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Die Regeln guter Seemannschaft

Nur für Mitglieder

*********Echt Mann

1.310 Beiträge

Themenersteller

Die Regeln guter Seemannschaft definieren diejenigen Verhaltensweisen und Sorgfaltspflichten, die ein Schiffsführer bei der praktischen Handhabung des Wasserfahrzeugs an den Tag legen muss. Sie sind vielseitig und gehen als ungeschriebene, allgemein anerkannte Verhaltensregeln über die gesetzlich geschriebenen Regelungen hinaus.

Deshalb die Frage was ihr persönlich darunter versteht.

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*********bnis Paar

32 Beiträge

Spannendes Thema!

*******eund Mann

571 Beiträge

Gruppen-Mod

Zitat von **********che_2:

„Spannendes Thema!

Dann wollen wir Mal sehen, ob es dazu Beiträge und Meinungen gibt

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*********bnis Paar

32 Beiträge

Ich finde zunächst muss man die Art des Törns unterscheiden:
Segel/ Motor?
Dauer und Zweck
Mannschaftsgrösse
Ect
Heißt: jeder Törn ist anders und daher sind die Regeln auch anders

Meine ich 🤩

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*********Echt Mann

1.310 Beiträge

Themenersteller

Da wiederspreche ich ich einmal ganz entschieden

Es gibt so einige Verhaltensvorgaben die ein Schiffsführer unabhängig der Schiffsart, Größe, Crewstärke usw. beachten muss was dann auch unter diesen Sammelbegriff (Gute Seemanschaft) fällt.
Mir fällt da ganz spontan dieses, was alle Skipper betrifft, ein.

Vor Fahrtantritt hat der Schiffsführer die Besatzungsmitglieder und Gäste über die Sicherheitsvorkehrungen an Bord zu unterrichten, in die Handhabung der Rettungs- und Feuerlöschmittel einzuweisen und auf geeignete Maßnahmen gegen das Überbordfallen hinzuweisen.

Und deshalb war auch meine Frage, was versteht der Einzelne für sich und bei welcher Gelegenheit unter "Guter Seemanschaft"

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********mart Paar

3.331 Beiträge

Wir zum Beispiel, das man nicht mit zwei unterschiedlichen Profilen, den eigenen Thread voran treibt.

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*********rne67 Frau

900 Beiträge

Zitat von ********mart:

„Wir zum Beispiel, das man nicht mit zwei unterschiedlichen Profilen, den eigenen Thread voran treibt.

Der war gut

.
Und das kommt ausgerechnet von euch, die ihr ja mit 2 Profilen genau DAS selbst praktiziert.

Wie war das noch mit dem Glashaus ....?

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*********piele Paar

210 Beiträge

Ein Thema, 3 Beiträge und schon mitten drin im hässlichen Schlagabtausch

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********mart Paar

3.331 Beiträge

Zitat von *********rne67:

„

Zitat von ********mart:

„Wir zum Beispiel, das man nicht mit zwei unterschiedlichen Profilen, den eigenen Thread voran treibt.

Der war gut

.
Und das kommt ausgerechnet von euch, die ihr ja mit 2 Profilen genau DAS selbst praktiziert.

Wie war das noch mit dem Glashaus ....?

Das ist kein Glashaus, da muss ich widersprechen, siehe PN.
Ich hoffe es war verstä dich.

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********mart Paar

3.331 Beiträge

Zitat von *********piele:

„Ein Thema, 3 Beiträge und schon mitten drin im hässlichen Schlagabtausch

Da muss ich leider zustimmen.

*******eund Mann

571 Beiträge

Gruppen-Mod

Es reicht

@********mart wen Du/Ihr mein(s)t das der Beitrag mit der Ausage

Zitat von ********mart:

„Wir zum Beispiel, das man nicht mit zwei unterschiedlichen Profilen, den eigenen Thread voran treibt.

für Dich/Euch zur guten Seemanschaft gehört ist das Deine/Eure Einstellung und darf so stehenbleiben!

