E-Bike/Pedelec

Das mache ich auch. Nur wenn es Bergauf geht kommt Unterstützung. Meine Oberschenkel verkrampfen sich dann und Schmerzen brauche ich nicht beim Radeln.

Ich ( Mann) habe jetzt drei Jahre ein ein e Fahrrad mit tiefen Einstieg und Korb am Lenker , möchte ich nicht mehr missen . Mit dem Rad bin ich mittlerweile 3000 km gefahren , wenn ich ohne Strom fahre hab ich ein Treking Rad das ich auch gerne nutze wenn wir gemeinsam Radfahren die Frau hat auch ein Trekin , will aber auch kein e Fahrrad .

Hallo hat jemand Erfahrung mit Hundeanhängern für das Fahrrad?
Er sollte bis 50Kg geeignet sein.

Wir haben einen für 2 Kinder der innen klappbar ist und für lasten oder Hunde benutzt werden könnte.
Für 40 KG zulässig 24 Zoll Räder, aber mit den 40 kg Zuladung möchte ich nicht unbedingt Berg fahren oder auch weitere Strecken, er ist auch fast 1 Meter breit.

Kannst du mir die firma schreiben?

Möchte auf mein E-Bike nicht mehr verzichten

Für ein entspanntes fahren,sollte der Sattel und die Sattelstütze dem Gesäß und dem Eigengewicht angepasst sein.Korkgriffe sind wesentlich angenehmer als die billigen Kunststoffgriffe. man sollte am Anfang einer Tour ein wenig üben.Motorunterstützung und Abstimmung mechanische Unterstützung sollten schon passen.(Gerade Strecke,bergische Strecke). Rutschfeste Pedale von Vorteil.
Viel spaß beim raddeln und keine Schweißausbrüche bekommen.

Eine wunderbare Erfindung, ich möchte mein E-Bike auf keinen Fall mehr hergeben. Der Fahrspaß ist noch um ein vielfaches gestiegen.
In die Pedale treten muß man mit oder ohne E-Unterstützung, doch ist es eine wahre Freude auch mal problemlos Höhenmeter zu überwinden und so die Möglichkeit hat Strecken zu fahren und Gegenden zu erkunden die man mit dem klassischen Rad nie besucht hätte.
Ich muß allerdings auch warnen!!! Und zwar vor den Bergabfahrten! Was problemlos nach oben geht, kann sich als gefährlich erweisen wenn es wieder runter geht. Also immer schön auf der Hut sein, dann kommt man auch unbeschadet am Ziel an.

Ohne E-Unterstützung geht es im Alter schwieriger. Die E-Hilfe lässt Senioren öfter und länger Rad fahren und das hält fit.

Ich kann nur sagen beim Kauf sehr gut wissen was man mit dem E- Fahrrad machen will. Die Beratung durch den Verkäufer, in ist dann leichter zu verstehen.
Ich habe nach 4 Jahren jetzt ein neues gekauft, da meine Ansprüche an das Rad sehr gestiegen sind. Ich fahre jetzt sehr anspruchsvolles Gelände, da habe ich vor 4 Jahren nicht mal daran gedacht sowas mit dem Rad zu fahren. Viel Spaß mit Eueren Rädern wünsche ich Euch.

Ich fahre noch Bio, Rennrad und MB. Zum Glück geht es noch
E-Bike ist für mich Viagra für Radler
Aber bitte nicht falsch verstehen. Ich werde auch , aufgrund des Altersprozesses, irgendwann Beides zur Unterstüzung benutzen. Will ja möglichst lange nach einer ausgiebigen Radltour Spaß beim Sex haben

Habe mal eine Frage, was habt Ihr beim Fahren an ? Meine Frau fährt mit normaler Kleidung, aber auch ohne e Unterstützung und nur 5-6KM , Ich mit Radlerhose 20 KM + . Nun zur Frage was habt Ihr unter der Radlerbekleidung an , mir wurde gesagt man soll nichts darunter haben.

Ich fahre im Jahr ca 10.000km Rennrad und MB.Unter deiner Fahrradhose trägst du nichts. Das Sitzpolster in deiner Fahrradhose wurde für den direkten Hautkontakt entwickelt, um ein Wundreiben zu verhindern. Außerdem ist es aus einem Material gefertigt, das Feuchtigkeit abführt und schnell trocknet.

Wir wohnen in einem Land, wo der Radfahrer grundsätzlich Recht hat.
Wir haben unsere Scooter verkauft und haben uns vor Jahren 2 E-Bikes zugelegt.
Diesen Schritt haben wir bis heute nicht bereut.
Ich fahre mit dem E-Bike jeden Tag, einkaufen oder zum Baumarkt Gartenerde kaufen, dann natürlich mut Anhänger. An dem Anhänger kann ich bis 70kg einladen, dafür habe ich mir extra einen Thule-Adapter zugelegt.
Mein jetziges E-Bike hat Vorderradmotor, mein altes hatte Mittelmotorantrieb. Ich musste mich zuerst an den Vorderradantrieb gewöhnen. Mittelmotorantrieb ist bedeutend besser.
Was ich als gefährlich halte, sind die Lastenräder, längerer Radstand, sodass man bei einer Ausfahrt oder Kreuzung, weit in den Strassenverkehr fahren.
Meisten fahre ich in der Stufe 1 oder 2, ungefähr 20 km/h. bei 25km/h schaltet sich der Motor sowieso aus.
Berge haben wir keine
rainer