Die Rechnung kann man aber auch andersherum aufmachen.
Einmal überladen in die Kontrolle zu kommen, schwankt natürlich von Land zu Land.
Aber da kann man auch schnell mal 1500 Euro berappen.
Die Maut ist nicht überall nur Gewichtsbezogen. Ich fahre in Frankreich mit meinem 4,2 Tonner in der gleichen Mautklasse, wie ein 3,5 Tonner.
Und durch das Tempo 100 sparst Du jede Menge Diesel.
Man ist mit dem 3,5 Tonner ja immer versucht, es auch mal "laufen zu lassen".
Aber was Reifen, Bremsen und allgemeinen Verschleiß betrifft, ist man mit Tempo 100 Materialschonender unterwegs. Und entspannter fährst Du mit Tempo 100 auch ..
Unterm Strich würde ich sagen, das die zusätzlichen Kosten nur subjektiv höher sind.