Typisierung Lkw auf Womo.

also bei unseren umbau ging das proplemlos, was willst du umbauen Fenster gas wasser sitze ?die arbeiten von gas müssen professionell sein, einfach mit den umgebaute Auto zur Überprüfung ( landesregierungs-stelle fahren, und eintragen lassen, wenn was nicht so geht wie du es hast Nachprüfung also ganz easy, mussten auch dann ein 2 mal hinkommen da der fahradträger einer Änderung bedurfte, am Auto muss natürlich alles funktionieren, bremse abgaswerte licht usw, also wie normaler tüv, nur keine angst, viel spass noch lg,.

Also in D zahlst du nach der Ummeldung vom LKW auf WoMo ein paar hundert € mehr an KFZ Steuern und mehr Versicherung.

Ich habe es genau anders erlebt und bei Beidem gespart!

Das einfachste wäre wohl zur prüfstelle zu fahren, sich nen prüfer schnappen und fragen was er genau will....alles andre hier is panikmache und glaskugel..lg

Der MB Sprinter mit 1T Zuladung sollte dann statt 149€ auf ca 680€ steigen bei Diesel 2.5L

Bei einer Wohnmobil-Zulassung ist nur die günstige Lkw Steuer möglich, wenn das zulässige Gesamtgewicht über 2,8 to liegt.
Bei der Wohnmobilversicherung geht es auf Wert des Kfz.
Deshalb ist bei Kfz unter 2,8 to oft die Wohnmobilzulassung bei Steuer und Versicherung schlechter und besser eine einfache Pkw-Zulassung zu machen.
Hatte schon zwei Mercedes Vito mit Ausbau und normal als Pkw angemeldet.

Danke Leute für die Tipps. Ging eigentlich sehr einfach, Antrag holen und ausfüllen,Vorgaben erfüllen (fix montierte Kochstelle, Sitzgelegenheit, Schlafgelegenheit und Verstauraum), Gutachter zur Wertermittlung beauftragen aber das nur für die Nova, Vorfahren, kontrollieren lassen ob's wohl passt was umgebaut wurde und fertig. Kostenpunkt (Antrag, Gutachter und Material für Umbau) etwa 300€. Nova machte 60€ extra...... Albert und Lisi