Überregional Klimaleck mit dichtspray reparieren

Na ja, Dichtspray von innen um von außen ab zu dichten?
Ist es nicht einfacher die Leckage zu suchen und zu reparieren?
Ich kann mir vorstellen das ein "Dichtspray" auch der Kompressor und / oder andere Teile irgendwie "Dichtet". Könnte ein sehr teures Experiment werden. Da strömt dann mehr Geld rein wie erhofft.
Bin aber unfassbar neugierig was sich alles verabschiedet. Könnte lustig werden.
Grüße Jan.

@******lou ich habe mit dem Mittel gute Erfahrungen gemacht .

Gibt es mit, eine Schlauch und Manometer.
Easy Sache zum Befüllen einer Klimaanlage..

Das Zeug ist nicht zu empfehlen, ventile und Kompressor können das meist nicht abhaben. Dann muss ein Vakum gezogen werden und das Kältemittel mittels Waage grammgenau befüllt werden. Auch muss bekannt sein wieviel und welches KM rein muss.Da sollte man als nicht Fachmann die Finger weg lassen. Leckagen werden z.b mittels Stickstoff gesucht und repariert.

Ist immer Ansichtssache......
Ob Mann oder Frau es selber ausführen kann, ist natürlich auch eine Frage, wie viel Kenntnis hat die Person.

Klima im Auto? Oder zu Hause?

Das Auto ist über 10 Jahre alt, lohnt sich da noch eine Reparatur???

Im Auto wird die Undichtheit mit einer Flüssigkeit und UV licht gesucht. kann nicht die Welt kosten. Dann mal weiter schaun was man investieren will. Die Kühlfüssigkeit soll dann Grammgenau und vor allen Dingen die richtige eingefüllt werden. Ich vermute das Dichtmittel richtet mehr Schaden an als es hilft.

Jede Klimaanlage im Auto ist "undicht". Das Kühlmittel diffundiert durch die Gummileitungen nach draußen. Bei jedem Auto. Deswegen gehört jede Klimaanlage regelmäßig gewartet und wird dabei auch neu befüllt.

Wir die Klima im Auto ohne ausreichende Füllung betrieben, geht der Klimakompressor kaputt. Das Kühlmittel ist auch das Schmiermittel für den Verdichter. Ohne, frisst die Verdichterwelle. Schaden dann schnell mal bei 2000-2500€.

Und Finger weg vom dem Dichtungsspray. Das ist Pfusch und der genannte Kühlmittelverlust verschwindet damit auch nicht.

Such Dir einen Bosch-Klimadienst (gibt es in jeder Stadt) und lass die Klimawartung machen (150-200€). Dann hast Du wieder 2 Jahre Ruhe

Ich höre zum Klima Service Dienst gehen. Bist du sicher, dass die Klimaanlage undicht ist? Meistens ist es mangelnde Wartung. Wenn die Füllmenge im System zu gering ist, schaltet der Klimakompressor ab. Wenn was undicht ist, ist es meistens der Trockner oder die Schläuche. ich würde zuerst einmal die Füllmenge im System prüfen lassen und dann sieht man weiter

Wenn man nicht weiß ob die Anlage Dicht ist oder nicht kippt man nicht einfach Dichtmittel rein.
Das Zerstört mehr als es nützt.
Da ist der Gang in zu Fachleuten eher angebracht.Also zu einem Klimaservice.Der Prüft die Anlage auf Dichtheit.Sagt Dir was defekt ist oder füllt es fachgerecht nach Hersteller Vorgabe auf.
Es gibt ja viel was man selber machen kann aber das gehört nicht zum Do it Yourself.

In der Klima ist bestimmt das böse R134a drinnen ! Ist 1430 mal schlimmer als CO 2 ! Daher , Fachmann oder lassen ! Wärmepumpen müssen dieses Kältemittel schleunigst erneuern ! Sehr böser GWP Wert !

Sorry, wenn ich mal so deutlich werde.

Eine Werkstatt, die statt einer Prüfung und Wartung der Klima rät, einfach ein Dichtmittel einzufüllen, ist für mich nicht kompetent in der Materie. Such Dir einen darauf spezialisierten Klimadienst, wie die bereits genannten Boschdienste.

Wie oben in der Fragestellung ja beschrieben, die Klimaanlage ist, wahrscheinlich leer.

Bei einer ordentlichen Diagnose bedarf es das alle Teile, welche die Klimaanlage betreffen weitestgehend freigelegt werden.

Akso Stoßfänger runter evtl. ach Radhaus raus. Mit dem Wärmetauscher am Gebläse wird es schwierig, ist aber eher als letztes Mittel zu betrachten.

Ist das gemacht muss man ein Prüfmittel drauf geben. Das kann Stickstoff sein oder auch gleich das Kältemittel. Zweiteres ist zwar rechtlich bedenklich hat aber nach Start der klima den besseren Effekt. 😉

Nun sollte sich das leck aufzeigen....
Meist schleifen sich hinter den Schellen die Leitungen durch.....

Dann das defekte Bauteil tauschen und fertig...

Alles andere ist "Jugend forscht" und sonst nix....

Wir befühlen die Anlage mit einem Kontrastmittel. Da braucht man nicht alles abbauen. Die undichte Stelle findet man sofort, weil es sich deutlich farblich abhebt.

Hallo Loumlalou,

wenn das Auto schon einige Jahre auf dem Buckel hat und unklar ist, ob das die "normalen" Verluste sind oder ein wirkliches Leck würde ich erstmal den sogenannten "Klimaservice" machen lassen. Dabei wird nur das vorhandene Kältemittel abgesaugt und dann die korrekte Menge wieder befüllt. Dabei sollte Lecksuchmittel mit eingefüllt werden.

Im besten Fall ist danach alles für die nächsten Jahre gut

Wenn nach kurzer Zeit wieder Kältemittel fehlt, dann kann mit Hilfe des Lecksuchmittels die Leckstelle gefunden werden. Das Mittel fluoresziert unter UV Licht - da wo es leuchtet ist das Leck ...

Das erfordert eine halbwegs kompetente Werkstatt - also keine, die Dichtmittel empfiehlt .

Es gibt einige freiberufliche Fachleute für Autoklimaanlagen, die auch bei schwierigen Fällen von Werkstätten gerufen werden. Vielleicht findet Dr. Google einen für dich...

Kostenfrei ist das alles leider nicht

Sorry Leute ,

aber das befüllen einer vermutlich undichten Klimaanlage auch mit Kontrastmittel ist meines Wissens schon seit einigen Jahren verboten .
Stattdessen wird die Anlage erst vollständig abgesaugt und anschließend mit Stickstoff befüllt um das Leck mit einem Gasdetektor zu Lokalisieren .
Meistens ist es der Kondensator der durch einen Steinschlag beschädigt wurde und Undicht ist .

Allerdings würde ich zu allererst die Werkstatt wechseln .... denn die scheinen so gar keine Ahnung zu haben .

Viel Erfolg .

Die Undichtigkeit kann durch ein „Zischen” erkannt werden. Andernfalls ist es sinnvoll, die Leckstelle mit Lecksuchmittel sichtbar zu machen. Das Lecksuchmittel wird von außen aufgesprüht. An der undichten Stelle bildet sich Schaum.