Späteres Einchecken nach dem Starthafen

hallo,

so wie ich das sehe ist das ein Problem mit der Crewliste die jedes Schiff an Bord haben muss. Dort sind alle Passagiere des Schiffs vermerkt und müssen beim Einlaufen und Auslaufen der Häfen an Bord sein.
Danach werden auch Liegegebühren berechnet.
Ein Schiffsarzt hat mal erklärt wie groß die Probleme sind wenn ein Passagier aus gesundheitlichen Gründen eine Reise abbricht. Das geht nicht zu ändern macht aber für die Reederei enormen Aufwand.
Ist ähnlich wenn die Abfahrt des Schiffs verpasst wird. Noch komplizierter wird es wenn es über Ländergrenzen geht.
Machbar ist sicher alles, die Frage ist die Begründung warum es nötig ist. Zudem ist wie schon bemerkt die Kulanz von Mein Schiff gefragt.

Grüße F&A

Ihr müsstet auch erst nach Port klang kommen. Sind gut 100 km von kl entfernt.

Das muss nicht unbedingt was mit "unwillig, nicht erreichbar, nicht lösungsorientiert" zu tun haben, sondern könnte einfach daran liegen, dass es entsprechende Gesetze gegen so was gibt

z.B.
Bei meiner letzten Kreuzfahrt in den USA stand irgendwo im Kleingedruckten, dass es in den USA nicht zulässig ist, die Reise später zu beginnen, bzw. früher zu beenden (medizinische Notfälle mal ausgenommen). Wenn man also von New York nach Miami gebucht hat, dann hat man auch von New York bis Miami an Board zu sein, wenn man keinen Ärger mit dem DHS / CBP haben möchte

https://help.cbp.gov/app/ans … -disembark-before-the-end-of

Und wie so oft ist es zum einen eine Versicherungstechnischefrage, wer haftet wenn ihr zwar formal eingecheckt seid, aber dann doch nicht dort?? Eine Verzichtserklärung wäre das Mindeste dann, denn sonst seid ihr ja mit Billigung der Reederei abwesend und sie u.U. trotzdem in der Haftung. Man denke auch nur an einen Unfall...

Zweiter Punkt: Wenn ich es richtig verstanden habe, wollt ihr einchecken, aber erst in KL an Bord gehen, das bedeutet euer Gepäck wäre (zumindest z.T.) an Bord?? Dass das wie bei einem Flugzeug aus Sicherheitsgründen nicht geht, sollte einleuchten.

Dritter Punkt: Aus welchen Gründne auch immer verpasst ihr den Kahn in Kl, ich denke dann wird's richtig kompliziert.

für das ein oder ausschiffen von passagieren muss die reederei bei den hafenbehörden einen antrag stellen.
dann muss der gesamte behördenapperat angekurbelt werdern. - zoll, sicherheit, imigartions und und.
das lassen sich die staatlichen organe natürlich fürstlich bezahlen. aus diesem grund lehnen die meisten reedereien einen späteren einstieg oder früheren ausstieg ab, da man die anfallenden hafengebühren kaum auf einen passagier umlegen kann.
körk capt. z. see

Körk Cpt. zur See hats genau getroffen.
Wir hatten auch mal bei AIDA angefragt ob wir die Trans vorzeitig in Madeira beenden können.
Kein Problem seitens AIDA. Die Reise muss halt komplett bezahlt werden (kein Problem unserseits) aber die Formalitäten mit den Hafenbehörden und zusätzliche Kosten mit der Hafenbehörde wäre unsere Sache zu erledigen. Wenn in einen Hafen zu- oder ausgestiegen wird fallen andere Hafengebühren wie bei einem normalen Stopover.