Automatik oder Schaltgetriebe

Hallo für uns kommt nur ein Automatik in frage wenn wir mit dem wowa unterwegs sind

Wir sind schon lange begeisterte Wohnmobilisten. Für mich gibt es nur Automatik Fahrzeuge. Es ist auf langen Strecken sooo gemütlich. Tempomat rein und laufen lassen. Selbst wenn ein Berg kommt macht er alles alleine.
Wir fahren einen Sprinter und die Automatik arbeitet einfach super.

Fahren schon das zweite Wohnmobil mit Automatik.
Macht das Fahren viel entspannter, besonders wenn viele Kreisverkehre auf der Route liegen.
Unserer Meinung nach das beste Extra. In Kombination mit Tempomat optimal.
Der Mehrverbrauch, wenn vorhanden ist zu vernachlässigen.
Für den wo 0,5l Mehrverbrauch ein Thema ist, hat eine komplett andere Einstellung zum Hobby ...

Unsere Erfahrungen basieren auf Sprinter mit Automatik

Da hat jeder so seine Vorlieben aber was uns/mich (den Fahrer) angeht - es gibt nichts besseres oder angenehmeres als eine Zugmaschine mit einem Automatikgetriebe. Auch so zum Cruisen (und Urlaub ist eben Cruisen) ist Automatik viel enstpannter.
Und nicht vergessen... Man hat dann die Hand frei für andere rührende Bewegungen oder so

Auch wir haben Automatik, im Wohnmobil wie im PKW. Sollangs kein Zweirad oder Sportwagen ist, würd ich mir kein Schaltgetriebe mehr kaufen... wozu auch.
Die Automatik in unserem Wohnmobil ist wie das Fahrzeug über 30 Jahre alt und hat nur 4 Gänge, aber gerade bei etwas wenig Leistung machts die Automatik schon entspannter

… würde für uns bei einem wohnmobil nur in frage kommen. im pkw bereich fahren wir auch ein automatik und zwar aus überzeugung. wer niveauvoll und bequem über den highway gleiten möchte sollte automatik nehmen. ein automatik ist beim fahren super entspannend und sorgt extrem für sicherheit und zwar weil beide hände (wenn man will) am lenkrad sind und so sein gefährt immer im griff hat. leute die jetzt sagen aber... ja, sie haben recht: der kraftstoffverbrauch, reifen verschleiss und der bremsen verschleiss ist bei einem automatik natürlich höher als bei einem schalter. dafür wird aber keine kupplung vergewaltigt, gerade bei dem gewicht eines womo. viele grüsse. kasimo

Wie fahren einen Handgeschaltenen. Gefällt mir persönlich besser, aber das ist halt Geschmackssache.

Zu beachten ist meiner Meinung, dass im Fiat nur ein automatisiertes Getriebe ist, welches nicht den gleichen Komfort wie ein Wandlerautomat bringt. Beim Rangieren und Anfahren am Berg besteht da schon die Gefahr die Kupplung abrauchen zu lassen.

noch nie Automatik gefahren ist kann so fragen ...

wir fahren ein Concord auf Sprinter Basis mit Automatik es gibt nix besseres für uns,
egal ob in Frankreich zig Kreisverkehre oder Bummeln in Norwegen es ist entspannter und der linke fuß hat ab dem einsteigen schon Urlaub

MB, Ford, Iveco und die großen dinger sind denke ich mal die einzigen die eine Wandlerautomatik haben
wobei es MB mit dem Sprinshit gab

unser Fazit nie mehr ohne richtiger Automatik egal ob PKW oder WoMo

Grundsätzlich bevorzugen wir ein Automatkgetriebe.
Wie aber schon angeklungen ist muss man die verschiedenen Getriebearten im Auge behalten.
Im Womo Bereich sollten das Wandlerautomatik und automatisiertes Schaltgetriebe sein.
Wir würden auf jeden Fall eine Wandlerautomatik bevorzugen - einfach mal Herrn Google nach den Unterschieden befragen.
In vielen PKW arbeitet ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG oder wie auch immer je nach Hersteller)
Dies ist von der Funktion wieder ganz anders und eigentlich nicht vergleichbar.

Was habt ihr denn für Fahrzeuge und für Getriebe? Wie ist denn das automatisierte Schaltgetriebe von Fiat? Von der Automatik im T5 waren bisher noch nicht viele begeistert...
Daher wäre es schön schön, wenn ihr da noch ein bisschen mehr Input gebt...

Wir haben einen Mitsubishi Outlander, 150 PS, Automatik, Allrad und sind damit als Zugfahrzeug für unseren Wowa sehr zufrieden.

