Und schon wieder ein neuer

ist wirklich zu weit vorangeschritten, als dass es sich nach meiner Einschätzung noch lohnte. Alleine die Bodenbleche zu erstzen wird einige Dutzend Arbeitsstunden in Anspruch nehmen, und die Radhäuser mit ihren mehrfach aneinanderstoßenden Blechen erfordern noch mal viel Zeit. Auch kosten die Reparaturbleche in der Summe sicher viele hundert Euro, von Korrosionsschutz, Lack und den Schweißnebenkosten zu schweigen. Für das Geld sollte man wirklich den besten zu findenden Omega A kaufen und mit all diesen Teilen ergänzen.

Ich habe mal einen Kadett C auf ähnliche Weise zu retten versucht- alleine am Boden haben wir eine ganze Woche zu zweit geschweisst. Für die HU hat es dann noch einmal gereicht, aber auch nicht mehr. Bei aller Faszination würde ich das heute nicht mehr machen wollen.