Die Langsamkeit hat gesiegt.

Lovely truck!!!

We have a Mercedes 508 with a kinda like box on it.
Before we started with the real interior we tried many things with cardboard and tape.
Still love how we did it.

Enjoy your build.

AL28 war auch auf meiner wunschliste, habe mich dann doch fuer unimog entschieden. er hat mich problemlos durch sahara und nubische wueste gebracht. der relativ leichte aluminium funkkoffer ist spitze. passte gut auf meinen 'mog. viel spass beim umbau und beim reisen. wo solls hingehen?

Hanomag ist immer ein geiles Auto, speziell mit diesem Funkkoffer. Grüße von "nebenan", Joe

Der AL 28 ist ein Allrounder, leider von der Endgeschwindigkeit etwas langsam, das merkt man bei langen Autobahnfahrten und vor allem an Steigungen. Der Vierzylinder mit Kompressor ist schlapp aber genügsam.Die Ersatzteilversorgung erlahmt etwas. Ich hatte mehrere von denen. Einfach zu reparieren. Wir haben uns dann im Weiteren für einen Unimog 416 und danach einen Iveco entschieden, hier gibt's alles und überall von Mercedes, selbst im hintersten Dorf und die Bodenfreiheit durch die Portalachsen ist enorm. Das merkt man im Schlamm auf der Urwaldpiste oder der polnischen Provinz......
Viel Spass

Der Al28 ist ein super Fahrzeug. Ich hatte einen Anfang der 90er Jahre.
Hatte damals eine Kabine mit Alu Rahmen, außen mit Alu und Innen mit Holz verkleidet wegen der Stehhöhe, gedämmt war mit Isolierschaumplatten.
Ich träume immer noch von ihm, war eine geile Zeit! Zum Thema Geschwindigkeit: Stau ist nur hinten blöd. Scherz bei Seite -man bekommt aber ganz leicht einen stärkeren Motor von Mercedes rein.
Zum Thema Reparatur: unterwegs im afrikanischen Raum bekommst Du den Mag immer instand gesetzt, wenn er mal kaputt gehen sollte, bei richtiger Pflege und Wartung ist er normal unkaputtbar!
Ich könnte noch ewig so weiter machen
Ich wünsche dir viele schöne Erlebnisse!

Im Forum der allrad-lkw-gemeinschaft.de gibt es zahlreiche AL28 Fahrer