Defekte Kupplung bei einem nur 3,5 Jahren alten Mokka X

Klar kann das sein,Die Kupplung rutscht dann und hat nicht mehr den vollen kraftschluss

Polsterer hat recht! Es ist keine Frage des Alters der Kupplung, sondern ihrer Nutzung. Was du beschreibst, bestätigt die Diagnose der Werkstatt.

Gibt Leute die schaffen es eine Kupplung in 4 Wochen schon zu zerstören.
Hat der Mocca anhängerkupplung ?

Sehr gut möglich, zu hohe Drehzahl im Kupplungs schleifpunkt arbeitet eine relativ zügig auf. Auch wenn man mit dem linken Fuß immer leicht auf der Kupplung steht ist ein Todesurteil.

Man weiß ja nicht wie der Vorbesitzer/in damit umgegangen ist. Ich habe mal der Partnerin meines Vaters eine Woche ein Auto geliehen. Danach war bei 42000km die Kupplung runter.

Genau da liegt ja das Problem, Habe bei meinem Vivaro jetzt 560tkm drauf und die Kupplung würde nur wegen neuem Getriebe getauscht.
Fahre den aber auch nur selbst und das viel mit Anhänger

Genau das ist der Fall, wenn die Kupplung nicht mehr greift, sondern durchrutscht.

Interessant wäre natürlich die Frage, wer den Mokka vor dir genossen hat und wie heiß er getrunken, äh gefahren wurde. Möglicherweise war es ein Leihwagen oder der Vorführwagen eines Autohauses und wurde von vielen mit dem Fahrzeug nicht vertrauten Personen bewegt. Wenn du ihn bereits nach einem Jahr übernommen hast, wurde er eher nicht von einer Privatperson sondern gewerblich genutzt? Kaum jemand stößt sein Neufahrzeug nach nur einem Jahr wieder ab.

Wie die anderen Vorredner argumentieren, sind Kupplungen oft schon viel früher am Ende- der Belag der Kupplunsscheibe ist bis auf die Nieten abgefahren. Andere baugleiche Fahrzeuge hingegen schaffen weit über 100.000 mit der ersten Kupplung. Beim J13 (Mokka/MokkaX) kostet der Reparatursatz nicht mal 60 Euro. (https://www.autoteiledirekt. … 739/10151/kupplungssatz.html). Vielleicht findet sich gerade in dieser tollen Gruppe ja jemand, der den Tausch vornehmen kann. Nach 3,5 Jahren muss das nicht unbedingt eine Fachwerkstatt machen.

Am kadett GIS 16V haben wir seinerzeit die Kupplung in 10 Minuten gewechselt beim 24Stunden Rennen hier am ring

Laut repareo.de ergeben sich folgende Werte:

Bei dem Opel Mokka 1.6 85 kW (116 PS) Bj 2013 benötigt eine gut ausgestattete Werkstatt 5,7 h um den Kupplungssatz zu wechseln und 5,8 h für das Schwungrad. Lassen Sie beide Teile gleichzeitig austauschen, dann fällt insgesamt ein Arbeitsaufwand von 5,9 h an (statt 11,5 h).

Sorry, ich muss mal Klugscheissen, auch wenn alle Leser es hier (davon bin ich überzeugt) so verstanden haben, wie Lilly es meinte. Bei einer durchrutschenden Kupplung dreht der Motor in den Drehzahlen leichter hoch, ohne dass er adäquat beschleunigt (wie polsterer schon richtig bemerkte). Da durch das Durchrutschen die Kraft des Motors nicht zu 100 % übertragen wird, gibt es sogar einen Drehmomentverlust auf der Antriebsachse, dass heisst, das Drehmoment ist kleiner, als normal. Das Drehmoment des Motors bleibt natürlich unbeeinflusst (kann halt nur nicht vollständig übertragen werden. Nur eine kleine Hilfestellung zum technischen Verständnis.

Der hatte, wenn ich mich recht erinnere auch die Klappe an der Getriebeglocke, dadurch entfiel das Trennen von Getriebe und Motor. Ein Gadget, was leider nicht mehr verwendet wird. Hätten das alle Fahrzeuge, wäre ein Kupplungstausch einfacher.