Fahrzeuge von Früher und der Zukunft

Noch ne Ente:

Käfer WoMo

Die Berliner Karosseriefirma Rometsch baute von 1951 bis 1953 etwa 30 Volkswagen-Limousinen des Typ 1 zu Taxis um. Dazu wurden der Plattformrahmen um 25 Zentimeter verlängert und die entsprechend gestreckte Karosserie erhielt zusätzlich hinten angeschlagene Fondtüren.

Womöglich auf der Fahrt zu einem
Oldtimer-Treffen .

Ausfahrt der Oldtimer .

Der Fordson DEXTA-SPEZIAL war eine Ausführung, die speziell für den deutschen Markt gefertigt wurde. Einige Modelle dieses Typs worden noch in der blau-orangen Farbgebung ausgeliefert. Aber schon im Juni 1963 änderte sich sein Farbenkleid in blau-grau. Ein besonderes Merkmal waren die radüberdeckenden runden Kotflügel mit linkem Beifahrersitz. Zusätzlich verfügte er über die für Deutschland vorgeschriebene Beleuchtung.

1917 begann Fod mit der Fertigung von Traktoren. Dies geschah aber nicht unter dem Markennamen Ford, sondern unter dem Namen Henry Ford & Son, kurz Fordson. Dabei handelte es sich um eine eigenständige Gesellschaft. 1920 wurde Fordson auf Drängen Henry Fords von Ford übernommen. Der Markenname Fordson wurde bis 1964 beibehalten.

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Someca (Société de Mecanique de la Seine) war ein 1953 gegründeter französischer Traktorenhersteller. Das Unternehmen wurde als „Ableger“ des seit 1934 bestehenden französischen Automobilherstellers SIMCA (Société Industrielle de Mécanique et Carosserie Automobile) ins Leben gerufen, nachdem dieser MAP übernommen hatte. SIMCA baute unter anderem Fahrzeuge in Fiat-Lizenz und Fiat hielt auch Anteile an den Unternehmen.

Rallye auf der Hamaland-Route vom ADAC organisiert, im September 2015

Beim Netto auf dem Parkplatz

Unterwegs entdeckt .