Wer kann helfen? Steppenwolf 28 auf 26 umrüsten

28 auf 26 umrüsten...
Was ist der Grund?
Es gibt eine Bewegung namens "bike-Kitchen", so eine Art Fahrrad Selbsthilfe Werkstatt, oft als Verein organisiert. Oder Repair-Cafe.
Schau mal, ob du in deiner Gegend sowas findest.

Ich finde es keine gute Idee einen Rahmen, der für 28" konzipiert ist, auf 26" umzurüsten ......

Würde ich aus dem Bauchgefühl sagen funktioniert Nicht aufgrund Gabelsteifigkeit wie auch der ganzen rahmengeo.

Ich würde eine seriöse Fachwerkstatt aufsuchen, findest Du bestimmt bei Herrn Google.

LG mOna

Gehen tut es schon...
Bis auf das Ding mit den Bremsen...
Wenn keine Scheibenbremse,dann ist's ein bisschen more Tricky😉
Und je nach Kurbelarmlänge wirst du in Kurven wenig Vergnügen haben...Aber das. mit dem Sinn des ganzen...egal,will nicht alles verstehen...
Geile alte 26er MTB s auf 28 umbauen als City-Flitzer macht ja wenigstens Sinn....

Dicke 26 auf schmale 28 umzubauen ist etwas anders.
• Der Reifen passt in die breite Rahmengeometrie
• Umfang 26 x 1,95 = 2050 mm
• Umfang 28 x 1 = 2100 mm
• Da ändert sich der Vorlauf.nur leicht in Richtung indirekt / ruhig.
Umgedreht....
In klassische 28 Rahmen passen keine breiten 26 Reifen, sondern nur schmale.
Dadurch verändert sich der Umfang stark und
somit der Vorlauf in Richtung direkt./nervös.

Wenn die Kette springt, ist sie wahrscheinlich abgenutzt.
Es gibt ein Meßgerãt dafür.
Dann hilft nur Kette und Ritzel zusammen austauschen..

Hallo,

Problem ist natürlich so schwerlich zu lösen. Umbau 28" auf 26" ist grundsätzlich kein Problem. Frage hinsichtlich der vorhandenen Bremseinrichtung. Felgen-/ Scheibenbremse? Warum springt Schaltung immer über. Frage hier: Auf der Kassette hinten oder vorne am Umwerfer. Mögliche Ursachen Kassette: Wurde Kette oder Kassette einzeln gewechselt? Spaltmaß Kette passt nicht zur Abnutzung Kassette oder umgekehrt. Beides immer gleichzeitig wechseln. Oder Schaltauge verzogen z.B. bei Sturz etc.? Kette läuft nicht mehr parallel zum Zahnkranz. Müsste gerichtet (ev. etwas problematisch und bricht, weil i.d.R. Alu, dann ersetzen). Wenn Problem an der Kurbel ist, Umwerfer prüfen. Ev. verzogen und nicht mehr parallel zu Kettenblättern oder Schaltpunkte passen nicht mehr, ist beim Mountainbike eher gegeben als beim Rennrad . Gehe von einer 3er-Kompaktkurbel aus. Einstellung ist da empfindlicher.
Fotos wären hilfreich...

Beste Grüße Ralf & Petra

Immer wieder interessant, wenn die TE trotz konstruktiver Beiträge keinen Beitrag mehr leistet...

Kannst vergessen ......