Softgepäck

junger schweizer Premiumhersteller mit gut durchdachten Lösungen und dem m.e. robustestem Softgepäck auf dem Markt.
Hiervon habe ich Satteltaschen, Zusatztaschen sowie Trinkrucksack im Einsatz.

https://enduristan.de/

Innovativer polnischer Hersteller z.B. von dieser hosenartigen Hecktasche namens Rogal. Hervorragendes Konzept in Punkto Gepäckstabilität und Fahrzeugbreite im harten Gelände. Auch als kleines Tagesgepäck erhältlich.

http://21brothers.eu/

Der bekannte italienische Kofferhersteller hat auch Softgepäck im Programm.
Nach Ansicht von Testern gibt es wohl konzeptionelle Schwächen im Hinblick auf den Austausch von defekten Schnellverschlüssen an den Taschen.
Dennoch lohnt sich m.e. ein Blick auf das Satteltaschensystem mit den seitlichen Rolltaschen.

https://www.givi.de/

@***oy
Vielen Dank für die Auflistung
Enduristan finde ich auch klasse. Die Monsoon Evo hat schon eine easy und vor allem leichte Befestigungslösung.
Trotzdem hab ich mich für die Moscomoto entschieden.
Die Befestigung ist zwar schwergewichtig, jedoch sind die Lösungen für Zusatzgepäck an den Taschen wesentlich konfortabler. Insgesamt macht der Backcountry Pannier Kit einen stabileren Eindruck und die haben ein plug&play Trägerkit für die Tiger der wesentlich billiger ist als alle anderen welche ich am Markt gefunden habe.
Bei der Packtasche hab ich Enduristan Tornado 2 Pack Sack - X-Large. Die ist
Das aaaaallerbeste von Enduristan sind aber die
ROKstraps - ROK 1400 Spanngurte
Die hab ich schon ca 50tkm im Einsatz.
Bessser, stabiler und sicherer kann man Gepäck nicht befestigen.
Einmal montiert kann man die immer am Moped lassen. Da stört nichts und die überlangen Enden kann man einfach am Träger oder Rahmen verschlingen damit die nicht flattern.

@*******ster

Also von Enduristan habe ich schon vor einer Weile die Monsoon und je 2x Base Pack erworben.
Und weil es nicht ganz meinen Vorstellungen entsprach, habe ich die Nähmaschine angeworfen und nun vorne und hinten die Möglichkeit Zusatztaschen zu befestigen. Da ist dann z.B. die Bordküche untergebracht.
Das ist dann perfekt für die große Runde. Als Rolle nehme ich die Tornado Grösse M. Da passt die Thermarest, der Schlafsack und mit ganz viel Willen auch mal das kleine Zelt und der 3Beinhocker mit rein.
Dazu gibt es noch einen Ortliebsack wenn ich mal nicht so stopfen will.
Auf der letzten Tour haben wir die Hocker je in einen BW Poncho eingerollt. Perfekt.

Ich muss auch gestehen, dass ich das Kriega OS18 schon auch sehr geil finde.
Die Monsoon haben ja 30 liter je Seite (zzgl. die Änderungen).
Aktuell versuche ich eine gute seitliche Befesigungslösung für die 6,5 Liter bzw 12 Liter BasePack für die T7 zu finden. Dann wäre die Fuhre noch handlicher. Das geht dann auch mit einer weiteren Gepäckreduktion einher. Vielleicht gibt es nur noch ein Tarp

Ich fahre auf meiner Husqvarna 701 Enduro mit den Enduristan Blizzard L und bin seit Jahren damit mehr als zufrieden.

Die Größe reicht bei mir locker für Wochen aus, wenn man weiß wie man minimalistisch reisen kann. Merinowäsche und Kleidung aus dem Trekkingbereich macht es möglich.

Wenn mit Zelt etc, dann kommt Enduristan Tornado mit Rockstraps 😍 drauf.

An den blizzards hängen links und rechts Bottleholder dran, einmal Kettenspray und 0.8 Liter Sprit. Oben drauf die Enduristan Werkzeugtasche

Nichts anderes mehr!
Hatte erst Taschen von Touratech an meiner AT.
Zweckmäßig, gar keine Frage. Aber tragen leer zu sehr auf und empfand ich als zu sperrig. Ähnlich wie klobige Alukoffer.
Muss gestehen, ich bin zu faul die Taschen immer abzumachen wenn ich sie nicht brauche. (Und hab mich immer geärgert wenn ich sie dann doch daheim gelassen habe)
Ganz anders die Taschen von Mosko Moto!
Selbst mit den Drybags kann man sie wenn sie leer sind schön schmal zusammenzurren.
Durch das Mollesystem sind die Möglichkeiten nahezu unbegrenzt noch zusätzlich was unterzubringen.
Molletaschen bekommt man ja inzwischen fast überall. Sei es bei Amazon, ebay, temu, AliExpress oder was weiß ich.
Für Reisen oder Alltag - bestes Gepäcksystem

Von den Recklesssystemen bin ich persönlich noch nicht so wirklich überzeugt.
Im Moment seh ich nur den (einzigen) Vorteil darin, das man bei vollem Gepäck am Ende noch immer ein schlankes Mopped hat, was sicher ganz gut ist wenn man viel abseits der befestigten Straßen unterwegs ist.