Mit der Automatik nur einmal ein Problem. Ein Schlauch darf unterdrucksteuerung defekt. Ca 50€ Kosten. Und das bei über 200TKm laufleistung

Wir fahren einen 4Jahre alten Fiat mit 150 Ps und automatisierten Schaltgertriebe, hatte mit 25000Km ein Kuplungsproblem ( Gang nicht mehr verfügbar ) nur noch Abschleppen zur nächsten Fiat Werkstatt half. Ich würde mir nur noch ein Wandlergertiebe oder DSG Getriebe kaufen, ansonsten Handschaltung. Liebe Grüße

Fahren seit einigen Jahren ein Automatik-PKW.
Nun haben wir uns neu ausgerichtet und ein Schaltwagen (CX5 Matzda) bestellt.
Haben die Erfahrung gemacht:
Das Zugfahrzeug mit einem Automatikgetriebe fährt hochtouriger, da dieses von der Beschaffenheit so ausgelegt ist, wenn dieses unter Last steht. Umschalten auf manuellem Modus.
In der Stadt, ohne Gespann, ein entspanntes Fahrvergnügen.
Wenn das Fahrzeug des Öfteren als Zugfahrzeug gefordert wird, dann doch lieber ein Schalter. Kosten technisch, in Anschaffung und Unterhalt günstiger.
Gruß 👋

Wenn das Zugfahrzeug unter Last hochtourig fährt ist das wohl eher ein Zeichen für zuwenig Motorleistung.
Unser Womo und auch der PKW, beide Automatik, fahren die zulässigen 100km/h mit Anhänger im gleichen Gang mit gleicher Drehzahl wie ohne Anhänger außer an mancher Steigung hier schaltet die Automatik früher runter, liegt am höheren Gesamtgewicht des Gespanns. Die Automatik versucht immer im optimalen Drehzalbereich/Drehmont zu bleiben. Mit Schaltung wird am gleicher Stelle längstens auch geschaltet, da sonst der Motor auch untertourig läuft.
Wobei auch die Anzahl der Gänge, 6 Schaltung, und bis zu 8 oder sogar jetzt 9 Gänge bei Automatik zu bedenken ist.

Wir sind froh das wir ein Automatik fahren ein 2;3 Liter Nissan Navara es ist sehr entspannendes fahren mit dem wowa in Richtung valalta zum fkk Urlaub

Egal welches Fahrzeug (ausser Motorrad).....
Falls man(n) mal schalten möchte so kann man auch die elektronische Schaltung nutzen (So fern vorhanden)
Aber dieser "Pedalentanz" im Stau oder Stadtverkehr haben wir satt.....

Automatik PLUS Tempomat ist das genialste Zubehör zum entspannten Reisen. Alles andere braucht kein Mensch (ich zumindest) …

Es ist mir ein Rätsel, weshalb es überhaupt noch Fahrzeuge mit Schaltgetriebe gibt. An der Stereoanlage, im Wohnzimmer sind ja auch keine Stationstasten mehr. Es gibt einfach Dinge, welche die Technik seit langem besser kann als der Mensch. Dazu gehört das Auto fahren. Die Automatik ist ein kleiner Teil davon. Zieht mal mit einem Schalter einem Wohnwagen aus einem Schlammloch oder bei Schneeglätte und macht das mal mit einem Automatikgetriebe - wer gewinnt?

... ziehe ich jeden WoWa besser aus einem Schlammloch oder bei Schneeglätte, Hardy Joy, als mit einem Automatik. Denn mit schleifender Kupplung anfahren, um die Räder nicht durchdrehen zu lassen, kann eben nur ein Schalter. Deswegen fahre ich mit meinem handgeschalteten heckgetriebenen Omega mit WoWa an so manchem verschneiten Berg an, an dem die Automatikfraktion die Schneeketten anlegt. Gleiches gilt für das Rückwärtsrangieren um die Ecke. So feinfühlig, wie man eine Kupplung bedienen kann, kann man die Bremsen nicht dosieren, um nur cm für cm rückwärts zu rangieren. Und einen negativen Unterschied beim Cruisen mit 80 km/h oder 100 km/h gibt es beim Schalter auch nicht. Aber wenn das Automatikgetriebe schlecht auf den Motor abgestimmt wird, dann gibt es nerviges Hin- und Hergeschalte, auf das man allenfalls mit dem Gasfuß reagieren und den Verbrauch in die Höhe treiben kann.

Beim Kauf eines WoMo stellt sich meiner Meinung nach viel mehr die Frage, ob man Front-, Heck- oder Allradantrieb wählen sollte. Insbesondere wenn man schwere Anhänger (Boot, Pferde) zieht, sollte man aus Traktionsgründen einen Heck- oder Allradantrieb wählen. Wer schon einmal eine Motoryacht geslipt hat oder auf einem Reitturnier auf der Wiese von einem schweren Gewitter überrascht wurde, weiß, was ich meine. Es ist ein doofes Gefühl, wenn beim Slippen des Bootes die Vorderräder durchdrehen und das Gespann rückwärts in den Fluss rutscht, bis das Boot aufschwimmt und so das Gespann durch die Gewichrsentlastung des Hängers wieder vorwärts fährt.

Wir Fahren ein WoMo mit Schaltgetriebe . Wenn ich Mal alt und grau bin dann fahre ich vielleicht Mal ein Automatik als WoMo und als privat Fahrzeug. Wenn ich nicht mehr schalten kann dann fahr ich lieber gleich mit den Bus .Das ist noch viel relaxter. Bei vielen ist es auch gut das es Automatik gibt weil sonst wären die komplette überfordert im Strassenverkehr. Das ist unsere Meinung dazu .