wer kann helfen

reinigt die steckverbindungen und schaut ob beim lichtrele alle Verbindungen gut sind und nicht oxitiert

Stimmt Ihr habt ein Masseproblem.
Mit der Stahlbürste alle Verbindungen sauber machen!

WD40 in die Steckverbindung sprühen

Schraubt doch mal die Gläser ab und verfolgt die beiden Leitungen des Birnchens.
Eine davon müsste die Masseleitung (Rückleitung) sein. Diese müssten dann gemeinsam von beiden Seiten irgendwo auf den Metallrahmen des WW gehen.
Dort könnte eine Korrosion vorliegen, welche bei Nässe den Strom noch "drüberlässt" und bei Trockenheit eben nicht.

Ich Tippe mal auf Masse Fehler
Ärger mich auch oft das man Strom nicht sehen oder riechen kann
Habt ihr das Kabel von der Verteilerdose zur Leuchte auch erneuert
Ansonsten mal die Kabel in der Leuchte nachschauen oder zur Kontrolle einfach mal eine neue anschließen
Denke das bekommt ihr schon im Griff

Kupferbürste ist besser da Sie weicher ist! Und dann im Zubehör Kontaktspray holen. Zur Not auch WD40 wenn es schnell gehen muß.

Bitte spart nicht nicht und kauft einen Kontakt Spray statt WD 40

Haben da ja beide den selben Gedanken

Automatische Lichtsteuerung?

Schaltet Ihr das Fahrlicht am Auto von Hand zu oder hat es eine Automatiksteuerung? Im letzteren Fall könnte es sein, dass bei schönem Wetter am Kfz nur das Tagfahrlicht leuchtet, bei Regen das Fahrlicht zugeschaltet ist. Ich denke die Positionslampen vorne sind an das Fahrtlicht (Abblendlicht/Fernlicht) gekoppelt. Könnte sein, dass diese beim Tagfahrlicht nicht leuchten...
Aber ich kenne weder Euer Fahrzeug noch Euren Wohnwagen.
Ansonsten hilft nur messen...

Hallo Ivonne und Markus
wenn die beiden Schlusslichter am Wohnwagen gehen muss das Verbindungskabel vom Auto zum Wohnwagen noch funktionieren. (das gleiche Kabel wird auch für die Positionsleuchten verwendet)
Am Wohnwagen ist entweder innen oder unter dem Boden eine Verteilerdose. Da würde ich die Suche beginnen. Das beide Positions-/ Begrenzungsleuchten vorne einen Kontaktfehler haben, der sich durch
eindringendes Wasser überbrückt wäre etwas seltsam. (vorausgesetzt, es war wirklich zeitgleich und nicht
die eine Seite schon länger und wurde nicht bemerkt)
Sehr hilfreich für diese Fehlersuche wäre natürlich eine 12 Volt Prüflampe oder ein Multimeter.
Damit kann man auch mal an den Steckanschlüssen/ Kabeln in den Begrenzungsleuchten überprüfen ob da bei eingeschaltetem Licht (schauen ob die hinteren Schlusslichter beide leuchten) noch Spannung (umgangssprachlich "Strom") ankommt.
Falls Ihr Fragen habt helfe ich Euch gerne weiter.
Schöne Grüße und viel Spass beim campen.

Da die Posi- Leuchten mit den Schlussleuchten geklemmt sind, und diese funktionieren, denke ich eher an ein Kontaktproblem, so wie mein Vorschreiber. Sollte an den Posi- Leuchten alles in Ordnung sein, dann das Kabel „rückverfolgen“ und auf Beschädigungen prüfen, bis zum Verteiler. Alternativ ein neues Kabel vom Verteiler zur Posi- Leuchte legen.
Vom Zugfahrzeug zum Anhänger sollte alles in Ordnung sein, wenn die restlichen Leuchten (Rückleuchten und Sidemaker) funktionieren. Alles ein Kreis.
VG aus Valalta!

Ich würde Polfett nehmen dann ist Ruhe

@*********n_64 : Du warst schneller! 😅
Aber genau so.

das klingt jetzt zwar doof aber dert in höhe der posileuchte zusätzlich eine schraube in die kantenleiste dann ist das problem wahrscheinlich behoben und kontrolliert noch den massekontakt an der posilampe

led oder brine ?

Ich denke weniger das die Zuleitung defekt ist ansonsten würde es bei Regen auch nicht leuchten und wenn die Masse vom Fahrtzeug zum Anhänger defekt ist dann würden wenn man Licht und Blinker einschaltet die Rückleuchten auch Blinken
Ich tippe jetzt einfach mal auf oxidierten oder losen Kontakt
aber oft sind die Posi Leuchten auch über Kreutz angeschlossen das wenn eine Seite ausfällt das dann die Spannung von der anderen Seite kommt und man Trotzdem noch gesehen wird
Also sage mal rechte Seite kein Licht wegen Unterbrechung so wird die rechte Posi Leuchte von der linken Seite mit Spannung versorgt
So klemme ich das immer an

Maße Problem! Nichts großes! Stechverbindungen schmirgeln und schauen ob die Kabel an den stechverbingungen fest sind

Hi. Hilfe , unser Absorber Kühlschrank funktioniert nur v Gas und nicht v. Strom , an was kann es liegen. Ist der Kühlschrank Stromversorgung komplett kaputt oder ist da noch wo was machbar? LG Uljana und Alexander

Kann viel sein aber wenn er schon mal auf Gas geht ist er nicht ganz defekt.
Heizpatronen 12 un 230v Prüfen Sicherungen Prüfen hab euch PN geschrieben

Ladet euch einen richtigen Elektriker ein. Der misst das Problem raus.

In die Lampen dringt oft Wasser ein. Gut trocknen, Kontakte reinigen, etwas Kontaktspray, dann brennen die Lämpchen garantiert. Es sei denn, die Birnchen sind durchgebrannt.

Wir hatten auch genau das Problem.
Der eigentliche WoWa Aufbau ist das Masseproblem.
So war es bei uns.

messen ist das einzige was hilft alles andere ist Lotto

Ein Wohnwagen ist doch kein Auto.
Da ist doch fast alles aus Holz und Kunststoff oft mit Gfk Hülle. Wenn die Alu-Hülle als Masse fungieren würde hättet ihr Korrosionsprobleme an allen vielen Stellen.
Die Lämpchen sind alle zweipolig angefahren(wie auch heute im Auto) da ist nichts mit Masse vom Chassis!!!
Messen hilft. Der Blick in die Glaskugel manchmal auch.
Kann auch ein Foto schicken wie die Leuchte im Wowa eingebaut ist(bei Fendt), habe meinen Wowa gerade auseinander wegen defekter Antennenleitung und Nachrüstung einer Vorzeltsteckdose.
LG