07-Kennzeichen

Hi,

also leider ist seit Letzen Sommer das neue Gesetz raus. Das besagt das alle Fahrzeuge die 07 haben wollen das Oldtimergutachten brauchen. D.h., du musst mit deinem Fahrzeug zum TÜV und das Gutachten machen.Nur mit dem Gutachten bekommt man bei der Zulassungstelle einen roten Fahrzeugschein.
Also beantragen kannst du die rote Nummer schon, aber du kannst kein Auto darauf anmelden ohne ein Gutachten.

Sorry,aber die Zeiten ohne historisches Gutachten sind vorbei....

soweit ich weiss musst du auch noch ein polizeiliches führungszeugnis usw. einreichen. das ganze gilt dann nur für probefahrten, fahrten zu oldtimer treffen und so.

aber wo kein kläger da kein richter.

achso ich glaube eine blutprobe musst du nicht einreichen.

gruß
herbert

ich auch nicht.

aber könnte auch gut sein das sie deine schuhgröße wissen wollen,
wenn ich so sehe was das finanzamt immer von mir wissen will.)

lg
h

schaut mal in wikipedia, da steht einiges recht interessantes zu 07 kennzeichen. könnte hilfreich sein!

also ich hab nen h kennzeichen und ich kann fahren soviel ich will auch hilft mir das h kennzeichen wegen dem feinplacketten zeugs ich brauch keine ( zum glück aber wer weiß wie lang das noch so ist )

auf alle fälle hab ich auch ein gutachten gebraucht um das h kennzeichen zu bekommen
wobei ich mir denke es gibt genügend tüv prüfer welche selbst ein herz für schöne alte autos usw haben welche dann auch ein wenig beiseite schauen so auch bei mir bei der letzten hu ich mein man sollte natürlich nicht mit nem autofohrfahren welches kaum noch fahrtüchtig ist bzw bei welchem schlicht die sicherheitsrelevanten dinge nicht mehr ok sind

bei mir ist es sogar so das ich noch nicht einmal mehr au brauche was aber auch vom baujahr abhänig ist und ich habe auch keine gurte drin

zu 07 ist recht aber wie schon geschrieben wurde darf man das nur für ausfahreten zu messen oder ganz selten nutzen und ich meine es muss ein fahrtenbuch geführt werden


um jedoch h kennzeichen zu bekommen muss dein auto über 30 jahre auf dem buckl hat



also ganz lieben gruß an alle oldtimer freaks und an alle joyler


alexis

also in dem roten Fahrzeugschein steht auch drin:

• Fahrten zum Erhalt des Fahrzeugs... das wäre unsere Ausrede falls sie uns mal anhalten sollten...Ist aber noch nie vorgekommen in dem letzten 7 Jahren...

genau zum erhalt des fahrzeug's muss es ja auch mal warm gefahren werden und der sprit im tank muss auch mal erneurt werden. habe mal gehört der wird dann wie wasser wenn er zu lange steht und welches auto fährt schon auf wasser. meins leider nicht.

gruss
herbert

also ich habe auch ein fahrzeug mit h und mit 07er.
mit dem h-kenz. kannst halt immer fahren, was beim 07er
nicht so ist.

@*****are
welche probl. hast beim umruesten??
fuer die 07 braucht jetzt auch einen hu (bei dir §21) und
dann noch da gutachten (§23)
also kannst gleich auf h machen.

das 07er Kennzeichen lohnt nicht mehr wirklich! Der Weg muss über den Tüv und wie bei allem, kostet natürlich immer! Also ist H-Kennnzeichen die einzige Variante. da uneingeschränktes Fahren möglich ist. Schade nur das Autos der 80er Jahre wohl aussterben werden, da nicht H oder 07 fähig(was sie mal waren) oder dem Feinstaubwahn zum Opfer fallen. Man sollte sich wehren. Ich schreibe der Umweltministerin Gönner immer per mail das ich von Feinstaubzonen nix halte! Scheiss Bürokratie. In Holland zahlt man für Autos älter als 20 oder 25 Jahre gar keine Steuern mehr!! Deutschland wird immer mehr Spassbremse. Ich musste vor Jahren sogar mal beim Finanzamt vorfahren, da hat dann ein Bürobeamter meinen damaligen Chevrolet C10 Pick up angesehen ob es auch ein LKW ist!!!! Bescheuert!!

Für Fragen dieser Art würde ich Euch ein reinrassiges Oldtimer-Forum empfehlen, da findet Ihr alle Antworten zu diesem Thema.

Wer mehr wissen möchte, kann mich gern privat anmailen.

w.

also ich fahr meine Corvette mit nem H-Kennzeichen.

Im Sommmer kann man dann immer fahren, ohne schlechtes Gewissen.
Als H-Oldie kommen wir auch in die Städte rein ohne dass jemand am Auspuff schnüffelt.

Die Steuer ist für alle gleich (191 €/Jahr), ist ja wohl auch noch erschwinglich. Da geb ich für'n Sprit mehr aus. Grins

Die TÜV Prüfungen sollte man möglichst in Zusammenarbeit mit einer Oldtimerwerkstatt machen. Die Prüfer, die dahin kommen sind meistens moderat.

Weiterhin viel Spass mit Euren alten Autos

Schau euch mal diese Seite an

http://www.oldtimer-info.de/s.afp?07er_europaweit_2008

Hallo, da mein 91er VW eh einen Kat besitzt, gehts mit den Steuern. Was noch gemacht wird, Kaltlaufregler nachrüsten, dann wirds nochmals billiger. Ab nächstes Jahr nur noch Saisonkennzeichen. Und wie oben geschrieben wurde, Autos der 80er sterben aus, glaube ich nicht, da es für die gängisten Modelle (z.B. Golf II, 190er Benz oder 3er BMW), diese Regler zum nachrüsten gibt. Für seltene Modelle siehts halt nicht so rosig aus.

Grüße

Der Prinz