slippen......das erste mal

Sprung ins kalte Wasser! Unser Boot haben wir mit 9.80m auch zum erstenmal allein geslippt. Mit hoch roten Kopf war es eine Erfahrung für sich. Worauf muss man achten ?? Auf jeden Fall sollte der Motor oder Z- Antrieb hoch getrimmt sein, um Schäden an der Antriebsmaschine zu vermeiden, ferner das Boot gut abfendern und an den richtigen Klampen das Schiff bis zur Verteuung führen, aber jede Silppanlage ist anders, wird schon schief gehen...

LG

PS: Und nicht die Schlitzmatrosen anmaulen wenn es nicht so klappt

Haben wir vor 2 jahren auch das erste mal gemacht, umd mittlerweile sage ich, es ist entspannter als kranen. Und rein ist einfacher als raus. Kann mich den vorschreibern nur anschließen und

1. beleuchtungsleiste am trailer nicht vergessen abzubauen und den e-stecker des trailers vom zugfahrzeug trennen.
2. schön wäre natürlich, wenn die slipstelle relativ steil ist, damit das boot schneller aufschwimmt.

Aber wird schon umd wie immer beim bootfahren - ruhe bewahren

... wünschen wir euch!
Wo wollt ihr denn slippen? Fluss oder See/Meer?
Am Fluss immer auf die Strömung achten!
Wir haben unsere ersten Versuche an der Donau gemacht, an einer "wilden" Slipstelle. Das ging nur gut, weil wir ein paar kräftige Matrosen dabei hatten, die das Boot trotz der Strömung halten konnten.
Wenn die Slipstelle relativ steil ist, evtl. ein Allrad-Zugfahrzeug nehmen oder auf eine "kostenpflichtige" Slipstelle zurückgreifen. Da gibt es oft mal Betreiber, die euch das Boot mit dem Trecker rein und wieder raus bringen. Abgesehen von deren Erfahrung, schont es auch euer Material.

LG

m&f

die Slip Rampe ansehen und das Wasser beobachten: wie steil geht es rein? ist mit Strömung, Änderung der Wassertiefe zu rechnen? (oft in kleinen Häfen an Flüssen wenn Berufsschiffe vorbeifahren...)
wie schon gesagt Beleuchtung weg, Antrieb ganz hoch, Stecker raus
Wichtig! Bilge Stöpsel rein und prüfen ob er fest ist
Spanngurte hinten usw. lösen, nur der Hacken an der Winde bleibt dran.
Alle Fender anbringen und vorne und hinten lange Leinen befestigen.
Wenn vorhanden Boot mit der Hub Vorrichtung auf die Rollen heben.
Bei einem Trailer mit Rollen an der Hubvorrichtung nicht zu weit ins Wasser fahren!
Man sollte überhaupt vermeiden die Achsen/Trommelbremsen unter zu tauchen.
Dann halten die Radlager und Bremsen auch viele Jahre
Lieber wenn das Boot hinten im Wasser ist vorne die Winde lösen und am Bug mal fest schieben, bei unserm Trailer/Boot reicht es wenn die letzte Rolle am Hänger unter Wasser ist...
Wenn es dann wieder raus soll:
Hänger auch nicht weiter rein fahren, es reicht wenn der Bug auf der 1.Rolle liegt,
Winde ganz ab kurbeln dass der Hacken bis ins Wasser reicht, mit der Winde hat man viel Kraft und kann das Boot komplett drauf ziehen.
Bei der Anfahrt mit dem Boot schön langsam und gerade anfahren und den Antrieb nicht vergessen wieder ganz hoch in die Trailer Stellung!
2. Mann/Frau stoppt dann das Boot direkt am Trailer, Hacken einhängen und dann richtig mit Kraft rauf das Ding! 2.Mann/Frau kontrolliert hinten dass das Boot sauber in der Mitte über die Rollen läuft. Sobald es bis vorne drauf ist langsam und mit Gefühl an der Kupplung raus ziehen damit die Rampe schnell frei wird...
Viel Spaß und immer ne Hand breit ...

Wir haben beste Erfahrungen gemacht wenn das Boot einfach frei ins Wasser
läuft ,also ein kräftiger Schupps und Laufen lassen .Aber natürlich die lange Leine nicht vergessen (Bug).Noch eine Möglichkeit eine Person (Bootsführer) aufs Boot ,
wenn möglich (Wassertiefe) Motor starten und ab ins Wasser .Haben wir Jahrelang
gemacht und beste Erfahrung gesammelt , gerade bei Strömung .

auf Eure Antriebsachse vom Auto.
Solltet Ihr ein Heckantrieb Fahrzeug haben, nicht in den Wassersaum fahren. Die Reifen könnten je nach Last des Bootes anfangen durch zu drehen und Euch so ganz sutsche ins Wasser gleiten zu lassen.
LG K-H

Denke man macht sich viel zu viel Gedanken im Vorfeld, einfach laufen lassen und dann wird das auch was. Slipe auch alleine zum Teil und bis jetzt immer gut gegangen.

.... aber nicht vergessen das boot an einer leine festzuhalten oder den bootsführer mit auf das boot zu nehmen......

treibgut ist nie gut....

Beim Außenborder zunächst an Land den Motor probelaufen lassen. Mit Spühlohren natürlich. Es ist doof, wenn das Boot im Wasser ist und nicht anspringt.

Beim Slippen das Boot an die lange Leine nehmen, Motor hoch und kräftig rein schubsen.

Mit dem Trailer so weit wie möglich ins Wasser fahren. Die Antriebsräder des Autos aber nicht auf nassem Untergrund. Sonst kommt Ihr vielleicht nicht wieder raus.