Crew / Human Ressourcen Management beim Segeln

Hallo und danke für Deine Frage. Ich finde es ein spannendes Thema.

Ich hab das Sicherheitstraining von der Kreuzerabteilung schon zwei Mal mitgemacht. Da lernt man aus meiner Sicht viele praktische Dinge (https://akademie.dsv.org/course/970/de/37/38/1/22)

Aber auch allgemein bietet die KA viele gute Online-Seminare (https://akademie.dsv.org/courses/onlineCategory/37/38/1/22)

Liebe Grüße!

Hallo Yolojoy4ever

Nun es gibt ja die "Seemannschaft" das Buch für lange Winterabende...

Aber was wirklich neues habe ich mal gelesen, finde den Autor/Titel gerade aber nicht.
Reiche ich aber nach. Es ging da eben darum, dass dieses "Captains Word is Law"-Gehampel echt gefährlich sein kann und es darum geht, jede der Crew in Ihren/seinen Möglichkeiten mitarbeiten zu lassen zum Nutzen aller.

Und dann ist die Frage ja immer, was will ich genau machen? Eine Yacht mit Freunden chartern oder gleich ein halbes Jahr mit von der Ostsee über den Kanal und Biskaya ins Mittelmeer?

Vielleicht eine oder zwei Wochen als Skipper für sail-with-us oder ähnlich anbieter. Ist ne harte Woche, lernste viel. Ich würde keine zwei wochen hinterheinander machen.

Das meinte ich:

Moderne Crewführung auf Sportbooten / Birgit Carstensen, Richard Jeske, Delius Klasing 2017

Und hier die Website der Autoren https://www.folgenreiche-fortbildung-maritim.de
zur Vollständigkeit. Kenne sie nicht.

Wie bei den meisten solchen Themen: wofür willst/brauchst du das?
Bist du einfach nur neugierig und willst dich fortbilden oder brauchst du das für was bestimmtes, vielleicht sogar ein Zertifikat davon?

Wenn es einfach nur darum geht, informiert zu sein gibt es unzählige Websites, Blogs, bla, einfach durchs Netz wühlen. Bei Delius Klasing findest du bestimmt auch richtige gute Literatur dazu.. aber wie bei sonst allem anderen auch: je offizieller es wird, desto teurer wird es halt auch.

Und dann gilt halt auch: Praxis! Theorie ist schön und gut.. aber das ganze halt auch anwenden ist eine andere Geschichte.. muss da nur an meinen ehemaligen Cpt. denken, der wusste unglaublich viel, hat Geschichten erzählt wie kein Zweiter - und jedes mal beim Anlegen haben wir irgendwas kaputt gefahren o.O

Oh ja. Schlecht machen ist besser als gut lesen.

Meine SSS Praxis habe ich bei mola in Breege gemacht. Kann ich wärmstens empfehlen, wenn Eggi der Ausbilder ist!
Theorie hab ich autodidaktisch gemacht, mithilfe des Böhme Skripts https://lutzboehme.de/skripte/ und website sowie übungen + Aufgaben https://shop.delius-klasing.de/uebungsaufgaben-p-1003470/

Keine andern bücher kaufen!

geht segeln,segeln und nochmals segeln
das erscheint provokant, trifft es aber einfach,
jeden Tag aufs wasser.

Safety first - für bestimmt viele Aktivitäten, nicht nur Segeln, eine gute Einstellung!
Wichtiger ist mir, die Realität richtig einzuschätzen!
Welche Voraussetzungen habe ich WIRKLICH am Körper - und damit meine ich die eigene Gesundheit!
die eigene Erfahrung MIT Boot oder Yacht, die gemachten Erfahrungen auf Aktualität geprüft und so weiter!
Für mich selbst muß ich sagen: neben optimaler Gesundheit (Fehlanzeige) und aktueller Kenntnis zu nautischen Geräten fehlen mir bestimmt noch ein paar andere Dinge, um ein guter Captain sein zu können.
Wichtig finde ich die geübte Handhabung einer Yacht - und die kann man kaum im Buch anlesen!
Wie vorher gesagt: segeln-segeln-segeln-segeln-segeln

Recherchiere im Internet , CRM wird in der Luftfahrt groß geschrieben. Aus den dort gemachten Überlegungen kann man manches lernen.
https://www.ausblicken.de/teamtraining/crew-ressource-management/