Dürfen Autos leise sein und weniger als 200km/h laufen?

naja, es ist inzwischen ausreichend bekannt, dass es bei VW ein massives Problem mit der Führungskultur und dem daraus resultierenden Verhalten des MM (=mittleres Mänädschment) gab. Wenn man sich die Hintergründe des Dieselskandals und die teilweise jahrelang verschleppten Argumentationsketten betrachtet, kann man sich als Inschinör, dem nix zu schwör ist, einfach nur wundern.

Die Leute wussten ganz genau, dass sie die Behörden beschei... und sie wussten ganz genau, dass ihnen die Amis endlich auf die Schliche gekommen waren, aber nachdem sie sich jahrelang mit dem KBA arrangiert hatten, glaubten sie wohl, mit der EPA könne man ebenso leicht ins Geschäft kommen wie mit dem KBA. Fehleinschätzung, wie man heute weiß.

Aber lieber die eine oder andere Milliarde an Strafzahlungen versenkt, als 3 Liter mehr Harnstoff für eine ausreichende Einspritzmenge spendiert. Ist ja teuer das Zeug... Und weiter beschei..., nachdem die Wahrheit schon ans Licht gekommen ist, kann man einfach nur dreist nennen.

@****cy

Sorry, aber das kann so nicht stehen bleiben. Es weiß auch jeder, dass Banken überfallen werden, das Tempolimit nicht eingehalten wird und Bauer Ede, so wie noch cira 27.000 andere Nachbarn, Freunde und Bekannte, das Finanzamt bescheißen und Steuern hinterziehen. Und dass jeden Tag geschätzte 10, 20 oder 30 Millionen Mal mit dem Händi am Steuer telefoniert wird. Deshalb wird das noch lange nicht zu einem zulässigen Verhalten.

Zu deiner Frage, wem mit dem Skandal geschadet wurde: zuerst einmal dem Staat, denn die erhobene Kfz-Steuer war ja, wie du selbst schreibst, zu niedrig. Viel mehr aber noch den Autofirmen selbst. Nicht nur ihrem Ansehen, sondern auch den Bilanzen und den (weil nicht lukrierten) Gewinnen der Aktionäre. Von den milliardenschweren Strafzahlungen ganz zu schweigen.

Konzerne können sich gerne absprechen und Technologie austauschen, das ist alles kein Problem. Wenn man aber die Abgasreinigung einfach ABSCHALTET, weil man zu blöd war, genug Pipiersatz (= Harnstofflösung) mitzunehmen oder weil man den stolzen Besitzern ein oftmaliges Nachfüllen nicht zumuten möchte, dann hat man die Abgasreinigung aus unzulässigen Gründen abgeschaltet und die Karre entspricht schlicht und einfach nicht mehr den Vorschriften, weshalb sie nicht verkaufs- und verkehrsfähig ist. Dass zu ignorieren dürfte des Pudels Kern gewesen sein.

Und dass die Abgasvorschriften sich ändern, kann kein Argument sein. Dann könnte man ja auch sagen "leider müssen wir euch schon wieder neue Grenzwerte zumuten, aber ihr dürft dafür die nächsten 3 Jahre bescheißen, damit es nicht ganz so schwer wird für euch"...

Der Verbraucher will eine leere Autobahn, wenn er unterwegs ist und dass die Bilder vom Knöllchen nix geworden sind, falls er im Dorf zu schnell geblitzt wurde und er will den Sprit für lau und vor allem will er, dass sein Nachbar sich nicht auch so eine tolle Karre leisten kann wie er selbst und falls das nicht geht, soll wenigsten seine Frau schöner sein als seine und rauchen sollte auch wieder billiger werden und überhaupt ist der Schnaps viel zu teuer. Mehr Sachen fallen mir grad nicht ein... Ach ja, es wär schön, wenn die Pommes nicht so anschlagen würden und überhaupt alles ohne Kalorien wäre, damit man endlich so viel fressen kann, wie man möchte und trotzdem niemals zu dick wird.

Falls der Parkplatz mehr als 23 Meter vom Eingang entfernt sein sollte, hat man natürlich Anrecht auf einen kostenlosen Shuttlebus...