Wenn jemand Hilfe brauch immer hier rein 2

Habe ein kleines - mittel schweres Problem mit meinen Fensterhebern...

Also:

Erst ging nur der vorne rechts plötzlich nicht mehr. Ich also mal am Schalter nachgemessen. Ohne Erfolg. Im Netz mal versucht schlau zu machen und auch was gefunden. Dann erneut gemessen. Wärend des Messens festgestellt das nun was nicht stimmt, was vom Messen nicht so war...
Normal wäre es: Tür auf, Fensterheber klappt. Tür zu, nicht mehr. Zündung an (egal ob Tür auf oder zu) Fenserheber klappt.

Doch beim zweiten Messen klappte das nicht mehr so. War die Tür auf, ging nichts, auch nicht mit Zündung. Nur Tür zu und Zündung geht.

(Man sieht auch die Bereitschaft der FH anhand der LED´s in den Schaltern)

Schaltpläne versucht zu studieren und anhand von "Forumsbeiträgen" eines Fahrzeugspezifischen- Forums nochmal zu messen.

Jetzt gehen die Fensterheber immer! Egal ob Tür auf oder zu, Zündung an oder aus. Der rechte Fensterheber klappt auch, sofern er Lust hat.

Ich bin nun in einer Sackgasse. Kann ich mit dem Messen irgendwas "verstellen"?

Für mich wäre es so, also ob der Tür Kontakt auf "offen" steht. Kann aber nicht sein, da die Innenraumleuchten ganz normal mit dem Tür öffnen und schließen funktioniert...

Wo liegt nun der Fehler? Die Kabel die Für die "Türstellung" verantwortlich sind, zeigen immer 12V an, egal ob auf oder zu. Da kann doch was nicht stimmen und kurz vorher war das nicht so?

Hoffe mir kann jemand weiter helfen. Elektrik ist nicht mein Fall.

Gruß

Sebastian

Hallo Martin

Danke für deine Hilfe, doch Batterie war schon ab (ca 15min)

Ohne Erfolg.

Meine letzte Vermutung liegt im Steuergerät von der ZV!? Kann das sein?

Eins kaufen, austauschen und probieren ob es daran liegt ist nicht der richtige Weg

Hinzu kommt noch das Prob. mit dem rechten Fensterheber... Mal klappt er mal nicht. Aber ersteinmal den neuen Problem auf die Schliche kommen...

Hmm kein Kommentar

Doch ein Prob. gibt es dabei. Es gibt keinen Senator ohne el. Fensterheber

Bin noch auf der Suche nach dem Prob. Erstmal die Woche Spätschicht, Freitag Opel-Werksbesichtigung Bochum und am We geht´s weiter

Sei denn, jemand hat ne Idee...

An sich ist die Steuerung wie beim Vectra gleich.

Beispiel wie es normal ist bzw war.

Mit dem Wagen unterwegs, alles klappt logischer weise

Wagen aus und Schlüssel ab, alle gehen noch.
Tür auf und zu, nichts geht mehr (Für den Wagen sind dann alle ausgestiegen)

Tür auf, Fensterheber geht wieder.

Aber bei mir ist es, das die nun immer gehen. Die bereitschaft der Fensterheber sehe ich auch an den LED´s. Die leuchten nun munter weiter.

Tür Kontaktschalter sind auch ok. Innenraumleuchten klappen ganz normal. Weiß nicht, ob da noch was zsichen hängt, oder irgendwo nen kurzen ist, so dass die FH dauerstrom haben.

Naja das Prob. mit der Beifahrerseite ist auch noch, aber nun ersteinmal nebensache. Während einer Fahrt klappt der Fensterheber und zwei strassen weiter wieder nicht. Probiere den auch nur kurz aus, also stück runter und wieder zu...

Was da nicht stimmt, muß ich dann auch noch rausfinden...

Elektrik = nicht meine Welt

@ Jens

Ganz einfach festzustellen...

Zieh ein Zündkabel ab, starte und guck wie er läuft (im stand reicht)

Dann kabel drauf und den nächsten Zylinder.

Wenn du alle 4 durch hast und bei allen 4 ein unterschied zu dem ist, wie er jetzt gerde läuft, dann wird nichts wildes sein. mit 3 Zylinder sollte er nicht gut laufen.

Aber bitte wenn du das mit den Kabeln machst, mach aus Vorsicht bitte den Motor aus um die Kabel ab bzw drauf zu setzten!!!

Welchen Motor hast du denn überhaupt?

1,6i mit 75 PS??

könnte einmal mit Verteiler und einmal mit Zündspulenblock sein. Gibt da ein paar Unterschiede. Ein Bild vom Motor könnte helfen, was du noch so überprüfen könntest

@ Thomas

Also Spannung liegt am Schalter an, somit müsste es auf den Weg zum FH sein. Muß dafür die Verkleidung mal ab machen, aber in der Spätschicht fehlt mir leider die Zeit dafür.

Werde das aber mal machen. Nur blöd ist, Habe mir bei Amaz... ein Multimeter gekauft, nur ohne Durchgangsprüfer

Also vom Vectra speziell kann ich nicht reden, aber:

Gelochte scheiben gibt es gute von Zimmermann. Sollte es auch für deinen geben. Oder auch geschlitze von ATE.

Gruß

Sebastian

Wollten heute eigentlich in den Corsa die ZV einbauen (Nachrüstset) aaaaber...

Dachte, man könnte die Kabel für den Stellmotor durch die Kabelführung des Türkabelbaum ziehen. Doch der hat dort einen Stecker.

Ok, bisher habe ich so etwas nur am Kadett gemacht und dachte der Corsa wäre ähnlich.

Doch was nun?

Der Stecker ist vom Innenraum zur Tür mit ca 10 Pin´s belegt, wobei in der Tür nur 4 Kabel sind. (Lautsprecher) denke der Rest ist für Spiegel, Fensterheber oder orig. ZV.

Habe keine Lust, die Stecker neu zu belegen bzw dort etwas zu machen. Gibt es zufällig noch ne andere Möglichkeit vom Innenraum in die Tür zugelangen um die die Kabel für die ZV zu verlegen?


LG Sebastian

Die Lenkung vom Vectra ist undicht?

Gebrauchte gibbet im bunten Kaufhaus für ca 100 Euronen... aber die dann rein bekommen...

Tröste dich, brauche evtl ne neue Lichtmaschine und auf jeden Fall ne neue Batterie. Meine ist ja grad 25 Monate alt

Lima von Hella oder Bosch kosten ca 400 -500 €

Also alleine biste mit Problemen nicht

Lenkgetriebe könntest du evtl auch so wechseln können... Hast doch keine zwei linke Hände oder ?

LG

Sebastian

Das beste Angebot, was ich habe liegt nun bei ca 300 Euro (mit Altteilrückgabe)
Martin, würde mich freuen, wenn du mir die Adresse zukomme lässt.

@****as.

Habe mal etwas geguckt und... naja.

Laut den ganzen Beschreibungen, brauchst du eine Bühne.

Mußt den vorderen Achskörper etwas ablassen, dann bekommst du das Lenkgetriebe raus. (nach links) Alle Zeitangaben liegen bei ca. 4 Std.

Gibt schönere Arbeit, doch es klingt nicht unmöglich

Kopf hoch.

LG

Sebastian