📸 RIAT Fairford

2007

Das diesjährige Royal International Air Tattoo stand unter dem Motto 'Skytanker 23' und war, wie schon der Name erahnen lässt, der Luftbetankung gewidmet, die seit 100 Jahren durchgeführt wird.
Eigentlich eine tolle Veranstaltung, die dieses Jahr 180.000 Besucher angezogen hat. Doch, besonders nachmittags, immer wieder eintretender Regen waren ärgerlich und die unsteten Windböen machten das Fotografieren manchmal zum Glücksspiel.
Ich will das diesjährige RIAT in weiteren, themenbezogenen, Beiträgen in unregelmäßiger Folge die nächsten Wochen mal vorstellen. Trotz aller Hindernisse hatte ich viele Möglichkete meine Kameras einzusetzen.

Das Thema der diesjährigen Veranstaltung ist, wie schon angedeutet, 'Skytanker 23' und würdigt 100 Jahre Air -to-Air Refueling (AAR). Daher ist es nicht verwunderlich, dass Tankflugzeuge und -verfahren nicht nur in Static Display vorgestellt, sondern auch bei den Flugvorführungen demonstriert wurden.

Ich will mal nur einen Teil der ausgestellten und in der Luft vorgeführten Maschinen zeigen.

Es ist schon Tradition, dass die US Air Force ihren bekanntesten strategischen Bomber beim RIAT auch im Flug vorführt.

Wegen des regnerischen Wetters am Samstagnachmittags gab es nur am Sonntag dieses Ereignis zu bewundern. Um 14:22 Uhr startete die B-52H (61-0029) von RWY 27. Gut zwei Stunden verharrte sie in ihrer Warteposition nordöstlich von RAF Fairford und zog ihre Kreise. Um 16:35 Uhr überflog sie plötzlich von Osten kommend das Ausstellungsgelände. Leider blieb es nur bei dieses Überflug. Als gegen 17:30 Uhr die Besucher das Gelände verließen, erfolgte ohne Ankündigung die Landung der Maschine.

Eine weitere B-52H (61-0004) 'El Lobo' wurde in statischen Display gezeigt.

Nicht nur moderne Kampfflugzeuge werden beim RIAT zu Schau gestellt. Die geschichtsbewussten Briten lieben es auch ihre glorreiche Vergangenheit darzustellen. Natürlich ist auch Alliierte und ehemalige Feinde Platz.

Im Static-Display zeigten sich

Durch den immer wieder plötzlich eintretenden Regen waren die im Programm vorgesehenen Flugvorführungen nicht durchführbar, doch am Sonntag gab es diesbezüglich, zur Freude der Besucher, ein wenig Bewegung in der Luft.

Plötzliches Brummen aus Süden kündigte die Ankunft der Avro 'Lancaster' PR 1 (PA474) der RAF an, die, leider ohne Jägerbegleitung, in mehreren Überflügen zeigte, dass sie immer noch fit in ihrem Element ist.
Danach heulten auch die Triebwerke des Messerschmitt Me 262-Nachbaus auf und auch sie begeisterte die Besucher im Display. Übrigens das erste Mal, dass die Maschine der Messerschnitt-Stiftung der britischen Insel einen Besuch abstattete.

Zum 100-jährigen Jubiläum der italienischen Luftwaffe kam diese mit einem erheblichen Kontingent am Maschinen nach RAF Fairford.

Hier mal die Flugzeuge, die im Display die Zuschauer beeindruckten.

Unter anderem waren im Static Display folgende Maschinen.

Nicht nur die Luftwaffen vieler Länder gaben sich ein Stelldichein beim letztjährigen RIAT. Auch die königliche Küstenwache war mit ihrem fliegenden Gerät vor Ort.

Nicht nur modernes Kriegsgerät wurde von den anwesenden Luftwaffen vorgezeigt, auch Maschinen, die sich in früheren Dekaden im Luftraum gegenüberstanden.

Bei meinem Tripp zum diesjährigen RIAT habe ich mich hauptsächlich auf das Geschehen auf und über der Runway konzentriert und daher das Static Display hinten angestellt. Auch wenn der sehr bewölkte Himmel die Flugmanöver eingeschränkt hat, hat sich mein Platz auf dem Flight Deck mehr als gelohnt.