Die neuen Modelle 2018

Mit so einem Beitrag von dir hatte ich beim verfassen des Eröffnungsthreads gerechnet.

Es ist wie überall, wenn man mit jemand über etwas spricht, jede Generation sagt... früher war alles besser.

Leider ist Harley-Davidson ein Unternehmen das Gewinn erwirtschaften muss und nicht ein Club der aus Spass Mopeds im Hinterhof zusammanschreubt. Was glaubst wieviele neue Fahrzeuge mit nem Vergasermotor heute noch die, für ein erfolgreiches Zulassungsverfahren notwendigen Abgaswerte einhalten würden? Ich denke das ist ne ganz einfache Antort - NULL

Harley-Davidson würde es ohne Fortschritt heute nicht mehr geben und die Company wäre den Weg in die Vergessenheit gegangen, wie schon viele andere Unternehmen zuvor. Wahrscheinlich gäbe es heute schon keine Ersatzteile mehr, für die vor 1999 gebauten Mopeds.

Klar wäre es toll wenn man heute ne Zulassung mit 110 DB eingetragen bekommen würde, leider gäbe es dann noch mehr Streckensperrungen, weil sich Anwohner, Hamster und andere gestört fühlen würden. Wo könnte man dann noch mit den lauten Shovels, Pans fahren?

Wir waren beide erstmal auch entsetzt als wir die neuen Modelle gesehen haben, aber auf den zweiten Blick denken wir mit dem einen oder anderen Modell kann man bestimmt neue (fortschrittlich denkende) Käufer anziehen. So ne Fatboy mit nem 114er Motor.... sicherlich nicht die schlechteste Wahl.

Hier noch ein Zitat zum Thema Fortschritt:

Den Fortschritt verdanken die Menschen den Unzufriedenen.
• Aldous Huxley -

Die Überschrift dieses Threads lautet "Die neuen Modelle 2018" und nicht die guten alten Zeiten!

Du hast in allen Punkten Recht, aber hier war die Idee sich über die neuen 2018er Modelle auszutauschen und nicht pro und kontra Fortschritt gegen Historie.

Mach doch einfach nen eigenen neuen Thread zB mit dem Titel "Die guten alten Motoren bis 1999" auf und schon hat unsere Gruppe einen neuen Punkt, der Leben in die Gruppe bringen könnte.

Es ist auch selten förderlich eine Diskussion in Gang zu bringen, wenn jeder der was schreibt im nächsten Beitrag korrigiert wird.

Wir fahren beide (noch) Mopeds die älter als 2010 sind, aber schon twincam.

Am Freitag holen wir unsere neuen ab, sie fährt dann Low Rider s und er eine cvo pro Street breakout, beides schlechte neue Motorräder, mit 110er Screaming Eagle Motor und aktueller Technik wie zB ABS.

Wir gehoeren zu denen die im Jahr ueber 5000 km fahren und unsere Wirbelsäulen würden das auf nen Starrahmen nicht mitmachen.

Vom m8 sagen viele der Experten, es wäre der beste Motor den die Company jemals gebaut hat, aber wir haben uns bewusst auch gegen den entschieden.

Von der Leistung her ist der m8 in der 114er Version aber bestimmt gewaltig.

Wie hier schon jemand sagte, es gibt kein allgemein gültiges gut oder schlecht, es muss immer individuell fuer den einzelnen passen und dem muss es Spaß machen.

Die welt hat sich weiter gedreht, in den 80igern war man in Mannheim, bei den 2 großen Clubs auf den Treffen und heute geht man nach faak. ;-), früher hat man Briefe geschrieben heute emails und es gibt noch unzählige Dinge die sich weiter entwickelt haben, take it or leave it