Oldtimer

Da kommt bei mir der große Neid auf und ich eröffne den Angebotsreigen:
Geboten werden .... EUR.
Ja, der Doppelkabiner war wirklich für alles gut, für das Theater wie für den Kiestransport. Da lasse ich jeden Porsche(traktor) stehen und ich schaue mir gleich wieder unsere Urlaubsfotos an.
Vollgestopft mit Reisebegleitern, argwöhnisch beäugt von Grenzbeamten: "Hasch, Pornos, ...?" diente er uns, die "weite" (damals ging es da gar nicht so weit) Welt zu erkunden.
Wenn irgendjemand hier eine Bezugsquelle für so ein Universalfahrzeug hat, bitte melden.

p.s.: denk dir mind. 5 Daumen, habe gerade gemerkt, dass man als Basismensch nicht mal diesen obligatorischen Daumen benutzen kann.

wer bin ich?

zu meinem Sinsheim-Beitrag, da das Bild wegen des lesbaren Kennzeichens abgelehnt wurde. Das Kennzeichen haben zwar schon mind. 500.000 Besucher gesehen, aber wenn die Joyclubregeln so sind, dann als Nachtrag und für die Zukunft vermerkt.
Die Knutschkugel ist das Bild wert.


Anmerkung vom Mod Martin: Der Joy hat das Bild im Nachhinein abgelehnt, nicht wir Gruppenmods von Talk mit Niveau. Sie sind da oft recht voreilig und löschen alle Aufnahmen mit abgebildeten Kennzeichen, selbst wenn diese Jahrzehnte alt sind und längst mehrfach wieder vergeben wurden.

... mal wieder ein Franzose!

einer Brauerei entdeckt.
Scheint ein Typ der Steyr-Daimler-Puch 380/480-Serie zu sein.
Nach langer Zeit auch mal wieder das Michelin-Männchen gesehen (am rechten Seitenspiegel).

lasst uns erst kurz die Auflösung des aktuellen Rätsels abwarten, zumal Magic_Mistery schon fast die Lösung gefunden hat

LG Martin

Ein Renault R 20? @********tasy

Die R20 hatten rechteckige Einzelscheinwerfer, die gehobenere Variante R30 je zwei kleinere Rundscheinwerfer.

Auf ein Neues!

Meine Franzosen waren R4 und R4 Fourgonette.

und Kompliment, dass Magic unserem neuen Mitglied die Auflösung überließ

Der SM war in meiner Jugend (nach der Göttin) das faszinierendste Auto- ein Fahrzeug wie von einem anderen Stern. Umso mehr freute es mich, diesen alten Star wieder zu treffen und auch mal eine Rund mitfahren zu dürfen!

Deshalb hier noch mal ein paar ausführlichere Motive meines Traumautos, der in exzellentem Zustand und niedriger Laufleistung präsentiert wurde!

Und nun darf "Restlaufzeit" etwas einstellen bitte!

Die Schaltung sieht ja ungewöhnlich aus, Martin. Automatikgetriebe oder ?

LG,
Thomas

wobei es offenbar auch eine andere Ausführung gab wie hier zu sehen

Das Gaspedal schaut aus wie eine Tretmine und die Handbremse bedarf unbedingt einer Einstellung soweit wie der Handbremshebel hochgezogen ist

Lg,
Thomas

... den Ball gerne auf.
Meine Motorradzeit habe ich lebend überstanden und im Scan-Archiv ein Foto aus meiner "Kiesgruben"-Zeit gefunden.
Bei den Experten hier brauche ich gar nicht zu erwähnen, welches Motorrad das ist.

... eine Maico 760 sein, wenn mich nicht alles täuscht?!

reichte für mich. Eine Maico 440 GS, die wohl eher als meine Yamaha 500 XT für das Gelände geeignet war.
Die Maico wurde beim Wechsel vom Gelände auf die Straße gegen eine Yamaha 1100 eingetauscht. Dabei musste ich feststellen, dass die Straße erheblich mehr Gefährdungspotential hatte als das Gelände.
Das Bild dürfte so um 1980 entstanden sein. Das war noch zu Zeiten, als die Kiesgruben noch offen standen und "nur" Frösche und Gelbrandkäfer uns fürchten mussten.
Als Überbleibsel der ganzen Geländephase sind nur noch die Stiefel erhalten geblieben, die als "Faschingstanzschuhe" die Damen das Fürchten lehren.

vorherigen Lastwagen-Foto.
Weil das Männchen mich so an meine Jugend erinnert und ich es immer wieder faszinierend finde.

äähm, mich erinnert das Männchen leider allzu gnadenlos an meine eigene Figurentwicklung

... jeder hat ein Sixpack - unter der Fettschicht verborgen - und irgendwann kommen die angefutterten Reserven zur Geltung - dann wern's oba schaun, de Zaudürrn.

Ich habe das "Glück", seit meiner Jugend Sport zu treiben, so macht mir ein bisschen "Körperkontrolle" nichts aus. Allerdings ist ja Sport manchmal Mord und auch ich habe meine Baustellen aus früheren unvernünftigen Aktivitäten als Leistungssportler.

... schon öfters hier aufgetaucht ist.
Ein altes Urlaubsfoto mit unserem damaligen Lieblingsfahrzeug. Günstig und für alle Zwecke brauchbar.
Allzulange hatten wir damals allerdings unsere Fahrzeuge nie, die große Zuverlässigkeitsfrage tauchte somit nicht auf. Gegenüber unserem nächsten Fahrzeug, einem Austin Mini, war er allerdings ein Ausbund an Zuverlässigkeit.

da geht mir das Herz auf, auch wenn es "nur" die kleine Fourgonette, der "R4F4" ist- aber auch in schneeweiß und mit orangenen Vorhängen . Dafür hatte er die original R4-Rückleuchten, nicht die flachen der F6.

In Afrika siehst Du sie F4 heute noch an jeder Ecke, und sie sind mangels Rost für ein ewiges Leben gedacht...

ich dränge mich nicht allzusehr in den Vordergrund, aber ich bin gerade am Durchforsten und Reorganisieren meines Fotoarchivs und habe wieder einen "Oldtimer" entdeckt.

Der VW 181 "Kurierwagen", damals für mich als Motorradersatz, weil man ein Cabrio doch seltener sah, die Türen aushängen und die Windschutzscheibe vorklappen konnte. Was machte man in der "Jugend" nicht alles für einen (unerlaubten) Blödsinn.
Ich hatte 2 Versionen, die erste mit nur einer Eberspächer Standheizung, der zweiten hatte man schon eine richtige Heizung spendiert (dafür die Standheizung weggelassen). Beiden Versionen konnte man nur ganz bedingt Geländetauglichkeit zubilligen.
Soweit ich mich erinnere mit sagenhaften 40 PS ausgerüstet, musste er bei mir sogar einen (nicht leichten) Wohnwagen schleppen. Wir kamen überall hin und waren der Schrecken der (schnelleren) Lastwagenfahrer.
Das Bild zeigt den "Aufstieg" mit der Erstversion im Jahre 1972 auf das Stilfser Joch, das vermutlich damals schon für derartige Fahrten gesperrt war.

Eine richtig schöne Aufnahme mit einem noch super erhaltenen 181er

Und auch der Begleittext ist richtig schön zu lesen. Uns geht es bei den Bildern ja nicht nur um deren Inhalt, sondern um die Emotionen, die wir damals empfanden.

Mit " in den Vordergrund drängen" hat das ohnehin nichts zu tun. Wir freuen uns über jeden, der sich hier rege einbringt.

LG Martin