Flugzeuge, Autos und sonstige Fahrzeuge - Teil 5

Anfänger-Automobile

ein typisches ugandisches Sammeltaxi. Das System ist schwer zu durchschauen. Das Ziel erfährt man nur mündlich und der sehr günstige Preis, muss jedes mal ausgehandelt werden. Unterwegs wird überall dort gehalten wo jemand aussteigen will. Es gibt auch keinen Fahrplan, losgefahren wird dann, wenn der Fahrer meint, das Sein Taxi voll besetzt ist. In Deutschland, wäre das Fahrzeug offiziell für 9 Personen zugelassen, in Uganda sind es 14. Die meisten Fahrer fahren aber erst los, wenn mehr als 20 Personen mit einigen lebenden Tieren als Gepäck an Bord sind.

... heisst es "Smoke on".
Bei den zivilen Maschinen schaffen es die Piloten eher unbeabsichtigt solche Rauchfahnen zu ziehen.

Also zur 'Richtigstellung': in Zürich sieht man auch andere als schweizer Flugzeuge - allerdings sind die 'richtig grossen' und Exoten rar geworden (ausser man steht auf Biz-Jets )

Wenn man in Zürich die gGroßen sehen und "abschiessen" will muß man den Popo früh aus der Kiste heben .
Die Singapour 380er , der Thai Jumbo ( oder ne 777 ) , die großen Swiss , die Cathay Pacific , die Etihad , die Kanadische und die beiden Amis , Amerikan Airways und United kommen alle zwischen 6.00 Uhr und 8.00 Uhr rein.

Tja, bin halt wirklich eine Nachteule und kein Frühaufsteher - selber tschuld . Sogar früher, als Flugzeuge noch mein Haupthobby waren, schaffte ich es nur zwei, drei Male auf die 'Morgenseite' des Anfluges

@*****a61: Macht auch nichts. Die Dicken gehen meist zum späten Vormittag wieder raus , so ab 10 Uhr. Dann nimmst du sie am Heligrill wenn sie starten

Letzte Woche waren wir beim Traning und Fliegerschiessen auf der Axalp. Zur , inzwischen leider heftigen , Abzocke was das parken und hochkommen angeht wollen wir uns nicht äussern weil solche Bilder zu einem großen Teil entschädigen.

Den Spiegel der Patrouille Swiss haben wir schon oft gesehen aber noch nie auf Augenhöhe. Und wenn ihr genau schaut , seht ihr , daß der Pilot der unteren Maschine , einer Gruman F 5 , zu uns rüber schaut.

Lasst euch nicht erwischen

Da darf man schon immer hoch zum zuschauen. War schon 6 Mal dort in den letzten Jahren.
Gibt einen Bereich an dem Tower den sie da oben , extra für´s Fliegerschiessen , gebaut haben. Und jedes Jahr fliegt die Patrouille Swiss ihr volles Programm und das Superpuma Display Team zeigt was es kann.

Na, hoffentlich schießen die nicht zurück...

Durfte einmal ab Interlaken/Bönigen mit dem Super Puma der Luftwaffe hochfliegen - hat etwas dafür entschädigt, dass die Demo dann doch nicht stattgefunden hat . Beim hoch klettern vor 24 Jahren habe ich übrigens festgestellt, dass ich Höhenangst habe (durfte dann glücklicherweise mit der Seilbahn runter fahren - sonst wäre ich wohl heute noch dort oben )

... Ist aber nichts passiert , die waren weiter vom Flugzeug weg als es einem vorkommt.
Perspektive ist eben alles

Uijuijui, sieht echt nach Gemetzel aus...

Edel

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...mal ein Flieger

und Antonov Doppeldecker