Seekarten für Norwegen

Mir reichen meist die Imray Charts. In UK gekauft, sind sie auch günstiger als hier (Beispiel: "M46 Isole Pontine to the Bay of Naples" kostet 17 £ (= 20 €) ... bei Freytag&Berndt zahlt man 26,90 €). Auf der boot in D'dorf ist ein Stand, der UK-Seekarten zu ähnlich günstigen Preisen anbietet. Problem: Die haben Norwegen nicht im Programm.

Norwegen selbst scheint schon den Weg zu gehen, den viele andere auch beschreiten werden - weg von der Papierkarte. Nachzulesen hier: http://www.kartverket.no/en/ … er-maps-and-nautical-charts/

Zitat:

Wir sind 2014von Kappeln bis Zu den Lofoten, haben da 6 Wochen verbracht und dann wieder zurück.
Karten haben wir komplett, auch Handbuch für Lofoten.

Was passiert denn wenn die Elektronik mal ausfällt?
Bis jetzt bin ich immer davon ausgegangen das Elektroniche Geräte nur Hilfsmittel sind und nicht wirklich die Papierkarten ersetzen sollten?
Aber leider gibt es Heutzutage zu viele die nur noch mit diesen E. Hilfsmitteln den Hafen finden würden!

Treiber dieses Prozesses ist die Berufsschiffahrt, die schon lange wohl kaum noch mit Papierseekarten navigiert. Und ein Totalausfall der Elektronik ist auf diesen Schiffen eher die Ausnahme. Vermutlich wäre die Frage "Elektronische Seekarte" vs. Papierkarte aber auch ein interessantes Thema für einen eigenen Thread.

Den Satz interpretiere ich so, dass man fertige Druckvorlagen digital erhalten kann und dann im Copyshop seines Vertrauens selbst ausdrucken kann - wenn man keine eigene Drucktechnik im gewünschten Format hat.

Finde ich gut - so können beide Zielgruppen (Papier vs. elektronisch) bedient werden.

Wobei ein Akku-Pack, welches bis zum nächsten Hafen Stom für Handy oder Tablet hat, schon hilfreich sein kann

hallo klausmoni,

schreibt das auswertige amt,oder die deutsch - norwegische handelskammer in berlin an,die helfen gerne weiter,wenn man ihnen zu der gepl.reise / segelt.ausführlich schreibt.die stellen das entspr.material,kostenlos zur verfügung,ggfs.nennen die auch lieferanten,wo diese,für einen kleinen obolus zu beziehen sind.

viel vergnügen
ruediger

Papierkarten sollte man sicher mithaben, sie erleichtern die Etappenplanung und sind eine Sicherheit, falls wirklich mal die Elektronik ausfällt.
Elektronische Navigation ist in einigen Fahrwassern dort oben sehr hilfreich, ist nicht überall so reines, tiefes Wasser wie in den Fjorden.
Für Ausrüstungspflichtige deutsche Schiffe sind Papierkarten noch vorgeschrieben. Privat wohl nicht, aber was der Versicherer im Schadensfall sagt.....keine Ahnung.
Für Norwegen muss es, unserer Erfahrung nach, nicht der neuste Kartensatz sein, die Felsen verschieben sich nicht so doll.
Einige Häfen dagegen verändern sich so schnell, dass auch die neuesten Revier- und Hafenhandbücher nicht nachkommen.
Schön ist, dass es jetzt den ""Norske Los"" das Standardwerk über die norwegischen Küstengewässer, als download gibt.