Überregional Autoradio entsperren

Steht der nicht auf dem Radio drauf? Bzw normal hast du eine Codekarte im Handbuch liegen. Gern auch 4x 0

Codekarte oder in der Werkstatt entsperren lassen wenn die Karte fehlt.

Bei mir hat das meine (kleine,private) Werkstatt gemacht.
Ich meine es war 1234.
Wie mein Vorgänger schrieb, was einfaches.
Hast Du so jemand an der Hand?

Oder Hersteller kontaktieren
Produktionsnummer nennen
Und Code einfordern
Ist mir auch mal passiert
Ich hatte auch keine Unterlagen mehr gehabt

Ich hatte immer eine codecarte (Car-Pass) mit dem Brief überreicht bekommen.
Die zahlenkombi war nie einfach und das eingeben ist teilweise tricky. Unbedingt im Handbuch nachlesen.
Bspw musste 4395 eingegeben werden, indem 4x auf die Programmtaste 1 gedrückt werden musste, 3x auf die zwei…
Ansonsten: Höndler fragen, die können beim Hersteller anhand der Seriennummer den Code erfragen

@*******k69

Genau so ist es bei unserem Transit auch.

Die Werkstatt kann den Code ermitteln. Hatte das Problem bei meinem Mondi und FORD hat mir super geholfen

Leider fehlen hier die zur Klärung wichtigen Angaben
• Welcher Hersteller
• Welches Modell
• Baujahr
• Auto-Hersteller Radio oder ein anderes Radio
etc.
mit denen dann irgendeine Aussage getroffen werden kann.

Es gibt beispielsweise Programme, die errechnen den PIN aus der Seriennummer des Geräts.

Aber eben nur für bestimmte Modelle.

Ansonsten kann bei herstellereigenen Radios der Automarke natürlich der freundliche Mechaniker helfen.

Grüße
Aqua_Tiger

Beim Auto von Eltern war die Codnr als Zusatzinfo im kfz Brief vermerkt. 🤷

Beim smart war es 4 mal die 0 gewesen.
Du kannst aber gerne zum Händler deines Vertrauens gehen und ihn befragen. Deine Zulassung solltest du dabei haben.

Bei Renault sind es die letzten 4 Zahlen vom Fahrzeugbrief. Könntest du mal probieren

Für Renault gibt es sogar APS wo man den Code aus der sn von Radio ermittelt.

Also alles Spekulieren hilft nicht viel wenn man nicht die GRUNDLEGENDEN Dinge weiß:

Wurde das Radio vom Autohersteller eingebaut, oder ist es ein Fremdprodukt? - Denn "Kauf" kann ja auch Privatkauf sein...

Dann wäre Hersteller und Typ des Radios auch "nicht so ganz uninteressant"... - Wenn man weiß "wie viele Versuche" man hat, könnte man mal die "einfachen" Codes probieren... - aber wenn's nur wenige Versuche gibt, dann läßt man das besser...

FALLS Radio Originalradio vom Hersteller, dann kann eine Werkstatt auf jeden Fall weiterhelfen...

Bitte einmal sagen um welchen Hersteller des PKWs es sich handelt und ob es ein Originalradio ist

Teilweise schreiben die Werkstätten den code auch mit Bleistift in den Fahrzeugbrief.

@TE schreib doch bitte einfach, ob es sich um ein Zubehör- oder Serienradio handelt.

Bei Serienradio wäre das z.B. eine Option: radiocodes.co/de

LG

Ganz alte ford radios konnte man über nacht einfrosten..danach wars 4mal die null...ich hab keine Ahnung wie das technisch funktioniert hat...aber ich hab anfang der 2000er bei ford gelernt und bei den alten fiestas und escorts ging das(auch wenn jedes zubehör radio für 20mark besser war als den alten ziegelstein wieder gangbar zu machen....noch schlimmer war das alte schliesssystem mit dem runden stiel und dem kloben am ende des schlüssels...du konntest mit deinem schlüssel nur deinen und ne handvoll anderer fords auf der welt aufschliessen...aber jeden ford mit jedem dieser schlüssel mit diesem schliesssystem abschliessen...ging immer...was dazu führte das man alle naslang nen auto knacken musste weil richtiger schlüssel drin und mit irgendeinem abgeschlossen wurde....blieb natürlich immer am lehrling hängen:/

P.s
. Hast du die batterie selbst getauscht und wusstest du das das radio ne codiersperre bei spannungsabfall hat?
Dann wär die einfachste lösung gewesen nen ladegerät an die gelösten pole zu klemmen, ladestrom an,pole ab-und batterie rausheben,neue rein,pole raufstecken,ladeklemmen lösen,pole festziehen...
(Radiocode geht noch...lustig wirds wenn zb nen sprinter die komplette software seines tiptronic getriebes "vergisst"
(Machen die bei mercedes wie von mir beschrieben,berechnen aber software neu installierung-sie lassen also nach 2min batterietausch- das auto noch 45min in der halle stehen und berechnen 800euro exklusive batterie und steuern)

Wenns jemand anderes war..dein batterieumbau)gib den schwarzen peter weiter..(lass ihn den code besorgen oder stell neues radio plus aus und einbau in rechnung..oder..droh das an und einigt euch auf batterie und einbau ist geschenkt dafür siehst du zu das du dein brüllwürfel wieder zum quäken bekommst....

Die moral von der geschicht:

DONT TOUCH MY STEREO!🤣

Dass man vierstellige Codes als Diebstahlschutz für Autoradios verwendet hat, ist meines Wissens schon ganze Weile her und die Fahrzeuge von damals laufen heute in vielen Fällen mit H-Zulassung ...

Wenn es sich um das Original-Radio deines Fahrzeugs oder ein Gerät aus dem Original-Zubehör dieser Automarke handelt, solltest du eine Vertragswerkstatt aufsuchen.

Je nach Alter kann man dort anhand der Fahrzeugidentnummer (FIN) oder der Seriennummer des Radios den Entsperrcode herausfinden - bei unserem Golf III von 1995 hat das vor vier Jahren zumindest noch funktioniert und das hat damals nen Zehner für die Kaffeekasse gekostet.

Sollte es ein älteres Gerät aus dem Zubehörhandel sein, wird's schwieriger, denn viele der alten Marken gibt es nur noch auf dem Papier und ominöse Code-Generatoren im Netz liefern auch bei kostenpflichtigen Angeboten nicht immer passende Codes.

Welche Marke hat denn das Auto? Das wäre auch mal interessant.
Da könnte man dann schon eher helfen.