Auflastung

Da muß ich Dir aber sowas von widersprechen - zumindest beim Thema Verkehrshindernis. Die langen weiten Strecken fahre ich meistens nachts und da dürfen LKW´s überholen!

Wenn ich Dich richtig verstehe, sind die 88 km/h noch erlaubt.

Nein die 88 sind nicht erlaubt in dem Sinne ,
aber weil ein Geschwindigkeitregler ein technisches Gerät ist
mit gewissen Toleranzen werden 88 km/h geduldet.
Nur bei Unfällen nicht, da kann es einem BKF zum Verhängnis werden,
wenn er 88 auf der Uhr hat.

Fahre doch einfach so schnell wie die Brummis, dann überholen sie nicht.

Also gute Fahrt.

LG kangoroo

Es stört mich einfach nicht, wenn sie überholen. Ich hab es nicht eilig und es spart Sprit.

Auch Dir gute Fahrt

LG aus Do

Davon träumen wohl viele

Ich habe mir mal erlaubt, den § 3 StVO hier zu kopieren:




§ 3 Geschwindigkeit

(1) Der Fahrzeugführer darf nur so schnell fahren, daß er sein Fahrzeug ständig beherrscht. Er hat seine Geschwindigkeit insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie seinen persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, so darf er nicht schneller als 50 km/h fahren, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Er darf nur so schnell fahren, daß er innerhalb der übersehbaren Strecke halten kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, daß dort entgegenkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muß er jedoch so langsam fahren, daß er mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke halten kann.
(2) Ohne triftigen Grund dürfen Kraftfahrzeuge nicht so langsam fahren, daß sie den Verkehrsfluß behindern.
(2a) Die Fahrzeugführer müssen sich gegenüber Kindern, Hilfsbedürftigen und älteren Menschen, insbesondere durch Verminderung der Fahrgeschwindigkeit und durch Bremsbereitschaft, so verhalten, daß eine Gefährdung dieser Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist.
(3) Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt auch unter günstigsten Umständen
1. innerhalb geschlossener Ortschaften für alle Kraftfahrzeuge 50 km/h,
2. außerhalb geschlossener Ortschaften
a) für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 t bis 7,5 t, ausgenommen Personenkraftwagen, für Personenkraftwagen mit Anhänger, für Lastkraftwagen und Wohnmobile jeweils bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t mit Anhänger sowie für Kraftomnibusse, auch mit Gepäckanhänger 80 km/h,
b) für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 7,5 t, für alle Kraftfahrzeuge mit Anhänger, ausgenommen Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Wohnmobile jeweils bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t, sowie für Kraftomnibusse mit Fahrgästen, für die keine Sitzplätze mehr zur Verfügung stehen 60 km/h,
c) für Personenkraftwagen sowie für andere Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 t 100 km/h.
Diese Geschwindigkeitsbeschränkung gilt nicht auf Autobahnen (Zeichen 330.1) sowie auf anderen Straßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind. Sie gilt ferner nicht auf Straßen, die mindestens zwei durch Fahrstreifenbegrenzung (Zeichen 295) oder durch Leitlinien (Zeichen 340) markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben.
(4) Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt für Kraftfahrzeuge mit Schneeketten auch unter günstigsten Umständen 50 km/h.



Da steht nirgends etwas von 10% Toleranz

Realität ist, daß die elektronischen Geschwindigkeitsbegrenzer erst bei 95 bzw 90 km/Std abregeln müssen und dieser Spielraum idR voll genützt wird...legal wird es dadurch aber nicht.

Vernünftig und wünschenswert wäre wohl, daß, so wie bei Bussen auch, nur eine Überschreitung mit wenigen Km/Std möglich wäre, zB, 83 oder 85.


Eine Kuriosität in Europa und nur von wenigen beachtet ist der Abs. 3b., der sagt, daß u.a. LKW auf Landstraßen nur 60 Km/Std fahren dürfen


Moxy

Moin Moxi

ich habe mich missverständlich ausgedrückt.
Mit den 10 % meinte ich, das die Menschen mit dem blauen Licht auf
dem Dach ihrer Fahrzeuge diese Überschreitung tolerieren.

Als ehemaliger Gasfahrer habe ich diese 60 km/h auf Landstraßen verflucht, aber wir wurden streng kontrolliert.
Sicher gab es lange Schlangen hinter mir, aber mein Job war mir wichtiger als die Fahrzeuge hinter mir.
Später als Frigo-Fahrer bin ich auch mit 90 über die Bahn "gerast".

Und immer die Stoßstange sauber halten hat mal jemand gesagt.

LG ULI

@*****roo


Wenn ich unterwegs bin, dann gibt es zwei Dinge, die mir wichtig sind: Meine "Ladung" (und ich transportiere das wertvollste, was es gibt, lebende Menschen) und ein Dokument, ohne welches ich diesen Job nicht ausführen darf, meinen Führerschein.

Ein "Rasen" kommt für mich nicht in Frage, denn die Fahrgäste fühlen sich am wohlsten, wenn sie die einzelnen Fahroperationen nicht mitbekommen. Also heißt die Devise "gleichmäßig" (nicht schleichen, sondern gleiten).

...und ich vermeide alles, was mir Punkte in Flensburg einbringen könnte oder Bußgelder, die mir als Selbständiger keiner bezahlt.

Und damit fahre ich seit vielen Jahren und Millionen Kilometern sehr gut (bin grade wieder in Italien von 3 verschiedenen Polizei-Behörden fast eine Stunde "auf Herz und Nieren" überprüft worde - und ohne die geringste Beanstandung weitergefahren)

Moxy

... die armen ital. Behörden; nichts kassieren können
aber ehrlich währt äh fährt((?) am Längsten

LG aus DO

Wir fahren meist die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 100. Doch wenn der Verkehr dicht wird, bleiben wir hinter einem LKW auf der rechten Spur. Die Geschwindigkeit passe ich dann nach Bedarf an, um den Abstand zu halten. Somit werde ich auch nicht von anderen LKW überholt und bin Niemandem ein Hindernis.