Womo Etrusco T 9600 SB

Wir haben zwar keinen Etrusco, aber einen auf 4t aufgelasteten Teilintegrierten auf Fiat.
Die 140 PS sind für uns völlig ausreichend. Wir wollen ja keine Rennen fahren.
Aber auf die Automatik würden wir nie wieder verzichten wollen.
Ist ein echt stressfreies Fahren.

Fahre nen Yellowstone von Hymer mit 140ps.
Vollgetankt, bepackt muss ich bergauf in den 4. Gang schalten um das Tempo 80-90
Zu halten.
Würde nicht noch einmal ein Fiat WoMo mit 140ps kaufen.
Hatte vorher einen auf Renault Basis der hatte 2 Turbos, das war der Knaller 145ps und Power wie n Bulle, da träum ich grad beim Fiat von ….

Hallo Rudi, wir haben den I6900SB mit Fiat-Fahrgestell und 160 PS Automatik. Sind mit dem Fiat total zufrieden. Das Autochen schnurrt und die Automatik ist Super. Leider hatten wir mit dem Etrusco Aufbau, der sehr geschmackvoll ausgestattet ist, nicht sonderlich viel Glück. Hatten in den ersten beiden Jahren rund dreißig Beanstandungen. Wenn auch zum Teil nur kleine. Die Garantiefälle wurden anstandslos anerkannt, nur kommen die Ersatzteile sehr schleppend, und das liegt nicht am Händler, sondern Etrusco. Unser Hubbett z.B. hat von neu an während der Fahrt gequietscht, sodass es kaum auszuhalten war. Und dieses Problem hat man nicht in den Griff bekommen. Ich hab's dann in Eigenregie gelöst. Ein tolles Auto, aber ein schlechter Werksservice! Ich betone nicht Werkstatt, sondern Etrusco Kundendienst!

Hallo Zusammen

Ich Fahre neue XGO auf Fiat 140 PS Basis sehr super mit Auflastung auf 3850 Kg und mit kleinauto Anhänger reicht aus immer Gemütlich Fahren wir , schlißlich wollen wir Urlaub machen und nicht auf der Flucht sein

Lg Merkur

Wollten uns auch ein Wohnmobil auf Fiat Basis mit 140PS und Automatik zulegen. Leider gibt es aktuell schlechte Erfahrungen mit vielen Getriebeschäden beim Fiat Automatikgetriebe, was uns davon gerade abhält, eins zu kaufen

Davon sind die 8er und 9er Baureihen betroffen. Bei den 7er war es noch ein anderer Zulieferer, die machen keine Probleme.

Ja, aber geht bei uns auch um ein Modell von 2023....

Wir fahren ein Chausson auf Fiat Ducato Basis mit 150 ps, 7,5m, von 3,5 auf 4 t aufgelastet, dazu zusatzluftfedern auf der Hinterachse und sonst viele Extras. Vor allem das freistehende Hub Bett im Heck…aber als 6 Gang Schalter.
Bin selbst Kfz Meister , aber an Automatik getrieben geh ich nicht dran und die rep ist IMMER sehr teuer.

Habe einen Le Voyageur 4,8t Automatik und 190 PS ist viel entspannter zu fahren.
Mein Audi und der Firmen Sprinter Mercedes sind auch mit Automatik.
Das Alte 9Gang hat immer mal Probleme gemacht das neue 8 Gang von ZF in Deutschland gebaut soll besser sein. Habe bisher keine Probleme und schaltet sehr gut.

Wir wir haben einen Kastenwagen von Fiat als Womo, haben ca 150Ps aber er fährt sehr gut auch Pässe oder so ziehen damit auch unser Boot immer nach Kroatien ohne Probleme

Der Unterschied zwischen der aktuellen Fiat Maschine 140 PS und 180 PS in NM beim T6900 SB Etrusco beträgt nur 50 NM (350 zu 400).
Wir haben jetzt auch einen bestellt und verzichten auf die Automatik. Im PKW ist die seit Jahrzehnten, im WoMo m.E. schön, aber unnötig. Gerade auf steilen Strecken kann Handschaltung Vorteile bringen.
Tja, sind schon gespannt, welche Überraschungen der Aufbau bringt.
Allerdings sind auch Hymer keineswegs von Mängeln verschont. Der Ärger ist dann aber teurer.

Was meinst du mit Emission Handel 2027, klar VO2 aber was genau kommt da auf uns zu

Servus zusammen !
Haben einen Malibu auf Ducato 8 Basis noch mit 160 PS Sind bisher sehr zufrieden aber haben das mit den Getriebedefekten ebenfalls gehört. Freunde von uns waren betroffen.

Jemand Ende Oktober noch auf einer kleinen Tour? Mel

Das kann ich leider nur bestätigen. Mein Monteur bei Fiat hat mich auch darauf hingewiesen, als ich Ihm sagte das wir uns für ein gebrauchten Kastenwagen mit Automatik interesiern meinte er nur das es hier sehr viele Probleme mit diesem Getriebe gibt. Die 9 Gang Automatik kann wohl nicht so gut mit den höheren Gesamtgewicht (3,5 to und mehr) eines WoMo´s umgehen. Hier noch ein Auszug aus Promobil der evtl. auch hilfreich ist.

"Als Fiat im Sommer 2019 das von nicht wenigen Reisemobilfahrern eher ungeliebte automatisierte Schaltgetriebe namens Comfort-Matic in Rente schickte und durch eine moderne Neungang-Wandlerautomatik ersetzte, war die Freude groß. Denn die 9-Speed setzte dem vormals ruckartigen Hoch- und Runterschalten der Gänge endlich ein Ende. Von nun an wechselte die "echte" Wandlerautomatik galant und unbemerkt die Gänge, was dank der neun Übersetzungsstufen nahezu stufenlos vonstattenging. Das verschaffte dem Ducato einen enormen Komfortgewinn. Doch jetzt häufen sich schwerwiegende Schäden an dem neuen Getriebe."

Lieber Grüße Thomas

Ja, scheint leider wirklich so zu sein und hält uns gerade von einem Kauf zurück

Wenn man das so liest, können wir evtl. ja froh sein dass die Automatik 9 Gang mit unserem Wunschfahrzeug , halt T 6900 SB nicht zur Verfügung stand (hoffentlich können wir noch Schaltwagen fahren.......)