Wer wem private Nachrichten schreibt, gehört nicht zum Thema
Also

gute Seemanschaft

Dieser Hinweis kommt von mir mit meinen Moderatorenprofil!
Den Unterschied zu meinen Profilen erklärt sich hier
Charter-Skipper/Urlaub: Pinnwand

*******eund Mann

571 Beiträge

Gruppen-Mod

Zum Thema von mir als Moderator was ich auch unter meinem Mitgliedsprofil schreiben könnte

Ich habe mich jetzt mal in das Thema vertieft und bin selber überrascht wie weitreichend das Thema Seemanschaft läuft.
Wikipedia schreibt unter anderem
https://de.wikipedia.org/wiki/Seemannschaft

„Regeln guter Seemannschaft“ ist ein juristischer Begriff und wird in Gerichtsverfahren verwendet zur Beurteilung einer verantwortungsvollen Handlungsweise unter Berücksichtigung üblicher Praxis zur Vermeidung von Schäden und Gefahren.

Auch der deutsche Seglerverband hat einen Ertra Flyer
https://www.dsv.org/app/uploads/flyer_seemannschaft_2019.pdf

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*********Echt Mann

1.310 Beiträge

Themenersteller

Der letzte Satz in diesem Bericht,
https://www.boote-magazin.de/aktuelle-themen/bootsunfall-in-kroatien-havarie-zwischen-den-inseln-pag-und-rab-vier-urlauber-gerettet/

...und die Frage, ob die Wetterbedingungen angemessen eingeschätzt wurden, werden derzeit untersucht.

fällt nach meiner Einschätzung unter den Begriff der guten Seemannschaft.

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*********Echt Mann

1.310 Beiträge

Themenersteller

lessons learned - gewonnene Erkenntnisse

In diesem Bericht wird eine Vielzahl von Punkten angesprochen die zur guten Seemannschaft gehören.
Auch Crewmitglieder, Mitsegler bzw. Gäste können sich damit vielleicht einen Überblick verschaffen ob ein Bootsführer (Skipper) die Grundlagen erfüllt und man sich bei ihm gut aufgehoben fühlen kann.
https://www.bsu-bund.de/SharedDocs/pdf/DE/Lessons_learned/Lessons_Learned_15.pdf;jsessionid=28BB1BD186D2916E1CB892F2D379561F.live11312?__blob=publicationFile&v=1

Der DSV hat auf seinen Flyer 10 Regeln für "Gute Seemannschaft" wo einige aber nicht nur den Bootsführer/Skipper betreffen sondern eben auch die Crew/Mitsegler/Gäste.

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*********Echt Mann

1.310 Beiträge

Themenersteller

Den Einen oder Anderen mag es vielleicht nicht bewußt und andere wiederum langweilen sein trotzdem kann man in meinen Augen die gute Seemannschaft nicht oft genug thematiesieren!
Deshalb Auzüge aus diesem Bericht!

https://kroatien-nachrichten.de/sichere-schifffahrt-jedes-vierte-schiff-verstoesst/

Der Betrieb der erweiterten Navigationssicherheitsüberwachung „Safe plovidba 2023“ wurde vorgestern, 21. Juli, von 09:00 bis 17:00 Uhr im kroatischen Teil der Adria im Zuständigkeitsbereich von acht Hafenämtern und zugehörigen Zweigstellen durchgeführt.
....während der Dauer der Aktion in Echtzeit über alle Bereiche mit erhöhtem Seeverkehr informiert und führten 409 Kontrollen von Schiffen im Seeverkehr durch und stellten 119 Regelverstöße fest,
.....Nichteinhaltung der vorgeschriebenen Fahrgeschwindigkeit gelegt, bei denen 30 Verstöße festgestellt wurden.
....Unvollständige Dokumentation des Schiffseigentümers ist in 18 Fällen der zweithäufigste festgestellte Verstoß...
...unzureichender Schiffsausrüstung oder Unkenntnis der grundlegenden Vorschriften und Normen der Seeschifffahrt festgestellt werden

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*********Echt Mann

1.310 Beiträge

Themenersteller

20.12.23 18:11

Hier nochmal gut und verständlich erklärt.
https://boot-und-recht.de/verschiedenes/regeln-guter-seemannschaft/

Das Thema hat ggf. auch Einfluss auf den Versicherungsschutz
https://boot-und-recht.de/haftung-versicherung/grobe-fahrlassigkeit-skippers-versicherungsschutz/