SCHEIN-ERNEUERUNG

Muss es denn der CPL sein? PPL oder LAPL ist nämlich recht einfach;-) Prüfungsflug mit vorheriger mündlicher Theorieprüfung. Bin mir jedoch nicht sicher, ob das bei jeder Bezirksregierung gleich ist. Am besten beim zuständigen LBM oder Bezirksregierung nachfragen!
Allerdings ist es schon ratsam, wenn man vorher noch ein paar Stunden mit Lehrer übt;-)

Ja leider für IFR und Zweimot (wg Schlechtwetter/Antiicing equipment/ggf Druckkabine)
und gelegentlicher Mitnahme von Kunden und Mitarbeitern geht es legal nicht ohne IFR/CPL ab.
Und ohne Dauertraining wg Motorausfall/Einmotflug ist das sicher sowieso nicht zu machen.
Alternative:suche mir 2-3 Copiloten,die den Fluglehrer machen,dann kann ich fliegen und die Zeiten schreiben.Haben wir früher halt immer so gemacht,ist aber auf Dauer öd.

Wir als Uler haben es zum Glück deutlich einfacher-auch wenn wir natürlich in vielen Dingen arg eingeschränkt sind;-)
Aber viel Erfolg für dein Vorhaben 🍀,
liebe Grüße