Flugzeuge, Autos und sonstige Fahrzeuge - Teil 5

Ballons

... des LTG 62 in Wunsdorf an diesem Wochenende.
Falls jemand in der Nähe wohnt sollte er hinfahren. Das Flugdisplay ist , für
solche eine Veranstaltung in Deutschland , schon als sehr gut zu bezeichnen.
Hier ein Bild der A400M vom Spottertag.

..es gibt noch Ausrüstung, die wirklich fahrbereit ist!

Nur: in welchen Krieg ziehen die ?

keine Ahnung welches Modell.

Fiat 126 , gebaut zwischen 1972 und 2000.
Sehr beliebtes , kleines Wägelchen.

Käfer im Grünen

Ein Kipper in Gelb

Keine Ahnung was für eine Maschine da über den abendlichen Himmel schoss …. es waren 3 und den konnte ich erwischen.

Keine Ahnung, was das für ein "Vogel" ist

Von den dreien hier weiß ich es auch nicht. Macht aber Spaß zu testen, was mein Zoom kann

Zeitlos2012:
Airbus A380 der Emirates

Nearly_an_angel:
• das von direkt unten dürfte eine Ilyushin Il-86 oder Il-96 sein
• das mittlere ist mir doch etwas zu klein um Erkennungsmerkmale auszumachen
• beim dritten hätte ich aufgrund der grossen Triebwerke zuerst auf eine Boeing B777 getippt - wenn da nicht die Winglets wären - drum wohl eher eine Boeing B737-700, -800 oder -900

Ich gestehe, ich bin ziemlich weg von den Socken. Ich hab null Ahnung, was dass alles für Flieger sind und bewundere Menschen, die so etwas auseinander halten können!
LG,
Jo

Bis 2001 war Flugzeuge fotografieren mein grosses Hobby, und in den 80er (- anfang 90er) gab es auch 'Wettkämpfe'. Heutzutage gibt es aber viele neue Flugzeuge, die ich noch nie gesehen habe und/oder nicht kenne. Aber ist alles erlernbar, wenn sich jemand dafür interessiert. Jedes Flugzeug hat seine individuellen Identifikationsmerkmale, die es von anderen Typen unterscheidet. So ganz spontan habe ich z.B. auch diese Seite entdeckt:
w w w . danihunger-flugzeuge.ch/page46.php

Hallo Redsea...da hast du eine sehr interessantes Hobby, welches ich gut Nachempfinden kann. Meine Epoche ist aber die Zeit von 1900 bis 1945....danach zwar auch...aber nicht mehr so intensiv.
LG, Marcus

ich sage . Man lernt nie aus. Auf alle Fälle Respekt. Ich weiß, das sie fliegen ..... das wars aber auch schon.


LG

Vielen Dank, liebe Redsea


Mein "Steckenpferd" sind die großen, alten Passagierdampfer von etwa 1890 bis 1939 und noch die wenigen, die nach 1945 gebaut wurden und (noch) gefahren sind.... Bin aus dem Thema zwar auch ein bisschen raus, aber so ein bisschen Wissen dürfte noch da sein.

Aber nun noch ein Blick über den Zaun auf den Flughafen Blankensee (Lübeck) zum 100. Flughafengeburtstag im letzten Jahr:

Tut mir leid dir widersprechen zu müssen. Doch auf Bild 3 handelt es sich um eine Boing 747.

Man erkennt es zum einen an der Rumpfsektion vor den Flügeln , die etwas bauchig ist , zum zweiten direkt unter den Flügeln wo sie flach und verbreitert ist um das Fahrwerk aufnehmen zu können und an den Flügelspitzen die bei der 747 leicht schräg nach hinten laufen und in einer Spitze enden.
Das keine der beiden Ilyuschin einen breiteren Vorbau und anderst gestaltete Flügelenden hat kann man hier erkennen.

Il 86 und Il 96

Tolle Bilder und danke für die Erläuterung....aber wirklich folgen kann ich Euch dabei nicht.

Okay, keine Ilyushin . Hab mich zu sehr auf die Anzahl der Landeklappenträgerverkleidungen versteift. Aber vor allem auch die Triebwerke schliessen Il-86/96 aus. Muss definitiv wieder mal nach Basel (wenig Verkehr) oder Zürich (viel mehr Flugzeuge) in den Anflug und mir die modernen Maschinen angucken.

Da lob ich mir doch die Super Constellation - unverkennbar!

Aber leichter war es auch nicht, als noch B707, DC-8, Coronado flogen

Lass uns wissen wann du einmal nach Zürich fährst. Dann treffen wir uns am Heligrill und fachsimpeln ein bisschen