Hollandöse

schon viele Jahre.

Schon ewig so....

Heißt das dann denn das wir mit deutscher Zulassung auch diese Öse brauchen? Oder gild das nur für in Holland zugelassene Fahrzeuge?

Mal ganz ehrlich, das hätte dann wenig mit Europäischer Angleichung zu tun.

Wer weiß das denn ganz genau?

In der 🇨🇭 ist es uninteressant welcher Nation das Fahrzeug angehört.

Es braucht aber nicht zwingend eine solche Öse! Bei mir hat es gereicht das Stahlkabel, das in einer Art Karabiner endet, an einem Loch der Anhängerkupplung einzuhängen! So wurde es immer von der MFK akzeptiert! (Tüf der CH!)

In den Niederlanden ebenfalls Pflicht, egal welcher Nation das Fahrzeug ist.

An der Ahk ist ein Loch seitlich, da muss der Hacken befestigt werden. Nur in Deutschland und ich glaube, Österreich reicht es über die Kupplung zu legen.

Wie oben erwähnt,

Es reicht wenn das Abreißseil an anderer Stelle befestigt wird, also NICHT wie in D üblich über den Kugelkopf.

Diese Anschraubhaken sind ja nicht nur hässlich, sondern bei den ganzen schwenkbaren und elektrisch ausklappbaren Kugelköpfen nicht zu gebrauchen.

Hallo
Solltet ihr eine Abnehmbarer Anhängerkupplung haben muss das Stahlseil an der Karosserie oder am fest verbauten Teil der Anhängerkupplung eingehängt werden.

https://www.tiktok.com/t/ZMYgnULBk/


Schaut mal hier bitte

Hallo in diesem Artikel steht alles drin was man braucht
https://www.caravaning.de/ratgeber/wichtigkeit-abreissseil-beim-caravan/

Nur mal eben nebenbei:
Selbstverständlich gelten in allen Staaten der EU die jeweiligen Straßenverkehrsordnungen für alle Fahrzeuge, die auf den eigenen Straßen unterwegs sind. Was z.B. bei einer amtlichen Fahrzeugprüfung (Z.B. LKW) in Rumänien durch kommt, würde dennoch g.g.F. in einem anderen Staat wegen Mängeln stillgelegt. Ich erinnere nur an die Alkoholtests, die in Frankreich mitzuführen waren.
so- Klugscheißerei vorbei -

Nein war mir nicht bekannt. Allerdings ist es schon eine Ewigkeit her das ich mit Anhänger unterwegs war. Im Regelfall informiere ich mich aber vor Reiseantritt über die akzuell geltenden Bestimmungen.

Und naja, einheiliches Europa das ist leider ein Wunschtraum. Siehe Umweltplakete, LPG Einbauvorschriften, Solar, um nur die aktuell von mir betrachteten Themen anzureisen.

Es hat sich was getan, aber es gibt noch viel zu tun...

, passt nicht ganz. Aber wir hatten zuerst Hollandmöse gelesen.

So, und jetzt noch etwas passendes: Gut zu wissen das es in den Ländern anderes gehandhabt wird

Bei den Autoclubs gibt's Infos zu jedem Reiseland, die sind recht aktuell und daran halte ich mich.
Ergo: Hollandöse angebaut und den richtigen Karabinerhaken.
Es gibt noch andere Dinge zu beachten!

Wussten wir nicht ist eine völlig neue Information für uns . Danke dafür

Das stimmt nicht. In Österreich braucht man keine Hollandöse, nur eine Sicherungsverbindung und das ist meist eine Kette oder ein Seil

https://www.campingclub.at/sicherungsseil_fuer_den_wohnwagen


Österreich

In Österreich finden sich entsprechende Bestimmungen im Kraftfahrgesetz (KFG). Danach benötigen An-hänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 1.500 kg, die nicht selbsttätig zum Ste-hen gebracht werden, wenn sie ohne den Willen des Fahrzeugführers nicht mehr durch die Anhänger-vorrichtungen mit dem Zugfahrzeug verbunden sind (also auch ungebremste Anhänger bis 750 kg zGG), eine zusätzliche Sicherungsverbindung (z. B. Reißleine oder Sicherungskette) mit dem Zugfahrzeug.

Spezielle Bestimmungen zur Befestigung der Sicherungsverbindung sieht das Gesetz nicht vor. Im Ge-gensatz zu den Niederlanden und der Schweiz reicht es im Allgemeinen aus, die Reißleine bzw. Siche-rungskette über die Anhängerkupplung zu legen.

Das Nichtvorhandensein der Sicherungsverbindung wird in der Regel mit einer Strafe bis zu 100 Euro ge-ahndet. Zu beachten ist hierbei, dass nicht nur dem Fahrzeugführer, sondern auch dem Fahrzeughalter ein Bußgeld droht.