HILFE! Kein Strom

, ist ne Sicherung durchgebrannt?

Sicherungen kontrollieren, daran wird es liegen..

Euer Landstrom (230V) ist idR über einen 2-poligen FI/LS Schalter abgesichert - ich bin mir relativ sicher, dass dieser aus ist, entweder durch Überlast oder weil man versehentlich dran gekommen ist.

Kabel bzw. Stecker mal durch messen. Eventuell ist ein Kabel im Stecker ab. Hatten wir auch schon mal, mitten in Holland auf nem Campingplatz.
Oder der Fi Schalter ist raus.

Hattet ihr vielleicht Besuch vom Marder?

steht einer auf der leitung und weg

Hallo
falls Sicherung Ok, könnte es auch die Steuerung sein, hatten wir auch schon
Haben nen Trip nach Kaufbeuren zum überholen bei CaBoTron gemacht.
Sehr empfehlenswert

Guck mal nach dem FI oder nach der Sicherung.

Leider musst zu allem maleuer auch noch dumme Sprüche anhören !!

Mir ging es bei meiner ersten Fahrt ähnlich. Ich wollte mir trocken rasieren und alle 220 V Steckdosen hatten keinen Strom. Bis mir ein Freund sagte dass sie nur Strom haben wenn man ihn einspeist. Heute lache ich darüber. Auf einem Stellplatz hatte ein Nachbar das gleiche Problem und ich konnte ihn aufklären. Fehler sind deshalb da das man aus ihnen lernt.

oder Knoten im Kabel

Zum Glück Fehler gefunden, da darf man auch mal Scherz machen ....

Den Umschalter von 12V auf 220v einstellen

... gelesen, dass das Problem längst behoben ist??

Entspann dich. Manchen steigt scheinbar die Hitze zu Kopf und werden gleich patzig. Schade

Noch ein Hinweis,machen viele falsch: wenn man den Stecker von außen reinsteckt - zuerst die blaue Klappe hochgeklappt einführen,dann den Stecker - schützt Steckdose bei Regen und Feuchtigkeit.Viel Freude mir dem Womo

Und vor dem Losfahren unbedingt die Stecker wieder von den Steckdosen trennen (umgekehrte Reihenfolge wie von @*******ster richtigerweise beschrieben) und das Kabel anschl. im dafür vorgesehenen Staufach verstauen. Bei Bedarf kann bei dieser Gelegenheit auch das Kabel auf eventuelle Beschädigungen geprüft werden (Sichtprüfung). Eine technische Zustandsprüfung auf Funktion und Geeignetheit sollte dagegen von einer autorisierten Fachwerkstatt (wie von @****20 ) beschrieben erfolgen.

echt? Ich lass das immer dran...

Hauptsicherung kontrolliert?