Plötzlich Skipper, bloß wo?

Das ideale Anfänger-Revier ist unserer Ansicht nach das Inselmeer südlich Fyn und der Kleine und Große Belt.
Ein geschütztes Revier, auch bei Starkwind wenig Seegang, interessante Fahrwasser, gut betonnt aber für den Anfänger schon anspruchsvoll, erfordert immer Aufmerksamkeit.
Viele Häfen, die bei jedem Wetter anzulaufen sind, man kann Tagesreisen von 5-25 sm absolvieren, für eine Woche ideal, bei zwei Wochen ist rund Fyn möglich.
Falls mal was schiefgeht, geht es fast immer ohne Schaden ab. Meist Sandgrund und andere Yachten in der Nähe.

ich kenne auch die Schärenküsten und Fjorde von Norwegen bis Trondheim, Westschären bis Oslo und Ostschären bis Stockholm auf eigenem Kiel. Immer wieder ein faszinierendes Erlebnis dort zu Segeln und zu Ankern. Sicher immer mit Umsicht und guten Karten zu befahren, aber es lohnt immer!

also aufgebrummt bin ich schon in allen Revieren...:-) doch mit einem "Traditionssegler" mit nem dicken Blei- oder Gußeisenkiel ist das immer zu überstehen, selbst wenn man mal (wie ich nicht nur einmal ) runter geschleppt werden muss.

Trotzdem ist es wichtig , dass jeder seine Job richtig macht
bei allen Tätigkeiten an Bord

Anker Girl kann ich auch, habe ich im letzten Jahr ganz viel geübt

Einer muss auch noch den "Erklär-Seebär" machen. Ist 'ne wichtige Funktion.
Den ganzen Tag mit launigen Bemerkungen zugucken und Abends erklären was man hätte besser machen sollen.

@******_69 - das kann nicht sein, da habt ihr falsch gesucht.
Wir haben's doch auch auf dem tablet.
Liegt vielleicht daran, dass der Kartensatz die gesamte deutsche und dänische Küste sowie den südlichen Teil von Norwegen umfasst.

Erklärbär kann ich auch gut... aber ich würde mir nie anmaßen den Käptains zu sagen, was sie falsch gemacht haben...

@******_69 , es gibt bei navionics wohl einige Veränderungen. Müsst ihr mal schauen.
Oder hier die Schwarmintelligenz fragen.

@*****ree .... dann bist du kein Erklär-SEEbär. .
Die haben da keine Probleme mit.

Schöne Planungsdaten und mehr findet Ihr auch

https://kart.kystverket.no/

unten links baakgrunnskart und dann sjokart wählen,
wenn verfügbar die enc full ecdis nehmen.
Oben rechts menue öffnen, auf teilen gehen.
Dort viele Möglichkeiten,
log fill, dann del und einstellungen Karten sind individuell und zum download fertig

Perfekt zum plannen über, unter, am Wasser

Nebenfrage, auf was für ein Gerät arbeitet Ihr, boating HD funktioniert, Norway site Auf Läppi und smartphone auch einwandfrei

Es ist tatsächlich so, dass Dänemark die Weltweit höchsten Gebühren nimmt und nicht nur Navionics, daher auf diesen mehr "Hobbykarten" auf Aktualisierungen verzichtet.

Vielleicht noch als Verständnis-Nachtrag zu Skipper und Skippern.

Ich habe, so sagen zumindest böse Zungen, segeln gelernt, bevor ich kaufen könnte. Skipper ist für mich der verantwortlich Schiffsführer (in der Berufsschiffahrt = Kapitän) . Als Sipper war ich das erste Mal dann mit rund 15 aktiv. Auf meinem ersten eigenen Boot (6einhalber Jolle) und meinte solo mit Shellatlas, von der Weser nach Helgoland segeln zu müssen.
Ging gut bis Rote Sand, wo ich vom Leuchtturmwärter aufgebracht wurde und eine Backpfeife bekam. Die Waschpo brachte mich nach Hause und auf dem Weg wurde mir erklärt, dass gut segeln können alleine, nicht zum "verantwortlichem Skippern" reicht und was zuhause los war .... Naja

Gut, dass ich daraus viel gelernt habe und heute drüber lachen kann.

wie sang dazumal schon der Hand Albrecht : ....wir heuerten im Waschfass aun und wollten hinaus aufs Meeeeeeer ....
Also du warst nicht der Erste auf dem Weg.....:-)

Mein Großvater soll angeblich für den gleichen Weg sogar die Sonntagstischdecke seiner Mutter als Segel zweckentfrendet haben.

Ich schwöre, dass das bei nicht so war