Jetzt ist es raus
Die Produktion vom T 6 wird eingestelltJetzt ist es raus
ich hab T 4 und werde noch Jahre daran basteln und viel freude daran/darin haben
Zitat von *******e_P:
„Jetzt ist es raus
Die Produktion vom T 6 wird eingestellt
Die Produktion vom T 6 wird eingestellt
Natürlich! Dieses Jahr erscheint der T7 !
Ich bleibe aber meinem T5 treu! 😎👍
Der T7 ist aber kein VW mehr und hat schon rein optisch nix mehr mit dem Bully gemeinsam.
Ich finde es auch schade und falsch das VW diesen Weg geht. Es bleiben nur die Oldtimer.
Ich finde es auch schade und falsch das VW diesen Weg geht. Es bleiben nur die Oldtimer.
Der T6 ist/war auch nur ein Facelift vom T5, eigentlich gibt's den gar nicht.
Der T7 scheint mir optisch in Richtung Sharan zu gehen, also kein wirklicher Bus mehr, eher Familien-Van. Abgsehehen davon sind gerade die Motoren mit höherer Leistung vom T5/T6 eher murks und halten keine 200.000 km (Motor wird zu heiß -> Öl wird zu heiß -> Ölfilm reißt -> Mangelschmierung -> Kolben- oder Lagerfresser -> R.I.P.).
Was ich mich aber frage, was VW den Handwerkern anbieten will. Den T7 wohl eher kaum. Crafter?
Ich bleib erstmal weiter beim T4
Der T7 scheint mir optisch in Richtung Sharan zu gehen, also kein wirklicher Bus mehr, eher Familien-Van. Abgsehehen davon sind gerade die Motoren mit höherer Leistung vom T5/T6 eher murks und halten keine 200.000 km (Motor wird zu heiß -> Öl wird zu heiß -> Ölfilm reißt -> Mangelschmierung -> Kolben- oder Lagerfresser -> R.I.P.).
Was ich mich aber frage, was VW den Handwerkern anbieten will. Den T7 wohl eher kaum. Crafter?
Ich bleib erstmal weiter beim T4
Wer braucht diesen neuen Mist ....
Zitat von ********chen:
„Der T6 ist/war auch nur ein Facelift vom T5, eigentlich gibt's den gar nicht.
Der T7 scheint mir optisch in Richtung Sharan zu gehen, also kein wirklicher Bus mehr, eher Familien-Van. Abgsehehen davon sind gerade die Motoren mit höherer Leistung vom T5/T6 eher murks und halten keine 200.000 km (Motor wird zu heiß -> Öl wird zu heiß -> Ölfilm reißt -> Mangelschmierung -> Kolben- oder Lagerfresser -> R.I.P.).
Was ich mich aber frage, was VW den Handwerkern anbieten will. Den T7 wohl eher kaum. Crafter?
Ich bleib erstmal weiter beim T4
Der T7 scheint mir optisch in Richtung Sharan zu gehen, also kein wirklicher Bus mehr, eher Familien-Van. Abgsehehen davon sind gerade die Motoren mit höherer Leistung vom T5/T6 eher murks und halten keine 200.000 km (Motor wird zu heiß -> Öl wird zu heiß -> Ölfilm reißt -> Mangelschmierung -> Kolben- oder Lagerfresser -> R.I.P.).
Was ich mich aber frage, was VW den Handwerkern anbieten will. Den T7 wohl eher kaum. Crafter?
Ich bleib erstmal weiter beim T4
Ihr redet scheinbar über den Multivan von VW!
Der läuft schon seit 2 Jahren und wurde fälschlicherweise als Nachfolger vom T6 angepriesen!
Das ist aber nicht der T7 der dieses Jahr erst erscheint!
Der T7 wird eine Kooperation mit dem Ford Transit! Die einzigen Unterschiede sind die Front und etwas Interieur!
Seit Lopez baut der Laden nur noch Scheisse, ...
Danke Herr für die frühe Geburt, damit ich den Mist nicht bis zum Ende sehen muss.
Danke Herr für die frühe Geburt, damit ich den Mist nicht bis zum Ende sehen muss.
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