Die Rückseite der Salzburger Festung zeigt eine der ältesten erhaltenen Seilbahnen der Welt. Sie dient jetzt nur dem Transport von Gütern - für die Besucher steht die "normale" Festungsbahn zur Verfügung.
Die Stumpfwaldbahn ist eine Museumsfeldbahn
mit 600 mm Spurweite .
Die Lokomotiven, Loren und Gleisanlagen waren zum
größten Teil in den nahen Ton- und Klebsandgruben
als industrielle Transportmittel eingesetzt .