Tempomat einschalten, die Seele baumeln lassen und den lauen Sommerabend genießen.

nicht mehr hören und sehen

Thema nicht mehr beobachten

..... mir jüngst auch ein diesbezügliches Fahrzeug gegönnt, welches mit Sicherheit nicht untermotorisiert ist (Maserati GranCabrio), aber ......

.... wichtig beim Cabrionieren sind doch eigentlich Optik, Akustik und Haptik (in dieser Reihenfolge) und der daraus resultierende Fahrspaß.

Mal ganz ehrlich ....... dieser Fahrspaß hört doch spätestens bei 260 Km/h auf (zumindest bei mir als fortgeschrittenem Semester). Danach geht´s nur noch um´s Adrenalin.

kann mir keiner Erzählen das es über 220 kmh noch Spaß macht also mir fliegen die Ohren weg egal ob auf oder zu, da hab ich lieber die Landstraße...