Ist es das Standard Molle/Pals der USArmy?
Also 25mm Riemen mit 25er Lücke und 38er Absteppung?

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Modular_Lightweight_Load-carrying_Equipment

Ich hab es nicht gemessen, und gehe einfach mal davon aus.
Ich schnalle mir ggf auch mal meine Molle Flaschenhalter vom Rucksack oder andere kleine Molle Taschen an die MoskoMoto Taschen, passt alles.

Neuer Nieschenhersteller, von Enduristen entwickelt.

https://turkanagear.com/en/

490,-€ ist eine Ansage

Auch schickes Zeug, habe ich aber noch nicht live gesehen.

https://www.giantloopmoto.com/

gerade entdeckt:

https://redmamut.pl/

Machen einen ordentlichen Eindruck.

Nachdem ich meine Multistrada gegen eine KTM 890 Adventure 2023 eingetauscht hatte, mußten leider auch neue Gepäcksysteme her. Die KTM hat einen wesentliche klobigeren Auspuff als die Duc. Daher passten meine geliebten SW-Motech-Koffer (Trax) nicht mehr.

Ich hab daher die Touratech ZEGA EVO X gekauft R=38 Ltr / L=33,5 Ltr) weil sie bei größtem Volumen die schmalste Gesamtbreite am Motorrad aufweisen. Ich mag die Koffer bei Camping-Reisen (Tisch oder Sitz Ersatz).

Beeinflusst durch die Posts hier, habe ich für Offroad-Touren noch das Softgepäck von Enduristan gekauft. Rechts Monsoon Evo S (24 Ltr.) und Links Evo L (34 Ltr.).
Zudem jeweils die passende Monsoon Innentasche.

Ich bin schwer begeistert! Die Gepäcktaschen lassen sich mit einem Klick an den vorhandenen Kofferträger befestigen.
Die Innentaschen sind super passgenau aus einem leichten Material gemacht; das Rein- und Rausnehmen aus der Außentasche flutscht!!

Bin mit den Enduristan gerade von der ACT-Italia zurück. Regensburg bis Sarsina (IT) im strömenden Regen: alles Dicht!
Jeden Tag Offroad Stürze - mal auf gröbstem Schotter, mal im Schlamm: nix kaputt!

Ich bin schwer begeistert. Mögen Klim u.A. noch so gut sein - amerikanisches Zeug kommt mir nicht ins Haus

Ach ja, der Herr war aufm Act und sacht nix
Hättest du was gesagt wäre ich mitgekommen. Dann hättest dein Moped nicht alleine aufheben müssen
Da erstell ich jetzt ne Rubrik "Reisepartner"
Wäre schön wenn ihr in Zukunft eure Vorhaben einstellt

Ich habe die Hecktasche von Redmamut in der 40L Version. Die Verarbeitung ist super und das Ding ist auch echt robust. War damit 8 Wochen am Stück auf (u.a.) TET Frankreich+ Spanien und ACT Pyreens unterwegs.

Die Befestigungs-Clips sind super stabil und die Tasche ist schnell weg- und wieder festgemacht. Da ich noch ein Zelt hinten mit drauf hatten, haben noch zwei Rokstraps alles zusammen am Moped gehalten.

Sorry Martin, das war nicht meine Veranstaltung - ich war selbst nur Gast. Hatte es auch nur zufällig erst wenige Tage von der Tour erfahren. Aber mit der neuen KTM hat das soviel Spaß gemacht - wir sind jetzt ganz scharf auf die nächste ACT. Da bringe ich dich sicher mit ins Spiel. Versprochen!

LG
Rainer

Die Motobags von LoneRider gehören natürlich auch in diese Liste

Ich habe die 31+38L Variante und war damit auf zwei Reisen unterwegs.

Für "Gelegenheits-Offroader" sind die super. Fast wie Koffer, aber eben nur fast.
Wer mehr Zeit im Gelände verbringen will, dem sind sie vermutlich zu schwer.

Daher werde ich meine vermutlich wieder verkaufen. Falls jemand Interesse hat, gerne PM

Danke für eure Beiträge , ich bekomme jetzt noch einnneues Mopped und da wird bestimmt was von passen, hatte ja letztes Jahr schon eine kleine Beta Alp gekauft die wirklich Spaß macht aber nicht zum Reisen ist und die 1200er GS ist mir fürs Gelände zu schwer, ich probiere es jetzt mal mit der neuen MT 450 für beides und da brauche ich eben noch ein Gepäcksystem