Entscheidungshilfe

Für war ist auch die aktuelle Diskussion interessant, denn es kommen - wenn auch subjektive - Argumente zum Überlegen dazu.

Wir gehen jeden Tag da eine oder andere Modell durch, denn auch wir haben subjektive Vorlieben. Das braucht wohl noch etwas Zeit.

Es ist gut, wenn man von einem Modell/Marke begeistert ist. Ist doch toll.

Head-Up-Display ist sehr schön, muss ich aber nicht haben, wenn es kräftig Aufpreis kostet. So ist es mit manchem Feature.

Ich fahre morgen einen MG4 zur Probe. Als Alternative zu Hyundai Ioniq 6 und Skoda Enyaq iV. Klar sind die besser, aber mal zum Vergleich. Kennt oder hat jemand den MG4?

Als zweiten Wagen haben wir Fiat 500e ins Auge gefasst. Dieser ist für tägliche Reichweiten bis ca 150km gedacht.

Beide sollen geleast werden. In 3 Jahren will ich dann einen für länger kaufen, einen zweiten brauchen wir dann nicht mehr.

Ich berichte dann morgen, wie er mir gefällt. Ich stelle mich mal auf nicht zu hohen Standard ein. Allerdings sagt CarManiac, dass er für das Geld ziemlich gut sein soll.

Wichtig ist mir das Fahrgefühl und wie ich mit den Assistenten zurecht komme. Gegen meinen Audi wird er wohl ziemlich abfallen. Vielleicht überrascht er mich ja?

Ich las bzw. sah auf youtube, dass der Rostschutz nicht so dolle sein soll. Der Händler sagte etwas von 7 J. Garantie inkl. Batterie. Aber ich fahre ihn max. 3 Jahre.

Also dann bis morgen!

Hab ganz vergessen, von meinen Eindrücken vom MG4 zu berichten. Das hole ich weiter unten nach. Zuerst der aktuelle Stand der Entscheidungsfindung von meiner Frau und mir:

Nochmal:
Wir wollen leasen wegen der rasanten Entwicklung.
Wir sind preissensibel und sehen Autos nicht als unseren Lebensmittelpunkt.

Meine Frau mag im Moment den Fiat 500e. Alternativ ID3 oder Corsa e. Ihr sind die meisten anderen zu groß, und sie bemängelt die immer weiter um sich greifende schlechte Rundumsicht, vor allem durchs Rückfenster. Rückfahrkamera ist gut, aber nicht dasselbe. Und wir beide teilen die Zurückhaltung gegenüber SUVs.

Ich habe zurzeit in der engeren Wahl:
• Skoda Enyaq
• Hyundai Ioniq 6
• Cupra Born
• ID4

Da die Zulassung im Juni sein soll, Warten wir bis Januar, damit die Händler die gekürzte beziehungsweise weggefallende Förderung in die Preise eingebaut hat.

Glaubt ihr, dass nach Wegfall beziehungsweise Reduzierung der Förderung die Nachfrage soweit einbricht, dass die Preise sinken?

Und jetzt zu 2 Probefahrten mit dem MG4 Standard. Warum ist der MG4 nicht in der Liste?
Positiv:
• Sehr wenig Verbrauch und große Dynamik.
• Billig

Das war's mit positiv, und der Punkt "billig" ist auch das Vorzeichen für die meisten negativen Punkte:
• miserable Software-Schnittstelle: Träge und widerwillige Reaktion auf Fingertips
• Klima muss ca 7 Grad höher gestellt werden - Fehler in der Umrechnung Fahrenheit-Celsius? Egal ob Heizung oder Klima: 27 Grad entspricht tatsächlichen 20 Grad. Wenn man 22 Grad haben will, ist man schon bei der maximal einstellbaren Temperatur.
• Verletzungsrisiko beim Heck: Immer wieder rauscht man ganz knapp an den aggressiven, spitzen Heck-Ecken vorbei, wenn man am Kofferraum zugange ist.
• Kofferraum schwer zugänglich.
• Laden beim Standard AC nur 1-Phasig, teilweise mit nur 1,2 kW! DC langsamer als angegeben, max 60-70 kW im Sommer. Der Luxury lädt AC 3-phasig und DC bis zu 150 kW.
• Assistenten wirken wie vom Anfänger programmiert: Knallhartes Gegenlenken an den Fahrbahnrändern oder mit Lenkassistent. Hohe Fehlerrate, so dass ich es ausgeschaltet habe, weil es mich mit hoher Kraft im Lenkrad immer wieder von meiner Fahrbahn herunterleiten wollte.

Das sind ein paar Punkte. Ja, er ist billig. Aber er ist in zentralen Punkten einfach ärgerlich und fehlerhaft. Und man verzeihe mir die emotionale Formulierung, aber das waren ein paar Beispiele für "billigsten China-Schrott". Nochmal Pardon, aber das wäre unsere Beurteilung in 3 Worten.

Und was ist mit Audi? Ebenfalls ernüchternd. Wir sind in den letzten 10 Jahren ca. 10 Audis gefahren, die letzten 4 waren PHV. Nun, die Entwicklung bei den Audis, die wir gefahren sind, hinterlassen den Eindruck, dass vor allem die Software bei E-Autos nicht weiter entwickelt bzw. nicht besser wird und die Autos nicht wirklich besser, aber teurer werden.

Die Hälfte der Zeit kommt mit der App-Steuerung die Rückmeldung "technischer Fehler" oder ähnliches, und fast jedes Update erfordert eine Neupogrammierung der Einstellungen - auch mal während einer längeren Fahrt - over-the-air Updates sei Dank! Das lässt sich nicht ausschalten. Plötzlich sind alle Favoriten usw. weg, Einstellungen vergessen und der Hauptnutzer abgemeldet und kann zurzeit z.B. nicht wieder verbunden werden: "Technischer Fehler". Das geht bei einem Auto einfach nicht!

Also: Audi ist zurzeit für uns Geschichte. Mal sehen, wie sie sich weiter entwickeln. Im Moment "Nein danke".

(Dieser Beitrag kann Spuren von Frust und Verärgerung enthalten.)

Ach ja, zur Verarbeitung des MG4: Etwa so wie VW und Toyota in der 70ern... eher schlechter.

Polestar 2 ist schon schön, aber wie @*******nd70 sagt, für uns zu teuer.