SUZUKI RV 125

Lass doch lieber ne Fachwerkstatt drüber schauen. Auch für mögliche Ersatzteile wirst du diese brauchen.

Ich habe mehrere Fahrzeuge von 2 bis 4 Räder über Jahre stehen gehabt. Nicht eins davon war Reparatur bedürftig.

Einmal manuell checken ob der Motor und das Getriebe sich drehen lassen. Wenn ja alle Betriebsmittel tauschen inklusive Zündkerze und dann starten. Wenn es läuft richtig im Stand warm laufen lassen und fahren. Max 1/2 Gas. Dann 3/4 Gas. Nach etwa 1.000 km Öl anschauen ggf. Nochmal Öl wechseln und dann ist gut.

Meine Malaguttis standen zum Teil 30 bis 35 Jahre im Garten schuppen. Nur die Flut 21 haben sie nicht überlebt bzw sind verschwunden.

Wenn sich der Motor und oder Getriebe nicht drehen lassen Deckel jeweils ab und Visuelle Sichtprüfung machen auf Rost Ansatz. Manchmal ist der Kolbenring angesetzt bei einem Regulären Start mit mehr Kraft würde es zu Beschädigungen kommen.

Trau dir was zu!
Das kannst du selber!
Schritt eins , Zündkerze Raus!Leuchte in den Zylinder ob Korrosion an den Laufflächen ist!
Wenn nichts auffälliges, sprüh den Brennraum mit ordentlich mit wd40 aus,über Nacht wirken lassen!
In der Zeit Sprit Raus, und Schwimmer Kammer vom Vergaser kontrollieren!
Wenn Rückstände. entfernen, Düse ausblasen falls verklebt.
Öl+Filter- Öl ablassen-Filter abschrauben und ersetzen, öl wieder auffüllen!
Am nächsten tag, ohne Zündung Starten.( Zündkerze im Zündkerze Stecker lassen aber nicht in den Zylinder schrauben,nur an den Zylinder anlegen um zu Kontrollieren ob ein Zündfunke kommt!
wenn dem so ist,Motor ca 10 mal durchstarten dann die Zündkerze einsetzen , Stecker drauf!
Und los geht es , immer 5x mal starten, wenn sie dann noch nicht anläuft 30 min warten , dann wieder 5 x mal Starten.
Dann sollte sie wieder Laufen!
Guten Morgen

Zur Vita verdiene mein Geld mit Oldtimern und so habe ich bis dato alle wieder zum Laufen bekommen!Älteste war ein z 1000 Kawa von 1971 die sage und schreibe 20 Jahre unberührt in eine Garage stand! Sprang andern Tag nach 2 mal Starten an!

Falls fragen weiterhin herrschen sollten kannst du dich bei mir melden , oder wir machen das via Video Call zusammen!

Ps. es ist höchst unwahrscheinlich das was Defekt ist wenn sie Trocken stand und nicht in einer Tropfsteinhöhle !
Knackpunkt ist Korrosion im Tank, und Ablagerungen im Vergaser!

ansonsten schicke ich dir meine nummer und du rufst an dann machen wir das zusammen!