Shimano-Motor

Auch das ist mir bekannt.
Zum Hintergrund meiner Anfrage:
Also, ich mit einem Focus Thon2 (Bosch Gen3 mit 625W Akku 2020) mit kompletter Strassenausführung (Gepäckträger, Beleuchtung nach StVo, Lenkradtasche, Satteltasche und den 625er Akku) selber wiege ich 85kg und fahre in sämtlichen Modis nach Bedarf.
Ich komme damit auf normalen Strecken gut über 100km ohne das der Akku bisher leer war. Meist noch ein bis zwei Balken.
Bei vollster Unterstützung (Turbo) und nur Berg sind es ca. 40km.
Das kommt bei unseren Touren aber nicht vor und war nur mal ein Test.
Meine Frau hat ein Conway mit Shimano Motor EP8 mit 630W Akku. Gesamtgewicht mit allem drum und dran ca 23kg gegenüber meinem mit 25,5kg.
Ihr Körpergewicht 60kg. Da sie sportlich und trainiert ist, fährt sie alles in Eco und der erste Balken verschwindet nach ca. 20km.
Werkstatt hat alles getestet aber meint es liegt am Fahrer und eine Restkapazität wird für die Beleuchtung reserviert.
Da stimmt etwas nicht aber bin jetzt auf eine mögliche Ursache gestossen die gerade getestet wird. Sollte es daran liegen, wird sich die FACHWERKSTATT einiges anhören müssen in Bezug auf ihre Kompetenz.
@*******more
Genau da liegt wahrscheinlich der Wurm.
Ich habe mir heute die e-tube App runtergeladen und musste feststellen das in allen Modis (Eco, Trail, Boost) die selben Variablen eingestellt waren. Sie hatte kaum einen Unterschied zwischen Eco und Boost. Eigendlich ist sie immer mit höchster Unterstützung von 85Nm und den höchsten Level bei der Fahrcharakteristik unterwegs gewesen.
Das habe ich geändert.
Bei Bosch ist die Unterstürtzung so beschrieben:
Eco 40Nm
Tour 50Nm
Emtb 60NM
Turbo 85Nm
ähnliche Werte habe ich jetzt bei Shimano eingestellt und siehe da, heute 60km und nur ein Balken weg und trotzdem ist sie noch ganz entspannt.

Es gibt 2 Profile die man programieren kann.
Zb. Für bergig oder Touren
Man kann jeweils bei den einzelnen Modis (Ecu, Trail, Boost) verschiedene Parameter einstellen.
Wenn aber in jedem Parameter die gleiche Einstellung hinterlegt/gespeichert ist gibt es keinen Unterschied zwischen den Modis.
In unserem Fall waren alle Modis mit voller Unterstützung also 85Nm und bei der Fahrcharakteristik der höchste Level hinterlegt. Und das kostet Strom.
Da es ihr erstes E-Bike ist, hat sie sich nichts gedacht und weil im Ecu-Modus alles so easy ging hat sie den Modi auch nie hoch geschaltet.
Jetzt hat sie bei Ecu nur noch 47Nm, bei Trail 56Nm und erst bei Boost die vollen 85Nm.
Die volle Leistung (Boost)nimmt sie aber nur bei längeren Anstiegen und sonst eigendlich auch weiter Ecu und ist nach heutigen Testfahren mit über 60km, und nur einem Balken verloren, voll zufrieden.

Wir hatten das Rad vorher zweimal beim Händler und mitgeteilt, das die Balken nach jeweils 20km verschwinden. Das Rad war immer zwei drei Tage dort ohne das sich etwas geändert hatte und der Akku nach gut 80km leer war.