Billiger Auspuff

Artikelnummer: 160874609064

LG

Paar_aus_NL

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Nicht zwangsläufig. Kommt drauf an, wie lang das Auto von der Auslieferung aus dem Werk stand, bis es erstmalig zugelassen wurde. So hat ein Bekannter damals einen Scirocco gehabt mit EZ 1994, obwohl die nur bis 1992 gebaut wurden.

Für Dich ist wichtig, das die (Typ-) Schlüsselnummer übereinstimmt, wenn das genaue Baujahr unbekannt ist. Sollte bei deinem die 407 sein, Astra G CC mit Z16SE-Motor, also 84PS

Oooooch

Mein G-CC ist von 1998, was soll ich denn sagen

Dito

Meine Erfahrungen mit Bauteilen aus dem Internet sind trotz verlockender Preise nicht wirklich besonders gut. Für das Cabrio von Frau Night bestellte ich ausdrücklich dessen Endschalldämpfer und erhielt einen von der Schräghecklimo der viel zu klein war. Beim Wagen unserer Tochter kam ein Mitteltopf, dessen Rohr 40 cm kürzer war als das Original war- wie gut dass ich es nicht an der Schelle hinter dem Kat entfernt hatte. Allerdings befand sich dort natürlich keinerlei Aufhängungsmöglichkeit!

Ein unlängst bestellter Minikat für einen Kleinwagen von Freunden musste ich zurücksenden, weil er trotz klarer Typschlüsselung für einen anderen Rohrdurchmesser vorgesehen war. Der Endtopf eines 3er BMW hatte die angeschweissten Halter an falscher Stelle. Die Lichtmaschine für meinen alten T3-Bulli war ebenso wenig verbaubar wie zahlreiche andere Teile. Wer also unter Zeitdruck steht sollte vielleicht doch besser vor Ort kaufen... Sonst vergeht mitunter mehr als eine Woche bis das passende Teil wieder da ist.

Positiv ist meine Erfahrung allerdings mit der Rückgabe von falschen oder nicht passenden Teilen. Meist sind die Lieferanten sehr kulant und lassen die Ware auf ihre Kosten wieder abholen.

Vielleicht können wir das vermutlich bereits beendete Thema ja nun in diese Richtung lenken? Was sind eure Erfahrungen?

Ich habe 2008 unter meinen blauen F-Astra Caravan eine billigste Ebay-Auspuffanlage montiert, die heute noch drunter ist, und keinerlei Anzeichen für einen baldigen Ausfall zeigt. Für 80€ war das kein schlechter Kauf. Passte super.

Unterm Vectra habe ich eine günstige FK Edelstahlanlage, die zwar an den Nähten ein wenig gammelig aussieht, aber dennoch gesund ist, und die ist auch schon ein paar Jahre alt. Passform perfekt, musste nur 2 Gummis durch längere tauschen.

Unterm G-Astra ist ein originaler Opel-Auspuff, vor 2 Jahren in der Opel-Werkstatt erneuert worden, am Flansch zum ESD schon undicht. Passte wohl sehr gut, da Originalteil.

Ansonsten habe ich mit Auspuffanlagen insgesamt wehr wenig schlechte Erfahrungen gemacht, ich sehe sie als Verschleissteil wie Bremsklötze oder Reifen an. Sollte ein paar Jahre halten, und wenn sie durch ist, kommt sie neu.

Ach ja, vergessen:

Ich hatte mir eine überholte 120A-Lichtmaschine geholt, um den Astra F damals strommässig aufzurüsten, und die 70A war im Eimer. Nach nur 3 Monaten waren die Lager der Lichtmaschine hinüber. 70€ für 3 Monate Strom waren genau 70€ zu viel. Neue oder überholte Lichtmaschinen gibts nicht zum Sparkurs, glaube ich. Wie vieles andere auch.

Na dann mal meine aufstellung von Billigteilen:

Auto 1: Astra G mit X16XEL motor (km-stand: 203Tkm)

Folgende teile wurden durch 321meins teile ersetzt:

Bremsen komplett VA+HA, kostenpunkt: € 50,00
Mittelschalldämpfer, Kostenpunkt: € 40,00
Zündkerzen, Luftfilter, Ölfilter, Kostenpunkt: € 50,00
Bremssattel, Kostenpunkt: € 50,00

Eingebaut alles im frühjahr 2011 und bislang nach 30Tkm keine nachteile festgestellt.


Auto 2: Astra G mit X20XEV motor (km-stand: 185Tkm)

Folgende teile wurden ebenso durch 321 teile ersetzt:

Bremsen komplett VA+HA, kostenpunkt: € 75,00 (da scheiben hinten)
Mittelschalldämpfer, Kostenpunkt: € 47,33
Keilrippenriemen von Conti, Kostenpunkt: € 15,00
Koppelstangen, Kostenpunkt: € 16,00

Vor 3wochen eingebaut, und bislang 0 nachteile empfunden.

Von daher unser fazit:

Auch mit günstigen teile kann man gut fahren....und für den schmalen geldbeutel reicht es alle male

LG

Paar_aus_NL

Am besten ist du bockst ihn auf und guckst dann. Original ist meistens mit Schelle befestigt

Ich habe auch nicht wirklich was anders zum aufbocken. Ich tu immer noch zwei Böcke drunter stellen. Dann steht der Wagen auf jeden Fall sicher und ab geht das auch. Wenn nicht bisschen WD40 nehmen und drehen bis er runter ist

Wenn das Rad ab ist, siehst du es besser.

Oder nimm ne Kamera, halte die unters Auto und mach ein Bild davon. Ist nur schwer blind zu zielen

Ein Handspiegel könnte dir aber auch helfen.

Der Verbindungspunkt liegt meine ich auf Höhe der Hinterachse...!?

Na dann los, solange es noch trocken ist.

Wechselst du den Auspuff dann selber?

Traue dir das zu. Nur nicht mit dem original-Wagenheber

Wenn Du schon Hilfe bekommst, dann ist es doch super.